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Shell Rimula R5 E 10W40 20L

Référence : RIMUR5E/20
90,00 € TTC 75,00 € HT

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Détails
HUILE MOTEUR SEMI SYNTHESE DE QUALITE SUPERIEURE POUR MOTEURS DIESEL PROFESSIONNELS–ECONOMIE DE CARBURANT• excellente protection contre l’usure• économie de carburant• convient pour les moteurs à faibles émissions,jusqu’à Euro 5• convient pour les carburants à basse teneur ensoufre mais aussi à teneur plus élevée• convient pour certains systèmes de post-traitementdes gaz d’échappement
Caractéristiques techniques
HUILE MOTEUR SEMI SYNTHESE DE QUALITE SUPERIEURE POUR MOTEURS DIESEL PROFESSIONNELS–ECONOMIE DE CARBURANT
• excellente protection contre l’usure
• économie de carburant
• convient pour les moteurs à faibles émissions,
jusqu’à Euro 5
• convient pour les carburants à basse teneur en
soufre mais aussi à teneur plus élevée
• convient pour certains systèmes de post-traitement
des gaz d’échappement
APPLICATION
Moteurs diesel à quatre temps de poids lourds, matériels
de travaux publics, machines agricoles et applications
stationnaires.
SPECIFICATIONS
Shell Rimula R5 E répond aux spécifications suivantes :
ACEA E7 API CF MACK EO-M
ACEA E5 Cummins CES20078 MACK EO-M+
ACEA E3 Cummins CES20077 MAN M 3275
API CI-4 Cummins CES20076 Mercedes Benz 228.3
API CH-4 Cummins CES20072 Renault RLD-2
API CG-4 Cummins CES20071 Volvo VDS-2
API CF-4 Global DHD-1 Volvo VDS-3
CARATERISTIQUES TYPES
Grade SAE - SAE J 300 10W-40
Viscosité à 40 °C mm2/s ISO 3104 90
Viscosité à 100 °C mm2/s ISO 3104 13,4
Viscosité à –25 °C mPa.s ASTM D 5293 6600
Indice de viscosité - ISO 2909 150
Densité à 15 °C kg/m3 ISO 12185 882
Point d’éclair (Cleveland, oc) °C ISO 2592 220
Point d’écoulement °C ISO 3016 -39
TBN mg KOH/g ISO 3771 10
Cendres sulfatées %m/m ISO 3987 1,2