BOOSTER SANS BATTERIE GYSCAP 24V - GYS - 028944 

Référence : G018028944
BOOSTER SANS BATTERIE GYSCAP 24V - GYS - 028944
BOOSTER SANS BATTERIE GYSCAP 24V - GYS - 028944

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Les points clés
  • Démarrage autonome avec supercondensateurs innovants
  • Courant de démarrage impressionnant jusqu'à 10000 A en pic
  • Rechargement rapide en dix secondes via batterie de véhicule
  • Protection avancée contre courts-circuits et inversions de polarité
  • Afficheur digital pour suivre l'état de charge en temps réel
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Découvrez le démarrage autonome révolutionnaire avec le GYSCAP 24V, un booster à supercondensateurs conçu pour les véhicules équipés de batteries 24 V. Ce produit innovant remplace la batterie traditionnelle pour offrir une efficacité et une durabilité inégalées.
Le GYSCAP 24V fournit un courant de démarrage impressionnant de 2500 A, atteignant 10000 A en pic, pour un démarrage rapide même dans des conditions extrêmes, de -40°C à +65°C. Son rechargement est incroyablement rapide : en seulement dix secondes via la batterie d’un véhicule en fonctionnement ou en quelques minutes par une prise allume-cigare, sans nécessiter de secteur.
Sa gestion électronique avancée assure une protection totale contre les courts-circuits et les inversions de polarité. De plus, il comprend un mode « SOS » pour aider les batteries très déchargées et un afficheur digital indiquant l'état de charge des supercondensateurs et de la batterie. Les équipements d'origine, tels que des câbles 100% cuivre et des pinces laiton isolées, ajoutent à son efficacité et sa sécurité.

DÉMARREUR AUTONOME À SUPERCONDENSATEURS
Le GYSCAP 24 V apporte une nouvelle solution de démarrage pour les véhicules équipés de batteries 24 V. Intégrant des supercondensateurs en lieu et place d’une batterie, ce booster intelligent affiche une efficacité et une durabilité incomparable.

• Une technologie assurant 1 000 000 de cycles sans diminution de performances
• Un courant de démarrage élevé de 2500 A (10000 A en peak), avec une restitution plus rapide
• Une insensibilité aux températures extrêmes (-40°C / +65°C)
• Un rechargement en une dizaine de secondes par simple branchement sur la batterie d’un véhicule en fonctionnement ou en quelques minutes sur prise allume-cigare. Plus besoin du secteur
• Un système de gestion électronique garantissant une protection totale (contre les courts-circuits, les inversions de polarité...)
• Un mode «SOS» agissant sur les batteries même fortement déchargées
• Un afficheur digital fournissant en permanence l’état de charge des supercondensateurs, de la batterie et de l’alternateur du véhicule.

• Équipements d’origines :
- Câbles 100% cuivre (Ø 50 mm² / 200 cm)
- Pinces laiton avec becs courbés entièrement isolées
- Coque plastique renforcée

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