Panneau de signalisation temporaire Danger AK - Signalisation routière temporaire - Panneau de signalisation - Signalisation et balisage du chantier

Panneau de danger temporaire ou panneau AK

Le panneau AK est un panneau de chantier qui permet de signaler l'existence d'un danger. Chaque panneau de danger temporaire est indicateur d'un risque spécifique.

Comment choisir son panneau de signalisation danger ?

Les différents panneaux de danger temporaire

On distingue une dizaine de panneaux AK. Ces indicateurs signalétiques temporaires reprennent les mêmes pictogrammes que ceux des panneaux de danger permanents. Ils sont tous de forme triangulaire avec une bordure orange sur fond jaune. Le dessin représentant la nature du danger est de couleur noire. Classifiés sous la dénomination AK2 jusqu'à AK32, ils indiquent dans l'ordre, la présence d'un cassis ou dos d'âne, une chaussée rétrécie ou glissante, des travaux ou d'autres dangers. Ils peuvent également signaler l'existence d'un feu tricolore temporaire, de gravillons sur la chaussée, d'un bouchon ou d'un accident. Ils peuvent enfin être annonciateurs de nappes de brouillard ou d'épaisses fumées.

Les panneaux de signalisation temporaire Danger AK sont des équipements essentiels sur les chantiers de construction et de travaux routiers. Chez Bati-Avenue, nous proposons une gamme complète de panneaux de danger AK pour garantir la sécurité des professionnels des chantiers et des usagers de la route. Découvrez comment choisir et utiliser ces panneaux efficacement pour assurer la protection sur vos chantiers.

Les panneaux de signalisation temporaire Danger AK sont reconnaissables par leur forme triangulaire et leur couleur vive. Ils jouent un rôle crucial dans la prévention des accidents et la sécurisation des zones de travaux. Nous proposons des modèles en acier et/ou en polypropylène. Bien souvant jaune et noir, entouré de rouge, la signalisation temporaire est conforme aux normes NF. Notre gamme propose deux classes de rétroréflexion T1 et T2 pour répondre à tous vos besoins de signalisation routière. Vous retrouverez les panneau avec ou sans pied, en kit. Chez Bati-Avenue, nous vous proposons une sélection complète de panneaux de danger AK, adaptés à tous vos besoins en matière de signalisation routière temporaire.

Choix des Panneaux de Danger AK

Lorsque vous choisissez des panneaux de danger AK, plusieurs facteurs doivent être pris en compte. Tout d'abord, déterminez l'objectif principal de la signalisation : s'agit-il de signaler un virage serré, une chaussée glissante ou un autre danger ? Ensuite, évaluez les conditions environnementales et de circulation autour de votre chantier. Enfin, envisagez l'utilisation de dispositifs d'éclairage et d'alerte supplémentaires pour une sécurité accrue.

Chez Bati-Avenue, nous proposons une variété de panneaux de danger AK pour répondre à tous vos besoins. Nos panneaux sont disponibles en différentes dimensions et peuvent être fabriqués en acier ou en polypropylène. Certains modèles sont équipés de pieds pour une installation facile, tandis que d'autres peuvent être utilisés sans pied pour une signalisation plus légère et mobile.

L'installation des panneaux de danger AK est rapide et facile. Nos panneaux sont équipés de supports intégrés en plastique, ce qui permet de les poser rapidement sur n'importe quel terrain. Pour une stabilité maximale, vous pouvez également utiliser des lests pour stabiliser les panneaux en cas de vent ou de conditions météorologiques défavorables.

Les caractéristiques du panneau AK

Panneau de danger temporaire AK2 : Présence d’un cassis ou d’un dos d’âne

Les panneaux AK2 servent à signaler la présence d’un cassis ou d’un dos d’âne qui ne seraient habituellement pas présents sur la chaussée.

AK3 : Rétrécissement de voie

Les panneaux AK3 informent les usagers de la route, de la réduction temporaire de la voie. Ce rétrécissement de chaussée peut avoir plusieurs causes, mais le panneau AK3 se contente d’informer sans autre explication, afin que les conducteurs lèvent immédiatement le pied, sachant qu’ils risquent de faire face à un ralentissement de la circulation.

AK4 : Chaussée glissante

Les panneaux AK4 sont placés en amont d’une chaussée glissante. Que cette dernière soit causée par la présence de neige, d’huile ou de toute autre matière glissante, il convient de mettre en place un panneau temporaire AK4 afin que les automobilistes ralentissent. Il est impératif de rouler à faible vitesse sur une route glissante, car freiner brusquement risque de provoquer un tête à queue.

Panneau de danger temporaire AK5 : Présence de travaux

Les panneaux AK5 sont sans doute ceux que l’on retrouve le plus couramment sur la route. Leur rôle est de prévenir de la présence d’une intervention visant à mener des travaux sur la route. Dans un tel cas, il est impératif de placer un panneau AK5 avant l’arrivée sur zone, pour que les conducteurs adaptent leur comportement, afin notamment d’assurer la sécurité du personnel d’intervention.

AK14 : Présence d’un danger

Les panneaux AK14 ont pour rôle d’informer de la présence d’un danger temporaire sur la voie publique. Ils sont généralement positionnés en complément d’autres panneaux de signalisation explicatifs de la nature du danger rencontré.

AK17 : Présence d’un feu tricolore temporaire

Les panneaux AK17 annoncent un signal lumineux temporaire. Ce dernier, qui sert à réguler provisoirement une circulation sur une route rétrécie du fait de travaux, ne doit pas risquer de surprendre les conducteurs de véhicules.

AK22 : Projection de gravillons sur la chaussée

Les panneaux AK22 sont placés sur la route lorsque cette dernière est dégradée. Le but du panneau de danger temporaire AK22 est donc d’avertir des risques de projection de gravillons afin d’inviter les automobilistes à adapter leur vitesse pour éviter tout dégât de matériel ou de blessures sur les piétons.

AK30 : Présence d’un ralentissement lié à un bouchon

Les panneaux AK30 ont pour fonction de prévenir de la présence d’un bouchon.

AK31 : Présence d’un accident

Les panneaux de type AK31 sont quant à eux placés en amont dès lors qu’un accident survient sur la chaussée.