POMPE MANUELLE SAM OUTILLAGE MÉTALLIQUE À PRESSION DÉPRESSION VERSION MÉTALLIQUE AVEC KIT COMPLET -PPD-3
Référence : S061PPD3


Découvrez POMPE MANUELLE SAM OUTILLAGE MÉTALLIQUE À PRESSION DÉPRESSION VERSION MÉTALLIQUE AVEC KIT COMPLET -PPD-3 disponible à l'achat
- Pompes manuelles métalliques pour pression et dépression.
- Pression maximale de 4 bars et dépression maximale de 1 bar.
- Livrée avec 12 embouts et 5 flexibles inclus.
- Idéale pour contrôles d'étanchéité et purges diverses.
- Outil polyvalent pour vérifications de systèmes automobile.
Découvrez la pompe manuelle métallique à pression et dépression, conçue pour répondre à de nombreuses applications dans le domaine automobile. Ce modèle robuste est idéal pour réaliser des opérations variées telles que la purge, le contrôle d'étanchéité, le tarage et le diagnostic.
La pompe offre une pression maximale de 4 bars et une dépression maximale de 1 bar, ce qui la rend parfaitement adaptée pour des contrôles précis. Elle est fournie avec un kit complet comprenant 12 embouts et 5 flexibles, vous permettant d'effectuer facilement des vérifications telles que le contrôle de la courbe d'avance, le fonctionnement d'un capteur à dépression, l'étanchéité d'une soupape EGR, et bien d'autres opérations spécifiques.
Polyvalent et efficace, cet outil est indispensable pour tous les professionnels souhaitant assurer la fiabilité des systèmes de leur véhicule.
La pompe à pression dépression est idéale pour réaliser toutes les opérations de purge, contrôle, étanchéité, tarage, etc.
Pression maxi 4 bars. Dépression maxi 1 bars
Livrée avec 12 embouts et 5 flexibles.
Quelques exemples de réalisation :
- Contrôle de la courbe d'avance à dépression
- Contrôle du fonctionnement d'un capteur à dépression
- Contrôle d'une soupape EGR
- Contrôle de l'étanchéité d'un régulateur de pression d'essence.
- Contrôle de l'étanchéité du modulateur à dépression d'une boite de
vitesse automatique.
- Contrôle de membrane d'un servofrein.
- Purge un circuit de freinage.
- Contrôle l'étanchéité de la membrane de la pompe d'injection.
- Contrôle de la pompe à vide d'assistance .
- Contrôle de la pression de suralimentation d'un turbo.
- Contrôle du fonctionnement de la soupape de décharche, etc.