CHARGEUR DE BATTERIE GYSFLASH HERITAGE 6A - GYS - 029538
Référence : G018029538
Découvrez CHARGEUR DE BATTERIE GYSFLASH HERITAGE 6A - GYS - 029538 disponible à l'achat
- Recharge les batteries 6V et 12V de tous types de véhicules
- Capacité de charge de 1,2 à 125 Ah, maintien jusqu'à 170 Ah
- Fonction SOS Recovery pour batteries profondément déchargées
- Mode Refresh pour prolonger la durée de vie des batteries
- Compact et étanche, protection contre courts-circuits et surcharges
- Ajouter vos articles au panier.
- Aller dans votre panier.
- Demander un devis.
Fiche produit
1 document
Mode d’emploi
1 document
Voir plus de documents
Le GYSFLASH HERITAGE 6A est le chargeur idéal pour recharger les batteries des véhicules de collection en 6V (auto, moto) et celles des véhicules modernes en 12V, allant de la moto à l'utilitaire.
Ce chargeur offre une capacité de charge de 1,2 à 125 Ah, et jusqu'à 170 Ah en maintien de charge. Sa technologie avancée lui permet de récupérer même les batteries profondément déchargées grâce à la fonctionnalité SOS Recovery. Pour prolonger la vie de vos batteries, son mode « Refresh » est particulièrement efficace.
La courbe de charge est entièrement automatique et intelligente, et son efficacité est prouvée : il charge 50% plus rapidement qu’un chargeur traditionnel. Conçu dans un format compact et léger, il est également étanche aux poussières et liquides (IP65), garantissant une utilisation en toute sécurité.
La protection contre les courts-circuits, les inversions de polarité et les surcharges assure une tranquillité d'esprit. Livré avec pinces et cosses de connexion, le GYSFLASH HERITAGE 6A mesure 190 x 100 x 52 mm pour un poids de 850 g.
Ce chargeur propose une charge 100 % automatique et intelligente en 8 étapes, permettant une charge 50 % plus rapide qu’un chargeur traditionnel. Il intègre une fonction SOS Recovery qui récupère les batteries profondément déchargées à plus de 2 V. Le mode « Refresh » reconditionne et restaure les cellules des batteries fortement déchargées, prolongeant ainsi leur durée de vie. Une charge spéciale préserve les petites batteries de 1,2 à 15 Ah.
Le maintien de charge est optimisé pour permettre un branchement prolongé, notamment pendant l’hivernage, avec une fonction « Auto Restart » qui mémorise les réglages et redémarre automatiquement en cas de coupure de courant.
Ce chargeur est ultra-sécurisé : il protège contre les courts-circuits, l’inversion de polarité, les surcharges, ainsi que contre les erreurs de sélection de tension. Il est équipé d’un système anti-étincelle et d’un capteur de température intégré qui évite toute surchauffe de l’électronique interne. Une mise en veille automatique s’active si la batterie est débranchée. L’interface est simplifiée pour éviter les erreurs de manipulation.
Le GYSFLASH HERITAGE 6A présente un design compact, léger (850 g) et portable, avec des dimensions de 190 x 100 x 52 mm. Son boîtier est totalement étanche aux poussières et liquides (norme IP65). Il se connecte via un connecteur rapide et étanche, avec possibilité de fixation murale.
Le chargeur est livré avec des pinces (45 cm), des cosses M6 (45 cm) et un raccord mâle (145 cm). Il fonctionne sur alimentation 230 V, avec une puissance de 90 W et un courant de charge de 6 A.
Ce produit répond à la norme EN 60335-2-29 et est fabriqué par GYS en Chine.
Accessoires disponibles : rallonge 2,5 m, kit allume-cigare 35 cm, indicateur de charge, connecteur cosse M6.
Le GYSFLASH HERITAGE 6A est conçu pour recharger les batteries des véhicules de collection en 6 V (auto, moto...) et les batteries des véhicules actuels en 12 V (de la moto à l'utilitaire).
• Capacité de charge de 1,2 à 125 Ah (170 Ah en maintien de charge) en 6/12 V
• Récupère même les batteries profondément déchargées (SOS Recovery)
• Améliore la longévité des batteries grâce au mode « Refresh »
• Courbe de charge entièrement automatique et intelligente en 8 étapes (50% plus rapide qu’un chargeur traditionnel)
• Design compact, léger et étanche aux poussières et liquides (IP65)
• Protection totale : contre les courts-circuits, les inversions de polarité et les surcharges
• Alimentation 230 V
• Dimensions : 190 x 100 x 52 mm / Poids : 850 g
• Livré avec pinces et cosses de connexion
Le fonctionnement repose sur un cycle de charge automatique en 8 étapes, incluant l’analyse de l’état de la batterie, la récupération des éléments endommagés, le test, la désulfatation, la charge rapide, l’absorption, une option de reconditionnement (« Refresh ») et le maintien de charge. Durant la charge, un indicateur lumineux informe de l’état d’avancement : un clignotement signifie que la batterie est prête à démarrer le moteur, un voyant fixe indique une batterie entièrement chargée.
Ce chargeur propose deux modes principaux selon la tension de la batterie : 6 V ou 12 V, avec une option pour les petites batteries (< 15 Ah) qui limite le courant de charge à 0,8 A afin de préserver ces batteries. Le mode « Refresh » ajoute une étape supplémentaire pour reconditionner les batteries fortement déchargées, avec la recommandation de vérifier et compléter le niveau d’eau après utilisation de ce mode.
Le chargeur peut rester branché indéfiniment sur la batterie pour le maintien de charge, notamment pendant l’hivernage. En cas de coupure de courant, la fonction « Auto Restart » mémorise les réglages et relance automatiquement la charge à la remise sous tension.
Pour déconnecter, il faut d’abord débrancher le chargeur du réseau, puis retirer la connexion au châssis (si utilisée), et enfin déconnecter la batterie, dans cet ordre.
En cas de dysfonctionnement, plusieurs indicateurs lumineux et actions sont prévus : vérification de la polarité, contrôle du mode sélectionné, refroidissement en cas de surchauffe, sortie du mode veille en connectant une batterie ou en appuyant sur un bouton, et redémarrage de la charge si elle a été interrompue manuellement.
Le chargeur est destiné à une utilisation sur des batteries au plomb-acide 6 V et 12 V, avec ou sans entretien, et sur des véhicules allant des motos aux utilitaires, incluant les véhicules de collection. Il est adapté aux batteries de 1,2 Ah à 125 Ah, avec maintien de charge jusqu’à 170 Ah.
Il est recommandé d’utiliser ce chargeur dans un environnement bien aéré pendant la charge, en évitant flammes et étincelles. Le chargeur offre une protection contre les courts-circuits, inversion de polarité, surcharges, erreurs de sélection de tension, ainsi qu’un système anti-étincelle et un capteur de température pour éviter la surchauffe.
Enfin, le chargeur peut être interrompu à tout moment en débranchant la prise secteur ou en appuyant sur le bouton prévu à cet effet, puis déconnecté selon la procédure décrite.
Votre produit GYS est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat dans un premier temps. Ensuite procéder au renvoi du produit à l'adresse suivante : BATI AVENUE - 9 RUE DU CHAMPS DE L'ETANG - 85140 ESSARTS EN BOCAGE. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
GYS
1 RUE DE LA CROIX DES LANDESCS 54159
53941 - SAINTE BERTHEVIN CEDEX
France
contact@gys.fr
Questions produits
Quelles batteries ce chargeur peut-il recharger et maintenir ?
Le GYSFLASH HERITAGE 6A est conçu pour les batteries au plomb-acide 6 V des véhicules de collection et 12 V des véhicules modernes, avec une capacité de 1,2 à 125 Ah en charge et jusqu’à 170 Ah en maintien de charge. Il prend en charge les batteries avec ou sans entretien, y compris les types GEL, AGM, WET, MF et Calcium.
Comment fonctionne la courbe de charge automatique en 8 étapes ?
La charge se déroule en 8 étapes : analyse de la batterie, récupération des éléments endommagés, test, désulfatation, charge rapide, absorption, option « Refresh » pour reconditionner les batteries fortement déchargées, puis maintien de charge. Ce processus est entièrement automatique et optimise la performance et la longévité de la batterie.
Quels sont les dispositifs de sécurité intégrés dans ce chargeur ?
Le chargeur intègre plusieurs protections : contre les courts-circuits, l’inversion de polarité, les surcharges et les erreurs de sélection de tension. Il est équipé d’un système anti-étincelle et d’un capteur de température qui évite la surchauffe de l’électronique interne. Une mise en veille automatique s’active si la batterie est débranchée.
Comment le mode « Refresh » améliore-t-il la durée de vie des batteries ?
Le mode « Refresh » ajoute une étape supplémentaire dans le cycle de charge, injectant un courant qui génère un mélange de l’électrolyte pour reconditionner les cellules des batteries fortement déchargées. Ce procédé peut entraîner une légère perte d’eau, il est donc recommandé de vérifier et compléter le niveau d’eau après utilisation.
Quelles sont les conditions d’utilisation recommandées pour ce chargeur ?
Le chargeur doit être utilisé dans un environnement bien aéré, en évitant flammes et étincelles, car une batterie en charge peut émettre des gaz explosifs. Il est destiné aux batteries au plomb 6 V et 12 V, avec ou sans entretien, et peut rester branché indéfiniment pour le maintien de charge, notamment pendant l’hivernage.
Comment se déroule la connexion et la déconnexion du chargeur à la batterie ?
Lors de la connexion, la borne de la batterie non reliée au châssis doit être connectée en premier, puis l’autre connexion sur le châssis, éloignée de la batterie et des conduites de carburant. Après la charge, le chargeur doit être débranché du réseau avant de retirer les connexions du châssis puis de la batterie, dans cet ordre.