1 embout pour vis Torx T15/89 mm Torsion - METABO - 628528000
Référence : H112628528000
Découvrez 1 embout pour vis Torx T15/89 mm Torsion - METABO - 628528000 disponible à l'achat
- Embout en acier chrome-vanadium-molybdène de qualité S2
- Zone de torsion pour compenser les pics de couple de rotation
- Résistance élevée aux forces et vibrations lors du vissage
- Entraînement à six pans de 1/4'' pour une meilleure compatibilité
- Taille d’embout T15 et longueur totale de 89 mm
Embouts de vissage en acier chrome-vanadium-molybdène (qualité S2) pour une résistance élevée et une grande force lors du vissage
La zone de torsion permet de compenser les pics de couple de rotation, car elle absorbe les forces et les vibrations lors du vissage. Résistance élevée à la force ; protège contre les cassures prématurées
Entraînement à six pans 1/4''
Taille d’embout : T15
Longueur totale : 89
Unité de vente : 1
KOKI France SAS
1 RUE RIO SOLADO
91940 - LES ULIS
France
contact@metabo.fr
Questions produits
Quelle est la matière utilisée pour cet embout et quels avantages offre-t-elle ?
L’embout est fabriqué en acier chrome-vanadium-molybdène de qualité S2, garantissant une résistance élevée et une grande force lors du vissage.
Comment la zone de torsion améliore-t-elle la performance de l’embout ?
La zone de torsion absorbe les pics de couple de rotation ainsi que les vibrations, ce qui protège l’embout contre les cassures prématurées et assure une meilleure durabilité.
Quelle est la compatibilité de cet embout avec les outils de vissage ?
L’embout possède un entraînement à six pans de 1/4'', ce qui facilite son utilisation avec une large gamme d’outils compatibles.
Quelles sont les dimensions spécifiques de cet embout ?
La taille de l’embout est T15 avec une longueur totale de 89 mm, adaptée aux vis Torx de cette catégorie.
Quels sont les éléments techniques à considérer pour choisir cet embout ?
Il faut vérifier la taille Torx (T15), la longueur (89 mm), ainsi que la qualité du matériau (acier chrome-vanadium-molybdène S2) et la présence d’une zone de torsion pour une meilleure résistance aux contraintes mécaniques.