50 fixations spéciales asphalte à sceller - M10x100mm - SCELL-IT - XFALT-M10-L100
Référence : S344XFALTM10L100
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- Fixations adaptées pour l'asphalte à sceller.
- Dimensions : M10x100mm pour une parfaite tenue.
- Pack de 50 unités pour vos projets de construction.
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Les 50 fixations spéciales asphalte à sceller M10x100mm SCELL-IT XFALT-M10-L100 sont des chevilles femelles démontables conçues spécifiquement pour une fixation optimale dans l’asphalte.
Ces fixations sont composées d’une vis et d’une douille en acier zingué blanc, associées à un capuchon de protection en nylon.
Elles doivent être utilisées avec un scellement chimique vinylester de la gamme Scell-it (X-PRO ou X-MAX) pour garantir une excellente tenue dans l’asphalte.
La mise en œuvre débute par le perçage d’un trou avec une perceuse à percussion au diamètre recommandé de 14 mm et à une profondeur de 110 mm.
Il est impératif d’éliminer les poussières du trou par brossage métallique ou soufflage à l’air comprimé, en répétant cette opération trois fois.
Le scellement chimique est ensuite injecté dans le trou avant d’insérer la cheville X-FALT en rotation manuelle, jusqu’à ce qu’elle soit au même niveau que le sol.
Pendant le temps de séchage indiqué par le scellement chimique, il est conseillé de fixer le bouchon plastique sur la douille pour éviter l’infiltration d’eau ou de poussière.
Une fois le scellement durci, le capuchon est retiré et l’objet est fixé à l’aide d’une tige filetée, d’une rondelle et d’un écrou ou d’une vis métrique.
La tige filetée doit être vissée sur une longueur minimale de 20 mm pour garantir une liaison solide et une bonne tenue.
Les dimensions techniques de cette fixation sont les suivantes :
- Diamètre de la partie vis/douille : M10
- Diamètre de la vis : 12 mm
- Diamètre de la partie nylon : 19 mm
- Longueur totale de la cheville : 100 mm
- Profondeur de perçage recommandée : 110 mm
- Diamètre de perçage : 14 mm
Les charges admissibles en service, mesurées à 15°C avec scellement chimique Scell-it X-PRO, sont de 1400 daN en traction et 700 daN en cisaillement.
Ces valeurs peuvent varier en fonction de la température de l’asphalte.
Ces fixations sont adaptées pour des applications telles que la fixation de barrières, de ralentisseurs ou de panneaux de signalisation sur des surfaces asphaltées.
Elles offrent une fixation fiable, démontable, et une excellente tenue dans l’asphalte grâce à leur conception spécifique et à l’utilisation d’un scellement chimique adapté.
Le conditionnement comprend un pack de 50 unités, idéal pour les projets de construction ou de rénovation nécessitant des fixations durables et performantes dans l’asphalte.
La mise en œuvre consiste à percer un trou avec une perceuse à percussion au diamètre recommandé de 14 mm et à une profondeur de 110 mm. Il est nécessaire d’éliminer les poussières du trou par brossage métallique ou soufflage à l’air comprimé, en répétant l’opération trois fois. Le scellement chimique est ensuite injecté dans le trou avant d’insérer la cheville X-FALT en rotation à la main, jusqu’à ce qu’elle soit au même niveau que le sol. Pendant le temps de séchage indiqué par le scellement chimique, il est conseillé de fixer le bouchon plastique sur la douille pour éviter l’infiltration d’eau ou de poussière. Une fois sec, le capuchon est retiré et l’objet est fixé à l’aide d’une tige filetée, d’une rondelle et d’un écrou ou d’une vis métrique. La tige filetée doit être vissée sur une longueur minimale de 20 mm pour garantir une bonne liaison et tenue.
Les dimensions techniques sont les suivantes :
- Diamètre de la partie vis/douille : M10 (12 mm pour la vis, 19 mm pour la partie nylon)
- Longueur totale de la cheville : 100 mm
- Profondeur de perçage recommandée : 110 mm
- Diamètre de perçage : 14 mm
Les charges admissibles en service, mesurées à 15°C avec scellement chimique Scell-it X-PRO, sont de 1400 daN en traction et 700 daN en cisaillement. Ces valeurs peuvent varier en fonction de la température de l’asphalte.
Ces fixations sont adaptées pour la fixation de barrières, ralentisseurs ou panneaux de signalisation sur des surfaces asphaltées. Elles offrent une fixation fiable, démontable et une excellente tenue grâce à leur conception spécifique et l’utilisation d’un scellement chimique adapté.
Les matériaux utilisés garantissent durabilité et résistance : vis et douille en acier zingué blanc, capuchon de protection en nylon.
Le conditionnement comprend 50 unités, adaptées aux projets nécessitant des fixations durables et performantes dans l’asphalte.
- matières : vis et douille en acier zingué blanc, capuchon de protection en nylon
- diamètre de la partie vis/douille : M10
- diamètre de la vis : 12 mm
- diamètre de la partie nylon : 19 mm
- longueur totale de la cheville : 100 mm
- profondeur de perçage recommandée : 110 mm
- diamètre de perçage : 14 mm
- charge admissible en traction à 15°C avec scellement chimique Scell-it X-PRO : 1400 daN
- charge admissible en cisaillement à 15°C avec scellement chimique Scell-it X-PRO : 700 daN
- longueur minimale de vissage de la tige filetée : 20 mm
- fixation femelle démontable
- référence fournisseur : XFALT-M10-L100
- marque : Scell-it
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SCELL-IT
28 RUE PAUL DUBRULE
59810 - LESQUIN
France
contact@scellit.com
Questions produits
À quoi servent ces fixations spéciales asphalte SCELL-IT M10x100mm ?
Ces fixations sont conçues pour être scellées dans l'asphalte, assurant une tenue adaptée aux contraintes de ce matériau. Elles permettent de fixer solidement des éléments en surface de chaussée ou trottoir.
Quelles sont les dimensions et caractéristiques techniques de ces fixations ?
Chaque fixation mesure M10x100mm, une taille standard qui garantit une bonne résistance mécanique et une tenue fiable dans l'asphalte.
Combien d’unités contient ce pack et comment cela facilite-t-il vos projets ?
Le produit est vendu en pack de 50 fixations, ce qui permet de répondre à des besoins importants sur chantier sans nécessiter de multiples commandes.
Comment ces fixations répondent-elles aux exigences spécifiques de l’asphalte ?
Le filetage et la conception sont adaptés pour un scellement efficace dans l’asphalte, assurant une fixation durable même sous contraintes mécaniques et environnementales propres à ce type de surface.