Abri vélos Voûte M bardages polycarbonate RAL6005 - Abri cycles initial - sans bardage - PROCITY - 529040.6005
Découvrez Abri vélos Voûte M bardages polycarbonate RAL6005 - Abri cycles initial - sans bardage - PROCITY - 529040.6005 disponible à l'achat
- Structure robuste en acier galvanisé
- Toiture en polycarbonate alvéolaire anti-UV
- Éclairage LED intégré pour plus de sécurité
- Capacité de stationnement jusqu’à 6 vélos
- Options de bardages et supports personnalisables
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Caractéristiques techniques
Couleur:RAL 6005
Structure:Abri cycles initial (sans bardage)
Dimensions : largeur 2500 x hauteur 2635 x profondeur 2090 mm
Capacité de stationnement : jusqu'à 6 vélos pour un module (en fonction du support ou de l'appui vélos choisi)
Structure : poteaux en acier galvanisé 80 x 80 mm
Toiture : traverses en tubes aluminium 40 x 60 mm et goutières en profilé aluminium 50 x 30 mm, peintes selon nos coloris, voûte en polycarbonate alvéolaire épaisseur 6 mm traité anti-UV
Finition : peint selon nos coloris
Extension : module complémentaire, largeur 2500 mm
Éclairage LED : ruban de LED intégré à la structure et monté en usine. Alimentation 220V, branchement à réaliser par un professionnel (disjoncteur non fourni)
Fixation : sur platines galva, pieds réglables en hauteur, chevilles à expansion fournies
Options : bardages de fond et latéraux, supports et appuis vélos
Description
Abri vélos Voûte "M" avec bardages polycarbonate
L'Abri vélos Voûte "M" est une solution modulable et esthétique pour la protection des vélos et motos. Idéal pour les espaces publics, il se décline selon vos besoins tout en s'intégrant harmonieusement dans son environnement.
Cet abri extensible permet de créer un passage protégé, en l'installant successivement. Vous avez la possibilité d'ajouter des bardages afin de protéger les passants des intempéries. Sa structure en acier galvanisé associée à une toiture en polycarbonate alvéolaire de 6 mm, traitée anti-UV, garantit robustesse et longévité.
Les dimensions de l'abri sont de 2500 mm de largeur, 2635 mm de hauteur et 2090 mm de profondeur, offrant une capacité de stationnement pour 6 vélos par module. L'éclairage LED intégré assure une visibilité optimale, tandis que la fixation se fait sur platines galva avec pieds réglables. Des options de bardages de fond et latéraux ainsi que des supports à vélos sont également disponibles pour une personnalisation accrue.
FAQ : Questions / Réponses :
Quelles sont les dimensions et la capacité de stationnement de l'abri vélos Voûte "M" ?
L'abri mesure 2500 mm de largeur, 2635 mm de hauteur et 2090 mm de profondeur. Chaque module peut accueillir jusqu'à 6 vélos, selon le type de support ou d'appui vélo choisi.
Quels matériaux composent la structure et la toiture de cet abri ?
La structure est réalisée en acier galvanisé avec des poteaux de 80 x 80 mm. La toiture est constituée d'une voûte en polycarbonate alvéolaire de 6 mm d'épaisseur, traitée anti-UV, associée à des traverses en tubes aluminium de 40 x 60 mm et des gouttières en profilé aluminium de 50 x 30 mm.
Comment se réalise la fixation et l'installation de l'abri ?
L'abri est livré à plat pour un montage sur site. La fixation se fait sur platines galvanisées avec pieds réglables en hauteur. Les chevilles à expansion nécessaires sont fournies pour assurer une installation stable.
Quels sont les équipements d’éclairage disponibles sur cet abri ?
Un ruban LED est intégré à la structure et monté en usine pour la version avec éclairage LED. L'alimentation se fait en 220V et le branchement doit être réalisé par un professionnel. Le disjoncteur n'est pas fourni.
Quelles options de personnalisation sont proposées pour cet abri ?
Des bardages de fond et latéraux en polycarbonate alvéolaire de 10 mm d'épaisseur, également traités anti-UV, sont disponibles en option. Ces bardages ont un cadre en profilé aluminium. Des supports et appuis cycles peuvent aussi être ajoutés.
Comment cet abri s'adapte-t-il aux besoins spécifiques des utilisateurs ?
La conception modulaire permet d'ajouter des modules complémentaires de 2500 mm de largeur pour créer un passage protégé plus long, facilitant ainsi l'adaptation aux contraintes d'espace et au nombre de vélos à protéger.
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