Adaptateur admission air turbocompresseur avec manomètre KS TOOLS 460.2481
Découvrez Adaptateur admission air turbocompresseur avec manomètre KS TOOLS 460.2481 disponible à l'achat
- Permet de détecter rapidement les fissures invisibles dans les tuyaux turbo
- Intègre une soupape de surpression réglée à 1.8 bars pour plus de sécurité
- Manomètre intégré facilite le contrôle de la pression et la détection de fuite
- Compatible avec adaptateur étagé et gonfleur d’air pour tests complets
- Longueur de 450 mm et poids léger de 380 g pour une manipulation aisée
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Caractéristiques techniques
- longueur totale : 450,0 mm
- poids : 380 g
Description
L'adaptateur admission air turbocompresseur avec manomètre KS TOOLS 460.2481 est conçu pour les adaptateurs étagés de test de pression de suralimentation de turbo.
Il est destiné aux moteurs turbo et diesel de camions ainsi que de véhicules utilitaires.
Cet outil permet de détecter rapidement des fissures non visibles dans les tuyaux d’alimentation en air du turbo.
Il sert également à tester l’étanchéité des vannes EGR.
Le fonctionnement intègre une soupape de surpression réglée à 1,8 bars.
Le manomètre du pistolet de gonflage fait aussi office d’affichage de perte de pression, facilitant ainsi le contrôle.
L’adaptateur peut être utilisé conjointement avec un adaptateur étagé, un obturateur étagé et un gonfleur d’air pour des tests complets.
Ses caractéristiques techniques précisent une longueur totale de 450 mm et un poids de 380 g.
Cet équipement constitue un outil précis et efficace pour le diagnostic des systèmes de suralimentation et d’échappement des moteurs turbo diesel, assurant une maintenance fiable et rapide.
FAQ : Questions / Réponses :
À quels types de moteurs cet adaptateur est-il compatible ?
Cet adaptateur est conçu pour les moteurs turbo et diesel de camions ainsi que de véhicules utilitaires. Il permet de réaliser des tests spécifiques sur les systèmes de suralimentation de ces moteurs.
Comment cet outil permet-il de détecter les fissures dans les tuyaux d’alimentation en air du turbo ?
L’adaptateur utilise un manomètre intégré qui affiche la pression d’air lors du test. Une perte de pression indiquée sur le manomètre signale la présence de fissures ou de fuites non visibles dans les tuyaux d’alimentation en air du turbo.
Quelle est la fonction de la soupape de surpression intégrée et quelle est sa valeur réglée ?
La soupape de surpression est réglée à 1,8 bars et assure une protection en limitant la pression maximale lors des tests, évitant ainsi tout risque de surpression qui pourrait endommager le système testé.
Peut-on utiliser cet adaptateur avec d’autres accessoires pour des tests plus complets ?
Oui, cet adaptateur peut être utilisé conjointement avec un adaptateur étagé, un obturateur étagé et un gonfleur d’air pour réaliser des tests complets et précis sur les systèmes de suralimentation et les vannes EGR.
Quelles sont les dimensions et le poids de cet adaptateur, et comment cela influence-t-il sa manipulation ?
L’adaptateur mesure 450 mm de longueur totale et pèse 380 g, ce qui le rend maniable et facile à manipuler lors des opérations de diagnostic sur les moteurs turbo diesel.
Services
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