Compresseur mobile de chantier bicylindre 11 bar 4 cv LACME Airbat 27/50m - 462550
Référence : LACM462550
Découvrez Compresseur mobile de chantier bicylindre 11 bar 4 cv LACME Airbat 27/50m - 462550 disponible à l'achat
- Puissant : 27 m³/h (monophasé)
- Mobile : roues larges et brancard type brouette
- Compact : cuve 50 litres, 11 bar maxi
- Sécurité : soupape de régulation VMC
- Entretien : toutes les 150 heures ou 1 fois par an
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Créée en 1956, LACMÉ est une société reconnue sur les marchés de l'équipement agricole et de la fourniture industrielle.
Nous vous présentons le compresseur professionnel, à entrainement par courroie, monophasé, spécial chantier, groupe fonte bicylindre en V turbo ventilé : 27 m³/h, compact sur cuve 50 litres - 11 bar maxi.
- Le compresseur de chantier électrique
- Puissant : 27 m³/h (monophasé)
- Démarrage optimisé : soupape de régulation VMC
- Mobile : roues gonflables larges, gros diamètre, brancard type brouette
Compresseur professionnel, à entrainement par courroie, spécial chantier, groupe fonte lubrifié, bicylindre en V, caréné et turbo ventilé: 27 m³/h, monophasé 4 CV - 3 kW, compact sur cuve 50 litres - 11 bar maxi. Mobile grâce à ses roues gonflables larges, gros diamètre et son brancard avant type brouette. Pied avant large avec patins pour plus de stabilité. Poignée arrière pour faciliter son chargement. Soupape de régulation pour éviter que le compresseur ne s'arrête. Équipement complet : tableau de bord avec filtre régulateur, sortie directe raccord rapide.
Entretien toutes les 150 heures ou 1 fois par an minimum. Nettoyer les filtres à air et purger la cuve régulièrement.
Le compresseur est conçu spécialement pour les chantiers, avec une mobilité optimisée grâce à ses roues gonflables larges de gros diamètre et un brancard avant de type brouette, facilitant le transport et le chargement via une poignée arrière. Il dispose également d’un pied avant large avec patins amortisseurs pour une meilleure stabilité. Possibilité d’ajouter une roue directrice avec frein en remplacement du pied avant.
L’équipement complet comprend :
- Un tableau de bord avec filtre régulateur 1/4” et sortie raccord rapide gros débit
- Manomètre glycérine 16 bars indiquant la pression de la cuve
- Contacteur manométrique
- Soupape de régulation VMC pour gérer la marche à vide et en charge, assurant un démarrage optimisé (attention, le compresseur ne s’arrête pas automatiquement)
- Tuyauterie en cuivre de grosse section
- Robinet de purge et soupape de sécurité
- Cordon d’alimentation 3 x 2,5 mm² d’une longueur de 3,5 m
La conception du groupe moteur privilégie la durabilité avec des composants robustes : plaques et clapets doubles, triple segmentation, cylindres et culasses en fonte. Le système de « turbo ventilation » (ventilateur + carter) est spécialement conçu pour refroidir directement les cylindres et les culasses, améliorant ainsi les performances et la longévité.
Entretien recommandé toutes les 150 heures ou au minimum une fois par an, incluant le nettoyage des filtres à air et la purge régulière de la cuve.
Ce compresseur est idéal pour les travaux de chantier nécessitant un équipement puissant, mobile et fiable, avec une pression de service élevée et un débit d’air adapté aux outils pneumatiques professionnels.
- Spécificités : Monophasé,Type brouette
- Equipement standard : Tableau de bord Filtre régulateur (1/4") avec sortie raccord rapide Manomètre glycérine 16 bars : indicateur de la pression de la cuve Sortie directe raccord rapide gros débit Contacteur manométrique Soupape de régulation VMC Tuyauterie cuivre grosse section Roues gonflables gros diamètre Poignée arrière de chargement Robinet de purge, soupape de sécurité Brancard type brouette Pied avant large avec patins amortisseurs Roue directrice avec frein à monter à la place du pied avant Cordon d'alimentation : 3 x 2,5 mm² x 3,5 m
- Conception du groupe : Groupe Fonte bicylindre en V caréné et turbo ventilé - Composants longue durée : Plaques - clapets doubles Triple segmentation Cylindres en fonte Culasses en fonte
- Nombre de piston : 2 Vc
- Pression de service : 11
- Puissance moteur 1 : 4
- Puissance moteur 2 : 3
- Réservoir : 50
- Niveau sonore : 95
- Débit aspire 1 : 27
- Débit aspire 2 : 450
- Débit résistué 1 : 18.8
- Débit restitué 2 : 315
- Vitesse de rotation : 1500
Le compresseur doit être utilisé dans un environnement propre, bien aéré, à l’abri de l’eau, avec une température ambiante comprise entre 0 et 35 °C et un taux d’humidité maximum de 75 %. Il doit être placé sur un support stable, en position horizontale, et à au moins 50 cm d’un mur. Le déplacement s’effectue grâce à la poignée et aux roues gonflables larges de type brouette.
Avant la première mise en route, il est nécessaire de purger totalement le réservoir en dépressurisant puis en drainant les condensats. Le compresseur doit toujours être raccordé à un outil consommateur d’air pour éviter une détente d’air non contrôlée.
Le réglage de la pression de travail s’effectue au niveau du filtre régulateur en débloquant son cabochon, en ajustant la pression souhaitée via le manomètre, puis en re-bloquant le cabochon pour éviter tout dérèglement.
L’entretien régulier inclut la purge fréquente du réservoir, au moins une fois par semaine, pour éviter la corrosion, ainsi que le nettoyage des filtres à air toutes les 50 heures d’utilisation. La vidange d’huile doit être effectuée après la période de rodage (15 heures d’utilisation), puis tous les ans ou toutes les 150 heures. Le niveau d’huile doit être vérifié régulièrement et complété si nécessaire.
En cas de dysfonctionnement, des vérifications simples sont indiquées, telles que le contrôle du niveau d’huile, le nettoyage ou remplacement des filtres, la vérification de la tension de la courroie, et l’état des clapets. Toute intervention plus complexe doit être confiée à un service après-vente agréé.
L’usage est réservé uniquement à la compression d’air, en évitant toute autre utilisation ou fluide. Le compresseur ne doit pas être utilisé sans ses dispositifs de protection en place.
Le résultat attendu est une alimentation continue en air comprimé, avec un fonctionnement alternant entre charge (alimentation d’outils) et marche à vide (soupape ouverte), sans arrêt automatique. Le compresseur assure ainsi une pression constante adaptée aux outils pneumatiques raccordés.
Votre produit LACME est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
Questions produits
Quelles sont les caractéristiques techniques principales du compresseur LACME Airbat 27/50m ?
Ce compresseur professionnel mobile est équipé d’un groupe bicylindre en V en fonte, turbo ventilé, avec un débit aspiré de 27 m³/h et un débit restitué de 18,8 m³/h. Il dispose d’un réservoir de 50 litres supportant une pression maximale de 11 bars, et d’un moteur monophasé de 4 CV (3 kW) fonctionnant à 1500 tr/min. Son niveau sonore est de 95 dB(A).
Comment ce compresseur assure-t-il sa mobilité et sa stabilité sur chantier ?
Il est monté sur un brancard type brouette avec des roues gonflables larges de gros diamètre, facilitant son déplacement. Une poignée arrière facilite le chargement, et un pied avant large avec patins amortisseurs assure une bonne stabilité. Il est possible de remplacer le pied avant par une roue directrice avec frein pour une meilleure maniabilité.
Comment fonctionne la soupape de régulation VMC et quel impact a-t-elle sur l’utilisation ?
La soupape de régulation VMC gère la marche à vide et en charge du compresseur. Lorsque la pression atteint entre 8 et 9 bars, elle s’ouvre pour évacuer l’air en excès, permettant au compresseur de continuer à fonctionner sans s’arrêter automatiquement. Ainsi, le compresseur fonctionne soit en charge lorsqu’un outil pneumatique est utilisé, soit à vide si la consommation d’air est nulle.
Quelles sont les conditions d’utilisation recommandées pour ce compresseur ?
Le compresseur doit être utilisé dans un environnement propre, bien aéré, à l’abri de l’eau, avec une température ambiante comprise entre 0 et 35 °C et un taux d’humidité maximum de 75 %. Il doit être placé sur un support stable, en position horizontale, et à au moins 50 cm d’un mur pour garantir une bonne ventilation et sécurité.
Quels sont les entretiens indispensables pour garantir la sécurité et la durabilité du compresseur ?
L’entretien comprend la purge régulière du réservoir au moins une fois par semaine pour éviter la corrosion, le nettoyage des filtres à air toutes les 50 heures d’utilisation, ainsi que la vidange d’huile après la période de rodage (15 heures) puis tous les ans ou toutes les 150 heures. Le niveau d’huile doit être contrôlé fréquemment et complété si nécessaire.
Quels éléments de sécurité sont intégrés pour une utilisation conforme et sécurisée ?
Le compresseur est équipé d’une soupape de sécurité, d’un contacteur manométrique, d’un robinet de purge, et d’un manomètre glycérine 16 bars pour surveiller la pression. Le carter de protection et les capots du contacteur manométrique assurent la protection des utilisateurs. Le compresseur respecte les normes NF EN ISO 12100 et NF EN 1012-1 pour la sécurité des machines et compresseurs.