Alternateur Isuzu 80A - +Line Original - 135.816.080.080
Référence : P043135816080080
Découvrez Alternateur Isuzu 80A - +Line Original - 135.816.080.080 disponible à l'achat
- Compatible avec véhicules Isuzu
- Fournit une intensité de 80A en 12V
- Montage avec 3 trous de fixation
- Conception sans poulie débrayable
- Références équivalentes multiples disponibles
Ce modèle est adapté spécifiquement aux véhicules Isuzu qui requièrent ces caractéristiques techniques précises.
Caractéristiques du produit : Alternateur Isuzu 80A - +Line Original - 135.816.080.080
Alternateur Isuzu 80A
Numéro PSH : 135.816.080.080
Voltage : 12
Intensité : 80
Poulie débrayable : non
Poulie (mm) : 82,0
Gorges : 1
B+ : M5
No./Trous de fixation : 3
Référence équivalent ou OEM :
114373 : HC-Cargo
135816080 : PSH
20622N : WAI
8972084211 : Isuzu
ALT32188 : Wood Auto
ALTV059 : Unipoint
F042A05060 : Bosch
LR180511 : Hitachi
LR180511B : Hitachi
Questions produits
À quels véhicules ce modèle d'alternateur est-il compatible ?
Ce modèle est spécifiquement adapté aux véhicules Isuzu qui nécessitent une intensité de 80A en 12V. Il convient donc aux moteurs compatibles avec ces caractéristiques techniques.
Quels sont les points techniques essentiels de cet alternateur ?
L'alternateur fournit une intensité de 80A sous 12 volts, possède une poulie simple de 82 mm sans poulie débrayable, et se fixe avec 3 trous. Ces éléments sont déterminants pour son montage et son fonctionnement.
Quelles références équivalentes permettent de vérifier la compatibilité ?
Plusieurs références équivalentes sont disponibles, notamment PSH 135816080, Bosch F042A05060, Hitachi LR180511, et Isuzu 8972084211. Ces références facilitent la recherche de pièces compatibles.
Comment se caractérise la fixation de cet alternateur ?
La fixation s'effectue par 3 trous, ce qui assure une installation stable et conforme aux exigences des véhicules Isuzu concernés.
Quels sont les éléments à prendre en compte concernant la poulie de cet alternateur ?
La poulie est simple, d’un diamètre de 82 mm, et ne possède pas de système débrayable. Cela influence le choix en fonction du système de transmission de la courroie moteur.