Alternateur Komatsu 25A - WAI Neuf - 946.001.025.440
Référence : P043946001025440
Découvrez Alternateur Komatsu 25A - WAI Neuf - 946.001.025.440 disponible à l'achat
- Alimentation électrique 24 volts garantie
- Intensité de 25 ampères adaptée aux besoins
- Poulie de 83 mm avec deux gorges
- Fixation avec trois trous à +30 degrés
- Sans poulie débrayable pour une installation spécifique
L'alternateur Komatsu 25A est un composant essentiel pour le bon fonctionnement des véhicules équipés de systèmes électriques nécessitant une alimentation de 24 volts. Ce modèle, référencé sous le numéro PSH 946.001.025.440, assure une intensité de 25 ampères, garantissant ainsi une performance adaptée aux exigences courantes des applications industrielles.
La conception de cet alternateur inclut une poulie de 83 mm, dotée de deux gorges, et possède une fixation avec trois trous disposés selon un angle de +30 degrés. Il est important de noter que cet alternateur ne dispose pas de poulie débrayable, ce qui est un aspect crucial à prendre en compte lors de son installation.
Pour assurer une installation correcte et un fonctionnement optimal, il est recommandé de vérifier la compatibilité avec les véhicules spécifiques avant l'achat.
Caractéristiques du produit : Alternateur Komatsu 25A - WAI Neuf - 946.001.025.440
Alternateur Komatsu 25A
Numéro PSH : 946.001.025.440
Voltage : 24
Intensité : 25
Poulie débrayable : non
Poulie (mm) : 83,0
Gorges : 2
B+ : M5
No./Trous de fixation : 3
Position (°) : +30
Référence équivalent ou OEM :
0330002841 : Nikko
0330002860 : Nikko
0330002870 : Nikko
0330003070 : Nikko
0330003071 : Nikko
0330004180 : Nikko
0330004181 : Nikko
0330004750 : Nikko
0330005280 : Nikko
0330005840 : Nikko
0330005850 : Nikko
0330005860 : Nikko
0330005870 : Nikko
0330005880 : Nikko
0330006510 : Nikko
0330006511 : Nikko
0330006590A : Nikko
0350006580 : Nikko
110562 : HC-Cargo
12251N : WAI
12251N1G : WAI
12251N2G : WAI
12251R1G : WAI
5812002920 : Isuzu
5812002921 : Isuzu
6008215580 : Komatsu
6008216110 : Komatsu
6008216120 : Komatsu
6008216130 : Komatsu
6008216140 : Komatsu
6008216150 : Komatsu
6008216160 : Komatsu
6008256130 : Komatsu
90284008 : Wilson
946001025 : PSH
ALT29000 : Wood Auto
ALT35217 : Wood Auto
ALT35218 : Wood Auto
ALT35228 : Wood Auto
ALT35229 : Wood Auto
ALT7151 : Unipoint
ALT7151A : Wood Auto
ALT7151B : Wood Auto
ALT7151C : Unipoint
ALT7151D : Unipoint
F032110562 : HC-Cargo
F042309002 : Bosch
F042512275 : Bosch
F042512276 : Bosch
F042512277 : Bosch
JA789IR : HC-Parts
JA790IR : HC-Parts
WOOALT29000 : Wood Auto
WOOALT35217 : Wood Auto
WOOALT35218 : Wood Auto
WOOALT35228 : Wood Auto
WOOALT35229 : Wood Auto
WOOALT7151A : Wood Auto
WOOALT7151B : Wood Auto
Questions produits
Quelles sont les caractéristiques électriques principales de cet alternateur Komatsu 25A ?
Cet alternateur fonctionne sous une alimentation de 24 volts et délivre une intensité de 25 ampères, ce qui correspond aux besoins standards des systèmes électriques industriels compatibles.
Quels sont les éléments spécifiques de la poulie de cet alternateur ?
La poulie mesure 83 mm de diamètre et comporte deux gorges. Elle n'est pas débrayable, ce qui nécessite une attention particulière lors de l'installation pour assurer la compatibilité avec le véhicule.
Comment est configurée la fixation de cet alternateur ?
La fixation se fait par trois trous disposés selon un angle de +30 degrés, un détail essentiel pour garantir un montage adapté et sécurisé sur le moteur concerné.
Quels sont les équivalents ou références compatibles avec ce modèle ?
Ce modèle est compatible avec plusieurs références OEM, notamment des pièces Nikko, Komatsu, Isuzu, Bosch, et d’autres marques reconnues, facilitant ainsi son intégration dans différents véhicules et applications.
Quels points doivent être vérifiés avant l’achat et l’installation de cet alternateur ?
Il est impératif de vérifier la compatibilité avec le véhicule en tenant compte de la tension, de l’intensité, des dimensions de la poulie, et du type de fixation, notamment l’absence de poulie débrayable qui peut influencer l’installation.