Alternateur MAN 120A - Mitsubishi Neuf - 556.577.120.370 

Référence : P043556577120370

Découvrez Alternateur MAN 120A - Mitsubishi Neuf - 556.577.120.370 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Puissance électrique de 120A pour une performance fiable
  • Fonctionne sous un voltage de 24V adapté aux véhicules lourds
  • Fixation solide avec trois trous et conducteur B+ de type M8
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L'alternateur MAN 120A est une pièce automobile neuve, spécialement conçue pour répondre aux exigences de puissance des systèmes électriques. Dotée d'un numéro de pièce PSH 556.577.120.370, cette pièce fonctionne avec un voltage de 24V et offre une intensité de 120A. Sa conception ne prévoit pas de poulie débrayable, et elle se fixe par trois trous avec un conducteur B+ de type M8.

Caractéristiques du produit : Alternateur MAN 120A - Mitsubishi Neuf - 556.577.120.370
Alternateur MAN 120A
Numéro PSH : 556.577.120.370
Voltage : 24
Intensité : 120
Poulie débrayable : non
B+ : M8
No./Trous de fixation : 3

Référence équivalent ou OEM :
556577120 : PSH
A003TV9671 : Mitsubishi
A003TV9671B : Mitsubishi
A3TV9671 : Mitsubishi
A3TV9671AM : Mitsubishi

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Questions produits

Quelles sont les caractéristiques électriques principales de cet alternateur ?

L'alternateur MAN 120A fonctionne sous un voltage de 24V et délivre une intensité de 120A. Ces caractéristiques le rendent adapté aux systèmes électriques des véhicules lourds nécessitant cette puissance.

Comment se fixe cet alternateur sur le véhicule ?

Il se fixe solidement grâce à trois trous de fixation et utilise un conducteur B+ de type M8. Cette configuration assure un montage stable sans poulie débrayable.

Ce produit est-il compatible avec des références d'autres marques ?

Oui, cet alternateur est équivalent aux références OEM Mitsubishi A003TV9671, A003TV9671B, A3TV9671 et A3TV9671AM, ce qui facilite son intégration sur les véhicules compatibles avec ces pièces.

Quels sont les éléments spécifiques à prendre en compte pour son installation ?

Il est important de noter que cet alternateur ne dispose pas de poulie débrayable, ce qui peut influencer le choix en fonction du système d'entraînement du véhicule. La fixation par trois trous et le type de conducteur B+ doivent également être compatibles.