Alternateur Opel 150A - +Line Pro Reman - 135.937.150.346
Référence : P043135937150346
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- Alternateur remanufacturé de haute qualité
- Fonctionne sous 12 volts avec 150 ampères
- Équipé d'une poulie 54 mm à 6 gorges
- Fixation solide avec 3 trous et B+ M8
L'alternateur Opel 150A est un produit remanufacturé de la ligne Pro, référence 135.937.150.346. Ce modèle fonctionne sous une tension de 12 volts avec une intensité de 150 ampères. Il est équipé d'une poulie de 54 mm ayant 6 gorges et est conçu sans poulie débrayable. Pour la fixation, l'alternateur possède trois trous, avec un B+ de type M8.
Caractéristiques du produit : Alternateur Opel 150A - +Line Pro Reman - 135.937.150.346
Alternateur Opel 150A
Numéro PSH : 135.937.150.346
Voltage : 12
Intensité : 150
Poulie débrayable : non
Poulie (mm) : 54,0
Gorges : 6
B+ : M8
No./Trous de fixation : 3
Référence équivalent ou OEM :
0126312155 : Bosch
0126312156 : Bosch
13522661 : Opel
135937150 : PSH
Questions produits
Quelles sont les caractéristiques électriques de cet alternateur Opel 150A ?
Cet alternateur fonctionne sous une tension de 12 volts avec une intensité de 150 ampères, ce qui correspond à ses spécifications techniques principales.
Comment se fixe cet alternateur et quelles sont ses dimensions de poulie ?
Il possède trois trous de fixation et un B+ de type M8. Sa poulie mesure 54 mm de diamètre et comporte 6 gorges, sans poulie débrayable.
Ce produit est-il un alternateur neuf ou remanufacturé ?
Il s'agit d'un alternateur remanufacturé de la ligne Pro, garantissant une qualité conforme aux standards de la marque Plus Line.
Quels sont les équivalents ou références OEM de cet alternateur ?
Les références équivalentes incluent les numéros Bosch 0126312155 et 0126312156, ainsi que les références Opel 13522661 et PSH 135937150.
Quels critères techniques doivent être vérifiés pour choisir cet alternateur ?
Il est essentiel de vérifier la compatibilité de la tension (12 V), de l’intensité (150 A), la taille et le type de poulie (54 mm, 6 gorges, non débrayable), ainsi que le système de fixation (3 trous et B+ M8).