Alternateur Porsche 150A - WAI Neuf - 485.504.150.440
Référence : P043485504150440
Découvrez Alternateur Porsche 150A - WAI Neuf - 485.504.150.440 disponible à l'achat
- Fournit un voltage de 12 et une intensité de 150A
- Compatible avec plusieurs modèles Porsche récents
- Fixation par trois trous avec B+ de type M8
L'alternateur Porsche 150A, référence 485.504.150.440, est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Conçu pour fournir un voltage de 12 et une intensité de 150A, cet alternateur est équipé d'une poulie de 52 mm et comporte 6 gorges. Il se fixe à l'aide de trois trous, avec un B+ de type M8 et une position de -60 degrés.
Ce modèle est compatible avec plusieurs véhicules Porsche, notamment la 911 entre juillet 2004 et novembre 2008, ainsi que différents modèles de la Boxster et de la Cayman, s'étendant jusqu'en novembre 2010 pour certaines variantes. Vous pouvez également l'installer sur des Porsche 911 Turbo fabriquées entre décembre 2004 et janvier 2010 et des Porsche 911 GT3 dans différentes périodes de production, ce qui en fait un choix polyvalent pour les passionnés de la marque.
Caractéristiques du produit : Alternateur Porsche 150A - WAI Neuf - 485.504.150.440
Alternateur Porsche 150A
Numéro PSH : 485.504.150.440
Voltage : 12
Intensité : 150
Poulie débrayable : non
Poulie (mm) : 52,0
Gorges : 6
B+ : M8
No./Trous de fixation : 3
Position (°) : -60
Adapté au(x) véhicule(s) ci-dessous :
PORSCHE 911 07-2004 - 11-2008
PORSCHE 911 07-2004 - 11-2008
PORSCHE 911 01-2005 - 11-2008
PORSCHE 911 03-2005 - 11-2008
PORSCHE 911 06-2004 - 11-2008
PORSCHE 911 06-2004 - 11-2010
PORSCHE 911 07-2005 - 11-2008
PORSCHE 911 03-2005 - 11-2010
PORSCHE 911 06-2006 - 11-2008
PORSCHE 911 10-2006 - 11-2008
PORSCHE 911 GT2 07-2007 - 11-2009
PORSCHE 911 GT3 06-2011 - 08-2012
PORSCHE 911 GT3 01-2006 - 11-2011
PORSCHE 911 GT3 08-2009 - 08-2012
PORSCHE 911 GT3 08-2009 - 08-2012
PORSCHE 911 Turbo 12-2005 - 01-2010
PORSCHE 911 Turbo 12-2004 - 02-2012
PORSCHE Boxster 07-2006 - 12-2008
PORSCHE Boxster 12-2007 - 11-2010
PORSCHE Boxster 12-2007 - 11-2010
PORSCHE Cayman 08-2005 - 11-2010
PORSCHE Cayman 05-2006 - 12-2008
PORSCHE Cayman 07-2008 - 11-2012
Référence équivalent ou OEM :
0124525106 : Bosch
0124525255 : Bosch
0986048080 : Bosch Exchange
0986048097 : Bosch Exchange
11337N : WAI
11338N : WAI
12201424 : AES
1986A00878 : Bosch
485504150 : PSH
5510689G : Meat & Doria
90156589 : Wilson
90156590 : Wilson
99760302200 : Porsche
997603022002 : Porsche
99760302202 : Porsche
99760302203 : Porsche
99760302204 : Porsche
AL0869N : Bosch (USA)
AL0869X : Bosch (USA)
ALT10677 : Wood Auto
DRB8090 : Delco Remy
LRA03154 : Lucas
LRA3154 : Lucas
RNL525106 : RNL
WOOALT10677 : Wood Auto
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485.507.150.010
485.507.150.014
N° d'article 0.124.525.107+PRO
Questions produits
Quels sont les critères techniques à vérifier pour choisir cet alternateur Porsche 150A ?
Il faut vérifier la tension de sortie de 12 volts et l’intensité de 150A pour correspondre aux besoins du véhicule. La fixation par trois trous avec un B+ de type M8 et la position à -60 degrés sont également des éléments essentiels pour assurer une installation correcte.
Avec quels modèles de véhicules cet alternateur est-il compatible ?
Il est compatible avec plusieurs modèles Porsche, notamment la 911 (de juillet 2004 à novembre 2010 selon les versions), la Boxster (jusqu’en novembre 2010) et la Cayman (jusqu’en novembre 2012), ainsi que les versions Turbo et GT3 sur certaines périodes de production.
Quelle est la configuration de la poulie de cet alternateur ?
La poulie mesure 52 mm de diamètre et comporte 6 gorges. Ce modèle ne dispose pas de poulie débrayable.
Quels sont les équivalents ou références OEM associés à cet alternateur ?
Les références équivalentes incluent plusieurs codes Bosch, WAI, PSH, Porsche, ainsi que d’autres marques comme Lucas, Delco Remy et Meat & Doria, garantissant une compatibilité avec diverses pièces d’origine.
Comment cet alternateur répond-il aux contraintes d’installation sur les véhicules Porsche concernés ?
Sa fixation par trois trous et la position spécifique du B+ à -60 degrés assurent une adaptation précise aux supports moteurs des modèles Porsche ciblés, facilitant ainsi le montage et la fiabilité en usage.