Barre de torsion 1/2" 160 Nm 200 mm BAHCO - BWTB12P160 

Référence : S375BWTB12P160
Barre de torsion 1/2
Barre de torsion 1/2

Découvrez Barre de torsion 1/2" 160 Nm 200 mm BAHCO - BWTB12P160 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Permet un serrage précis jusqu’à 160 Nm grâce au code couleur gris
  • Fabriquée en acier allié haute performance avec dureté 40-48 HRC
  • Longueur de 200 mm pour une bonne maniabilité
  • Finition phosphatée noire résistante à la corrosion
  • Poids léger de 0.29 kg pour une utilisation confortable
Voir plus
23,96 € TTC 19,97 € HT
Demander un devis gratuit
Etapes du devis :
  • Ajouter vos articles au panier.
  • Aller dans votre panier.
  • Demander un devis.
Documents techniques :

Voir plus de documents

Barre de torsion 1/2" conçue pour serrer les écrous de roues avec une clé à choc sans dépasser le couple recommandé.

Cette barre de torsion facilite un serrage précis grâce à un code couleur qui identifie rapidement le couple maximal de chaque modèle : le modèle gris correspond à un couple de 160 Nm.
Il est toujours recommandé d’utiliser une clé dynamométrique après avoir utilisé une douille à torsion pour garantir un serrage optimal.

Le conducteur est de taille 1/2".
La barre bénéficie d’une finition phosphatée noire pour une meilleure résistance à la corrosion.
Elle est fabriquée en acier allié haute performance avec une dureté comprise entre 40 et 48 HRC.

Ses dimensions sont de 200 mm de longueur pour un poids de 0,29 kg.
Le conditionnement inclut un clip plastique anti-vol.
Ce modèle est également inclus dans le jeu BWTB12P5.

Cette barre de torsion assure un serrage contrôlé et sécurisé des écrous de roues, optimisant la performance des clés à choc tout en protégeant contre les risques de surcouple.

Barre de torsion 1/2" conçue pour serrer les écrous de roues avec une clé à choc sans dépasser un couple maximal de 160 Nm. Elle facilite un serrage précis grâce à un code couleur spécifique, ici le gris, qui identifie rapidement ce couple maximal. Il est recommandé d’utiliser une clé dynamométrique après l’emploi de la barre de torsion afin d’assurer un serrage optimal.

Cette barre bénéficie d’une finition phosphatée noire qui améliore sa résistance à la corrosion. Elle est fabriquée en acier allié haute performance avec une dureté comprise entre 40 et 48 HRC, garantissant robustesse et durabilité.

Ses dimensions sont de 200 mm de longueur pour un poids de 0,29 kg. Le conducteur est de taille 1/2". Le produit inclut un clip plastique anti-vol pour plus de sécurité. Ce modèle fait également partie du jeu BWTB12P5.

Cette barre de torsion assure un serrage contrôlé et sécurisé des écrous de roues, optimisant la performance des clés à choc tout en protégeant contre les risques de surcouple.

  • carré : 1/2 in
  • capacité : 160 N·m
  • longueur : 200 mm
  • poids kg : 0.29 kg
  • finition : phosphatée noire
  • matériau : acier allié haute performance
  • dureté : 40-48 HRC



Découvrez la marque

Questions produits

À quoi sert la barre de torsion 1/2" 160 Nm BAHCO ?

Cette barre de torsion est conçue pour serrer les écrous de roues avec une clé à choc sans dépasser le couple maximal recommandé de 160 Nm. Elle permet un serrage contrôlé afin d’éviter les risques de surcouple qui pourraient endommager les écrous ou la roue.


Comment identifier le couple maximal sur cette barre de torsion ?

Le modèle est repéré par un code couleur : la barre de torsion 160 Nm est de couleur grise. Ce code facilite l’identification rapide du couple maximal supporté par chaque barre dans la gamme.


Quelle est la compatibilité de cette barre de torsion avec les outils ?

Elle est équipée d’un carré de 1/2 pouce, ce qui la rend compatible avec les clés à choc et douilles disposant d’un conducteur 1/2".


Quelles sont les caractéristiques techniques principales de cette barre ?

Elle mesure 200 mm de longueur, pèse 0,29 kg, et est fabriquée en acier allié haute performance avec une dureté comprise entre 40 et 48 HRC. Sa finition phosphatée noire améliore sa résistance à la corrosion.


Faut-il utiliser un autre outil après la barre de torsion pour un serrage précis ?

Oui, il est toujours recommandé d’utiliser une clé dynamométrique après la barre de torsion pour garantir un serrage optimal et conforme aux spécifications.