Bétonnière GN 350 Honda GX160Q ALTRAD GN35L1G00
Découvrez Bétonnière GN 350 Honda GX160Q ALTRAD GN35L1G00 disponible à l'achat
- Capacité de malaxage jusqu’à 280 litres
- Tractable à 90 km/h avec attelage sécurisé
- Cuve renforcée avec 3 double-pales pour mélange homogène
- Roues pneumatiques 500 mm sur suspension pour stabilité
- Basculement facile par volant démultiplié de 590 mm
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Caractéristiques techniques
- capacité de cuve : 330 litres
- capacité maxi de malaxage : 280 litres
- tractable à 90 km/h
- version moteur monophasé 230V/50Hz 1,5 kW / 2 ch, indice de protection IP54
- version moteur essence Worms EX17 4,3 kW / 5,7 ch
- version moteur essence Honda GX160QX3 3,6 kW / 4,8 ch
- 2 sacs de ciment de 35 kg à chaque malaxage
- poids avec moteur : 295 kg
- dimensions (L x l x H) : 1,94 m x 0,94 m x 1,60 m
- roues pneumatiques diamètre 500 mm sur suspension
- couronne monobloc et pignon d’entraînement en fonte
- entraînement par courroie Poly-V
- manchon de cuve extérieur avec roulements coniques
- niveau sonore garanti : 105 dB
- basculement de cuve par volant démultiplié diamètre 590 mm
- blocage de la cuve par pédale à levier avec système anti-vibration
- pieds télescopiques galvanisés pour stabilité
- cuve emboutie en 2 parties avec gueule renforcée
- 3 double-pales de malaxage
- peinture époxy polyester pour résistance à la corrosion
- anneau de levage
- système d’attelage breveté « Timon Top Sécurité » homologué UTAC selon règlement 55 CEE-ONU
Description
La bétonnière ALTRAD GN 350 Honda GX160Q est un équipement professionnel conçu pour le malaxage efficace de béton et de mortier.
Elle dispose d'une cuve emboutie en deux parties avec une gueule renforcée, offrant une capacité totale de 330 litres et une capacité de malaxage de 280 litres.
La cuve est équipée de 3 double-pales de malaxage assurant un mélange homogène des matériaux.
Le basculement de la cuve se fait sans effort grâce à un volant démultiplié de 590 mm de diamètre.
Le blocage de la cuve s’effectue par pédale à levier facilitant le verrouillage et le déverrouillage, avec un système anti-vibration pour plus de confort.
La bétonnière est tractable jusqu’à 90 km/h, équipée de roues pneumatiques de 500 mm de diamètre sur suspension et de pieds télescopiques galvanisés assurant une excellente stabilité.
Un anneau de levage est également prévu pour faciliter la manutention.
La finition est réalisée en peinture époxy polyester pour une meilleure résistance à la corrosion.
Le système d’entraînement repose sur une couronne monobloc en fonte et un pignon également en fonte, garantissant robustesse et durabilité.
La transmission s’effectue par courroie Poly-V.
Le manchon de cuve extérieur est monté sur roulements coniques pour un fonctionnement fluide.
La version présentée est équipée d’un moteur essence Honda GX160QX3 de 3,6 kW (4,8 ch), mais des versions avec moteur monophasé 230V/50Hz ou moteur essence Worms EX17 sont également disponibles.
Le moteur essence est doté d’un bouton d’arrêt d’urgence pour plus de sécurité.
La bétonnière fonctionne avec le capot moteur semi-ouvert.
Les dimensions de la machine sont de 1,94 m de longueur, 0,94 m de largeur et 1,60 m de hauteur.
Le poids total avec moteur est de 295 kg.
Le niveau sonore garanti est de 105 dB.
Le système d’attelage breveté « Timon Top Sécurité » garantit la sécurité du remorquage avec un verrouillage en 3 mouvements et une broche incorporée au timon.
Ce dispositif est homologué par l’UTAC selon le règlement 55 de la CEE-ONU.
Une option d’attache boule de 50 mm est disponible.
Pour le malaxage, la bétonnière peut traiter 2 sacs de ciment de 35 kg à chaque cycle.
Elle est adaptée à la fabrication de bétons et mortiers avec des dosages préconisés pour différents usages, en tenant compte des matériaux régionaux et de l’humidité des agrégats.
La machine est équipée de points de graissage essentiels : un graisseur côté cabine pour l’axe du pignon d’entraînement, un sur l’étrier pour l’axe de cuve, et deux côté volant pour l’axe de rotation de l’étrier et l’axe du pignon de basculement.
Un entretien régulier est conseillé, notamment le nettoyage après usage en évitant les jets haute pression sur les parties électriques et moteur.
La bétonnière respecte les normes de sécurité et de conformité européennes, notamment la directive Machine 2006/42/CE, la compatibilité électromagnétique, les émissions de gaz polluants, le dispositif d’attelage et la réglementation sur le bruit.
Le niveau sonore mesuré est de 102 dB pour la version essence, avec un niveau sonore garanti de 105 dB.
Pour la manutention, la bétonnière peut être déplacée à la main via le timon, levée par l’anneau de levage ou manipulée avec un chariot élévateur grâce aux prises de fourches.
La vitesse maximale de traction est de 90 km/h avec timon homologué.
Il est impératif de vérifier la pression des pneus, le verrouillage des pieds télescopiques et l’état général avant chaque déplacement.
En résumé, la bétonnière GN 350 Honda GX160Q est un outil robuste, performant et sécurisé, adapté aux professionnels du bâtiment recherchant une machine tractable, facile à entretenir et capable de malaxer efficacement jusqu’à 280 litres de béton par cycle.
Guide d'utilisation
La bétonnière peut traiter 2 sacs de ciment de 35 kg à chaque cycle de malaxage. Elle est adaptée à la fabrication de bétons et mortiers avec des dosages adaptés aux matériaux régionaux et à l’humidité des agrégats.
La machine est tractable jusqu’à 90 km/h avec un timon homologué. Avant chaque déplacement, il est nécessaire de vérifier la pression des pneus, le verrouillage des pieds télescopiques et l’état général de la machine. La manutention peut se faire à la main via le timon, par levage à l’aide de l’anneau de levage ou avec un chariot élévateur grâce aux prises de fourches.
En cas de malaxage non conforme, il est conseillé de ne pas faire tourner la bétonnière à vide, notamment pour les moteurs électriques, afin d’éviter une surchauffe du moteur et le déclenchement du relais thermique.
L’entretien régulier comprend le nettoyage de la cuve après chaque utilisation avec un jet d’eau (sans nettoyeur haute pression) et l’utilisation de gravillons pour faciliter le nettoyage. La machine dispose de points de graissage essentiels à lubrifier régulièrement : un graisseur côté cabine pour l’axe du pignon d’entraînement, un sur l’étrier pour l’axe de cuve, et deux côté volant pour les axes de rotation de l’étrier et du pignon de basculement. Pour la cuve, il est recommandé de graisser légèrement la couronne en fonte pour favoriser l’entraînement et réduire le bruit, en évitant toutefois un excès de graisse qui pourrait former une pâte nuisible. Sur le modèle GL40, le graissage de l’axe de cuve se fait en position verticale en dévissant le capuchon d’axe et en injectant de la graisse jusqu’à évacuation de l’ancienne.
Ainsi, l’utilisation consiste à préparer les matériaux dans la cuve selon les dosages recommandés, démarrer la machine en respectant les consignes de mise en service, laisser malaxer le mélange pendant une durée courte, puis basculer la cuve pour vider le béton ou mortier prêt à l’emploi.
FAQ : Questions / Réponses :
Quelle est la capacité de malaxage de la bétonnière GN 350 Honda GX160Q ALTRAD ?
La bétonnière dispose d'une capacité totale de cuve de 330 litres et peut malaxer jusqu’à 280 litres de béton ou mortier par cycle, soit environ 2 sacs de ciment de 35 kg à chaque malaxage.
Quels sont les types de moteurs disponibles pour cette bétonnière et leurs caractéristiques ?
Le modèle présenté est équipé d’un moteur essence Honda GX160QX3 de 3,6 kW (4,8 ch) avec bouton d’arrêt d’urgence. D’autres versions sont disponibles avec moteur monophasé 230V/50Hz 1,5 kW (2 ch) avec indice de protection IP54, ou moteur essence Worms EX17 de 4,3 kW (5,7 ch).
Quels dispositifs assurent la stabilité et la sécurité lors de l’utilisation et du transport ?
La bétonnière est équipée de pieds télescopiques galvanisés pour une excellente stabilité, de roues pneumatiques de 500 mm sur suspension, et d’un système d’attelage breveté « Timon Top Sécurité » homologué UTAC garantissant la sécurité du remorquage. La vitesse maximale de traction est de 90 km/h avec timon homologué.
Comment se fait le basculement et le blocage de la cuve ?
Le basculement de la cuve s’effectue sans effort grâce à un volant démultiplié de 590 mm de diamètre. Le blocage et déverrouillage de la cuve se réalisent par pédale à levier avec un système anti-vibration pour plus de confort et de sécurité.
Quelles sont les recommandations d’entretien spécifiques à cette bétonnière ?
Après chaque utilisation, il est conseillé de nettoyer soigneusement l’intérieur et l’extérieur de la bétonnière avec un jet d’eau (sans utiliser de nettoyeur haute pression). Le graissage régulier des 4 points essentiels (axe du pignon d’entraînement, axe de cuve, axe de rotation de l’étrier et axe du pignon de basculement) est nécessaire pour garantir la longévité et la bonne performance de la machine.
Quelles sont les consignes de sécurité à respecter lors de l’utilisation ?
Il est impératif de porter des équipements de protection individuelle (EPI) et de vérifier que tous les dispositifs de protection sont en place. Ne jamais mettre les mains ou outils dans la cuve en mouvement, ne pas faire fonctionner la bétonnière sans protections, et ne jamais déplacer la machine en fonctionnement ou cuve pleine. L’utilisation en zone mal ventilée avec un moteur essence est interdite à cause des vapeurs nocives.
Quelles sont les dimensions et le poids de la bétonnière GN 350 ?
La bétonnière mesure 1,94 m de longueur, 0,94 m de largeur et 1,60 m de hauteur. Son poids total avec moteur est de 295 kg.
Services
Vos produits ALTRAD ont une durée de garantie différente selon la gamme::
- Malaxeurs et matériel de jardin: 2 ans
- Produits de compactage, travail du béton, pompes à câbles et aiguilles / règles vibrantes: 1 an
- Treuils, monte matériaux et bétonnières: 1 an.
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