Bétonnière ST420 GX160QX ALTRAD ST40P1V00 

La bétonnière ST420 GX160QX ALTRAD ST40P1V00 s’utilise en positionnant la cuve à l’inclinaison choisie, proche de l’horizontale pour un meilleur malaxage des matériaux collants comme les mortiers, bien que cela réduise la capacité. L’utilisateur introduit dans la cuve la moitié de l’eau nécessaire, puis la moitié des agrégats (gravier, sable) suivis du ciment, avant d’ajouter le complément d’agrégats et d’eau. La cuve doit tourner environ une à deux minutes sans prolonger le malaxage pour éviter de centrifuger les matériaux. La vitesse de rotation recommandée de la cuve est de 23 tours par minute maximum pour un malaxage optimal.

La bétonnière est destinée au malaxage de béton et mortier avec des matériaux destinés à la maçonnerie, selon des dosages précis (par exemple, jusqu’à 2,5 sacs de ciment de 35 kg par cycle pour un béton dosé à 350 kg/m³ de consistance ferme).

Pour la mise en service, la machine doit être placée sur un sol dur et horizontal assurant sa stabilité. Les bétonnières tractables doivent reposer sur leurs 4 pieds, sans que les roues ou suspensions ne supportent de charge. Pour les versions à moteur essence ou diesel, il est nécessaire de contrôler le niveau d’huile avant chaque utilisation et de régler la manette d’accélérateur pour que la cuve tourne à la vitesse recommandée. La bétonnière fonctionne avec le capot moteur fermé. Pour la version électrique, le câble d’alimentation doit être installé de manière à éviter tout risque mécanique et éloigné de la cuve.

Après chaque utilisation, il est impératif de nettoyer soigneusement l’intérieur et l’extérieur de la bétonnière à l’aide d’un jet d’eau (sans nettoyeur haute pression) en évitant de diriger le jet sur le moteur ou l’interrupteur électrique. Pour nettoyer efficacement la cuve, il est conseillé d’utiliser une ou deux pelletées de gravillons avec de l’eau et de laisser tourner la cuve quelques minutes. Un graissage régulier est nécessaire sur quatre points spécifiques de la machine, notamment l’axe du pignon d’entraînement, l’axe de cuve, l’axe de rotation de l’étrier et l’axe du pignon de basculement. Le graissage de la couronne en fonte de la cuve doit être effectué tous les mois en utilisation continue, en appliquant une fine couche de graisse.

Pour le transport et la manutention, la bétonnière peut être déplacée à la main via le timon de remorquage, par anneau de levage avec une grue ou par chariot élévateur grâce aux prises de fourches. Il est important de respecter une vitesse maximale de traction de 90 km/h pour les modèles remorquables et de vérifier l’état et la pression des pneus (2,3 bars), ainsi que le blocage des roues et l’état des suspensions et essieux avant chaque déplacement. Le timon « Sécurit » breveté permet un verrouillage sécurisé en deux positions selon la hauteur d’attelage du véhicule, avec un système de verrouillage en trois mouvements.

En cas de fonctionnement non conforme, il est recommandé de ne pas faire tourner la bétonnière à vide (pour les moteurs électriques), de ne jamais déplacer la bétonnière en fonctionnement ou lorsque la cuve est pleine, et de toujours arrêter ou débrancher la machine avant toute intervention.

Le résultat attendu est un béton ou un mortier homogène obtenu après un malaxage d’une à deux minutes à la vitesse appropriée, avec des matériaux dosés selon les préconisations fournies. Le nettoyage et l’entretien réguliers contribuent à maintenir la qualité du mélange et la longévité de la machine.