Bétonnière ST480 moteur SP170 ALTRAD ST48P1V05
Découvrez Bétonnière ST480 moteur SP170 ALTRAD ST48P1V05 disponible à l'achat
- Capacité de malaxage de 400 litres pour gros volumes
- Châssis renforcé pour une grande durabilité
- Timon breveté assurant un attelage sécurisé
- Moteur essence 4,3 kW avec capot ventilé intégré
- Roues pneumatiques diamètre 500 mm pour une bonne mobilité
PRO ? : DIVISEZ VOS FRAIS DE LIVRAISON PAR 2 !
Profitez de -50 % sur votre livraison dès 600 € TTC d'achat avec votre compte PRO.
- Ajouter vos articles au panier.
- Aller dans votre panier.
- Demander un devis.
-
Paiement sécurisé -
Des experts techniques -
Retour facile sous 14 jours*
Caractéristiques techniques
- capacité de cuve : 460 litres
- capacité de malaxage : 400 litres
- tractable à 90 km/h
- version moteur monophasé 230 V/50 Hz, 1,5 kW (2 ch), indice de protection IP54
- versions moteurs essence Worms EX17 4,3 kW (5,7 ch) ou Honda GX160QX 3,6 kW (4,8 ch)
- 3,5 sacs de ciment de 35 kg à chaque malaxage
- poids : 350 kg
- longueur : 1,91 m
- largeur : 1,05 m
- hauteur : 1,63 m
- diamètre des roues pneumatiques : 500 mm
- niveau sonore garanti : 94 dB version électrique, 105 dB version essence
- cuve mécano soudée avec jonc de renfort
- 3 double-pales de malaxage
- châssis renforcé
- couronne et pignon d’entraînement en fonte avec protection totale
- volant de commande diamètre 650 mm avec démultiplication renforcée
- pédale de blocage démultipliée et renforcée
- timon Top Sécurité breveté, système d’attelage sécurisé homologué UTAC
- pieds télescopiques galvanisés
- peinture epoxy polyester
- prise de fourche pour manutention
- plaque de signalisation en série
- anneau de levage
- transmission par courroie poly-V
- capot moteur ventilation intégré (pour moteurs essence)
Description
La bétonnière ST480 moteur SP170 ALTRAD ST48P1V05 est une machine robuste et performante, conçue pour le malaxage optimal de béton et mortier.
Elle dispose d'une capacité de cuve de 460 litres et d'une capacité maximale de malaxage de 400 litres, ce qui correspond à 3,5 sacs de ciment de 35 kg à chaque malaxage, adaptés pour un béton dosé à 350 kg/m3 de consistance ferme.
Le châssis est renforcé pour assurer une grande solidité et durabilité.
La cuve est mécano-soudée avec un jonc de renfort et montée sur roulements à rouleaux pour faciliter la rotation.
Le système de malaxage comprend trois double-pales pour un mélange homogène et efficace.
La transmission est assurée par une courroie poly-V, avec une couronne et un pignon en fonte bénéficiant d'une protection totale.
Le volant de commande a un diamètre de 650 mm avec une démultiplication renforcée, et la pédale de blocage est démultipliée et renforcée pour une manipulation aisée et sécurisée.
Le timon « Top Sécurité » est un système breveté ALTRAD, homologué UTAC selon le règlement 55 de la CEE-ONU, garantissant la sécurité du remorquage grâce à un verrouillage en trois mouvements avec broche incorporée.
La bétonnière est tractable jusqu'à 90 km/h, avec une option d'attache boule de 50 mm (réf. 161090).
Elle est équipée de pieds télescopiques galvanisés, d'une prise de fourche pour manutention, d'une plaque de signalisation en série, d'un anneau de levage et d'une peinture epoxy polyester résistante.
Concernant la motorisation, la version ST48P1V05 est équipée d'un moteur essence Worms EX17 de 4,3 kW (5,7 ch).
D'autres versions existent avec moteur monophasé 230 V/50 Hz de 1,5 kW (2 ch) ou moteurs essence Honda GX160QX de 3,6 kW (4,8 ch).
Le moteur monophasé bénéficie d'un indice de protection IP54, protégeant contre les poussières et projections d'eau, et est équipé d'une sonde thermique pour prévenir la surchauffe.
Les moteurs essence disposent d'une sécurité d'huile, d'un bouton d'arrêt d'urgence et d'un capot moteur ventilé intégré permettant le démarrage et le travail avec le capot fermé.
Les dimensions de la bétonnière sont de 1,91 m de longueur, 1,05 m de largeur et 1,63 m de hauteur.
Les roues pneumatiques ont un diamètre de 500 mm avec une pression recommandée de 2,3 bars.
Le poids total avec moteur est de 350 kg.
Le niveau sonore garanti est de 94 dB pour la version électrique et de 105 dB pour la version essence.
La bétonnière est conçue pour une utilisation sur sol dur et bien horizontal, avec les pieds télescopiques verrouillés et reposant au sol, les roues et suspensions ne devant pas supporter de charge.
Elle est destinée à mélanger des matériaux pour maçonnerie uniquement, avec des dosages recommandés selon les types de béton ou mortier (béton armé, béton de semelle, chape de scellement, mortier courant).
Le malaxage optimal se fait avec un régime de rotation de la cuve à 23 tours par minute maximum.
Pour l'entretien, il est conseillé de nettoyer la bétonnière après chaque usage avec un jet d'eau (sans nettoyeur haute pression), et de graisser régulièrement la couronne de cuve, l'axe de cuve et les différents points de graissage répartis sur la machine.
Le graissage de la couronne doit être modéré pour éviter la formation de pâte abrasive.
Le réglage du palier de volant permet d'ajuster le jeu d'engrènement entre le pignon de volant et le secteur de basculement, avec trois positions possibles.
Pour le transport et la manutention, la bétonnière peut être déplacée à la main via le timon, levée par grue grâce à l'anneau de levage, ou manipulée avec un chariot élévateur par les prises de fourches.
La vitesse de traction maximale est de 90 km/h pour les versions tractables.
Le timon « SECURIT » breveté offre un système de verrouillage automatique en deux positions adaptées à la hauteur d'attelage du véhicule.
Il est impératif de vérifier l'état des pneus, suspensions, essieux et verrouillages avant chaque déplacement.
Cette bétonnière est fabriquée en France et conforme aux normes CE.
Elle bénéficie d'une garantie de 12 mois pièces.
Les pièces détachées sont disponibles pendant 5 ans à partir de la date de fabrication.
Un carnet d'entretien est prévu pour suivre les interventions.
En résumé, la bétonnière ST480 moteur SP170 ALTRAD ST48P1V05 est un équipement professionnel, fiable et sécurisé, adapté aux travaux de maçonnerie nécessitant un malaxage efficace de grandes quantités de béton, avec des options de motorisation électrique ou essence, une conception robuste et des dispositifs de sécurité innovants.
Guide d'utilisation
Pour le transport et la manutention, la bétonnière peut être déplacée à la main via le timon, levée par grue grâce à l’anneau de levage, ou manipulée avec un chariot élévateur par les prises de fourches. Pour les versions tractables, la vitesse maximale de traction est de 90 km/h, avec un système de verrouillage du timon « SECURIT » à deux positions adaptées à la hauteur d’attelage. Il est nécessaire de vérifier l’état des pneus, suspensions, essieux et verrouillages avant chaque déplacement. La bétonnière ne doit jamais être tractée avec la cuve chargée.
L’entretien consiste à nettoyer la bétonnière après chaque usage avec un jet d’eau sans nettoyeur haute pression, en évitant de diriger le jet sur l’interrupteur électrique et le moteur. Le nettoyage de l’intérieur de la cuve peut être facilité par l’ajout de gravillons et d’eau, en laissant tourner la cuve quelques minutes. La machine comporte quatre points de graissage (axe du pignon d’entraînement, axe de cuve, axe de rotation de l’étrier et axe du pignon de basculement) qui doivent être régulièrement lubrifiés. Le réglage du palier de volant permet d’ajuster le jeu d’engrènement entre le pignon de volant et le secteur de basculement selon trois positions. La couronne de cuve doit être graissée modérément pour favoriser l’entraînement et réduire le bruit, en évitant un excès de graisse qui pourrait former une pâte abrasive.
En cas de fonctionnement non conforme, il est indiqué de ne jamais déplacer la bétonnière en fonctionnement ou lorsque la cuve est pleine. Aucun autre mode d’usage ou procédure en cas de dysfonctionnement n’est explicitement mentionné.
FAQ : Questions / Réponses :
Quelle est la capacité maximale de malaxage de la bétonnière ST480 moteur SP170 ALTRAD ST48P1V05 ?
La bétonnière dispose d’une capacité de malaxage maximale de 400 litres, soit environ 3,5 sacs de ciment de 35 kg, adaptée pour un béton dosé à 350 kg/m³ de consistance ferme. Cette capacité permet de préparer des quantités importantes de béton ou mortier en une seule opération.
Quels sont les types de motorisation disponibles pour cette bétonnière et leurs caractéristiques principales ?
Cette bétonnière existe en version moteur essence Worms EX17 de 4,3 kW (5,7 ch), moteur essence Honda GX160QX de 3,6 kW (4,8 ch) et moteur monophasé électrique 230 V/50 Hz de 1,5 kW (2 ch) avec indice de protection IP54. Les moteurs essence sont équipés d’une sécurité d’huile, d’un bouton d’arrêt d’urgence et d’un capot moteur ventilé permettant le travail avec le capot fermé.
Comment assurer la stabilité et la sécurité lors de l’utilisation et du transport de cette bétonnière ?
La bétonnière doit être installée sur un sol dur et parfaitement horizontal avec les pieds télescopiques verrouillés et reposant au sol. Les roues et suspensions ne doivent pas supporter de charge en fonctionnement. Pour le transport, elle peut être tractée jusqu’à 90 km/h avec le timon « Top Sécurité » breveté et homologué UTAC, garantissant un verrouillage sécurisé en deux positions adaptées à la hauteur d’attelage du véhicule.
Quels sont les points d’entretien essentiels pour garantir la durabilité de la bétonnière ?
Après chaque utilisation, il est recommandé de nettoyer la bétonnière avec un jet d’eau (sans nettoyeur haute pression) en évitant les parties électriques et moteur. Le graissage régulier des quatre points prévus (axe du pignon d’entraînement, axe de cuve, axe de rotation de l’étrier et pignon de basculement) est nécessaire. Le graissage de la couronne de cuve doit être modéré pour éviter la formation d’une pâte abrasive qui pourrait détériorer les pièces.
Quelles sont les préconisations pour le malaxage optimal des matériaux avec cette bétonnière ?
Le régime de rotation de la cuve doit être réglé à un maximum de 23 tours par minute pour un malaxage efficace et pour éviter l’usure prématurée des pièces. La cuve doit être inclinée selon le type de matériau à malaxer : une inclinaison proche de l’horizontale favorise le malaxage des mortiers collants mais réduit la capacité utile.
Quels sont les critères à vérifier avant de déplacer ou remorquer la bétonnière ?
Avant chaque déplacement, il faut vérifier la pression des pneus (2,3 bars), le blocage des roues, l’état des suspensions et essieux ainsi que le verrouillage des pieds télescopiques. La bétonnière ne doit jamais être déplacée avec la cuve pleine ni sans que le timon soit correctement verrouillé. Le système d’attelage breveté « SECURIT » garantit un verrouillage sécurisé en deux positions adaptées à la hauteur d’attelage.
Services
Vos produits ALTRAD ont une durée de garantie différente selon la gamme::
- Malaxeurs et matériel de jardin: 2 ans
- Produits de compactage, travail du béton, pompes à câbles et aiguilles / règles vibrantes: 1 an
- Treuils, monte matériaux et bétonnières: 1 an.
Si votre article tombe en panne ou que vous constatez un fonctionnement anormal de votre produit, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new), Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit et joindre une photo de la plaque signalétique avec un numéro de série, ainsi que la facture d'achat. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
