BOOSTER SANS BATTERIE STARTRONIC 800 - GYS - 026735
Référence : G018026735
Découvrez BOOSTER SANS BATTERIE STARTRONIC 800 - GYS - 026735 disponible à l'achat
- Technologie innovante sans batterie pour un démarrage rapide
- Courant de démarrage puissant de 800 A pour une efficacité optimale
- Utilisation sécurisée avec protections intégrées avancées
- Conçu pour résister à des températures extrêmes
- Compact et léger, idéal pour le transport et le dépannage
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Découvrez le Démarreur autonome/booster supercondensateurs STARTRONIC 800, un outil incontournable pour les véhicules équipés d'une batterie 12 V. Ce démarreur, innovant grâce à sa technologie BATTERYLESS, remplace la batterie traditionnelle par des supercondensateurs, permettant une restitution rapide de l'énergie.
Avec un courant de démarrage impressionnant de 800 A, cet appareil assure une utilisation sécurisée grâce à ses protections contre les courts-circuits, l'inversion de polarité et les décharges profondes. Conçu pour résister à des températures extrêmes, il offre une très longue durée de vie, pouvant atteindre plus de 10 000 démarrages sans perte de performance.
Facile à utiliser, il se recharge directement sur la batterie du véhicule avec une consommation minimale, et ne nécessite aucun entretien. Compact et léger, le STARTRONIC 800 est le démarrage autonome idéal pour tous vos besoins en dépannage.
Ce démarreur délivre un courant de démarrage puissant de 800 A, capable de démarrer tous types de véhicules essence et diesel munis d’une batterie Plomb 12 V - 90 Ah (maximum) en seulement 2 minutes. Il propose deux modes spécifiques pour optimiser les démarrages : le mode « Bypass » pour les batteries fortement déchargées et le mode « Glow » pour le préchauffage des moteurs diesel par temps froid.
Le STARTRONIC 800 se recharge directement sur la batterie du véhicule, même si celle-ci est déchargée, grâce à un convertisseur qui utilise la tension résiduelle pour alimenter ses supercondensateurs. Plusieurs options de recharge sont possibles : sur batterie déchargée (quelques minutes), sur moteur tournant (60 secondes), sur prise allume-cigare (4 minutes) ou sur prise USB à domicile (40 minutes). Cette recharge ultra-rapide permet une utilisation continue et illimitée, avec la possibilité d’enchaîner les démarrages sans attendre.
Ce booster ne nécessite aucun entretien et ne doit pas être maintenu en charge lorsqu’il n’est pas utilisé. Il est insensible aux températures extrêmes, fonctionnant parfaitement entre -40°C et +65°C, et bénéficie d’une très longue durée de vie pouvant atteindre 10 000 démarrages sans perte de performance.
La sécurité est assurée par une gestion électronique protégeant contre les courts-circuits, l’inversion de polarité et les décharges profondes. Compact et léger (1,86 kg), il est facilement transportable et peut être rangé aisément dans le coffre d’un véhicule.
Le produit est livré avec un sac de transport et une prise allume-cigare pour faciliter son utilisation. Ses dimensions sont de 26,7 x 19,5 x 5 cm.
En résumé, le STARTRONIC 800 est un outil de dépannage quotidien performant, fiable et pratique, offrant des démarrages garantis en toutes circonstances sans nécessité d’une alimentation secteur.
DÉMARREUR AUTONOME SANS BATTERIE (BATTERYLESS)
Destiné aux véhicules équipés d'une batterie 12 V, ce booster est doté de supercondensateurs et utilise la tension résiduelle de la batterie du véhicule pour se recharger et démarrer le moteur en quelques secondes.
• Technologie BATTERYLESS. Les supercondensateurs remplacent la batterie pour une restitution de l'énergie plus rapide
• Courant de démarrage de 800 A
• Utilisation totalement sécurisée (protections contre les courts-circuits, l'inversion de polarité et les décharges profondes)
• Insensibles aux températures extrêmes
• Très longue durée de vie (plus de 10000 fois sans diminution de ses performances)
• Capable d'effectuer un nombre important de démarrages à la suite
• Se recharge directement sur la batterie du véhicule (consommation très faible)
• Ne nécessite aucun entretien
• Compact, il est facilement transportable.
Si la batterie du véhicule est très déchargée (tension inférieure à 5V), le mode précharge peut être activé. La recharge du booster peut alors être effectuée via la prise allume-cigare d’un autre véhicule, via un port USB 5V/2A, ou en le connectant à une batterie 12V de substitution. Lorsque la charge est terminée, la procédure de démarrage standard s’applique.
Si le démarrage échoue en mode standard et précharge, et que la tension batterie est inférieure à 8V, le mode BYPASS peut être utilisé. Il consiste à déconnecter la cosse (+) de la batterie et à brancher directement la pince rouge du booster sur cette cosse, la pince noire restant connectée au (-) de la batterie. Après activation du mode BYPASS par un appui long sur le bouton ON/OFF, il faut attendre 5 secondes avant de démarrer le moteur. Une fois le moteur en marche, la cosse (+) doit être reconnectée à la batterie puis la pince rouge retirée.
Pour les moteurs diesel par temps froid, un mode GLOW permet le préchauffage. La clé du neiman est placée en position préchauffage, puis les pinces sont branchées comme en mode standard. Après avoir vérifié que le booster est complètement chargé, on appuie sur le bouton GLOW, puis on démarre le moteur. Ce mode est inactif en mode BYPASS.
Le booster se recharge rapidement en utilisant la tension résiduelle de la batterie du véhicule, même si celle-ci est déchargée, sans nécessité d’alimentation secteur. La recharge peut aussi s’effectuer sur moteur tournant (en 60 secondes), sur prise allume-cigare (4 minutes) ou sur prise USB à domicile (40 minutes). L’appareil peut enchaîner plusieurs démarrages sans attendre grâce à cette recharge rapide.
Le STARTRONIC 800 est destiné aux véhicules équipés d’une batterie 12 V et ne nécessite aucun entretien. Il est protégé contre les courts-circuits, l’inversion de polarité et les décharges profondes.
En résumé, l’utilisation se déroule ainsi : brancher les pinces, charger le booster, démarrer le moteur, puis débrancher les pinces dans l’ordre. Les modes précharge, BYPASS et GLOW sont disponibles selon les conditions de la batterie et du moteur.
Votre produit GYS est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat dans un premier temps. Ensuite procéder au renvoi du produit à l'adresse suivante : BATI AVENUE - 9 RUE DU CHAMPS DE L'ETANG - 85140 ESSARTS EN BOCAGE. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
GYS
1 RUE DE LA CROIX DES LANDESCS 54159
53941 - SAINTE BERTHEVIN CEDEX
France
contact@gys.fr
Questions produits
Quels sont les modes de démarrage disponibles sur le BOOSTER SANS BATTERIE STARTRONIC 800 ?
Le STARTRONIC 800 propose trois modes de démarrage adaptés aux différentes situations : le mode standard pour une utilisation classique, le mode précharge pour les batteries très déchargées (tension inférieure à 5 V), et le mode BYPASS pour démarrer un véhicule lorsque la tension est inférieure à 8 V. Un mode GLOW permet également le préchauffage des moteurs diesel par temps froid.
Comment se déroule la procédure de démarrage avec le STARTRONIC 800 ?
La procédure standard consiste à brancher la pince rouge sur le (+) et la pince noire sur le (-) de la batterie, puis à appuyer sur le bouton marche/arrêt pour lancer la recharge des supercondensateurs. La charge dure environ 2 minutes jusqu’à ce que le voyant atteigne 14 V. Le moteur peut alors être démarré, puis les pinces sont retirées dans l’ordre indiqué (d’abord la noire, puis la rouge).
Quelles sont les protections de sécurité intégrées dans cet appareil ?
Le STARTRONIC 800 intègre une gestion électronique sécurisée qui protège contre les courts-circuits, l’inversion de polarité et les décharges profondes. Ces dispositifs assurent une utilisation en toute sécurité, même dans des conditions difficiles.
Comment se recharge le BOOSTER sans batterie et quels sont les temps de recharge ?
Le booster se recharge directement sur la batterie du véhicule, même si celle-ci est déchargée, en utilisant la tension résiduelle grâce à un convertisseur intégré. La recharge peut aussi s’effectuer sur moteur tournant (60 secondes), sur prise allume-cigare (4 minutes), ou sur port USB à domicile (40 minutes). Cette recharge rapide permet d’enchaîner plusieurs démarrages sans attendre.
Quelles sont les limites d’utilisation du STARTRONIC 800 en termes de véhicules et conditions ?
Ce démarreur est destiné aux véhicules équipés d’une batterie plomb 12 V - 90 Ah maximum. Il fonctionne dans des plages de températures extrêmes, de -40°C à +65°C, et peut réaliser jusqu’à 10 000 démarrages sans perte de performance.
Dans quels contextes le mode BYPASS est-il nécessaire et comment l’utiliser ?
Le mode BYPASS s’active lorsque le démarrage standard et la précharge échouent, notamment si la tension batterie est inférieure à 8 V. Il consiste à déconnecter la cosse (+) de la batterie et à brancher directement la pince rouge du booster sur cette cosse, la pince noire restant sur le (-). Après activation du mode BYPASS par un appui long sur le bouton ON/OFF, il faut attendre 5 secondes avant de démarrer le moteur.