Borne anti-bélier RAL5010 - Pommeau couvercle Inox brossé - Peint sur zinc Ø160mm - PROCITY - 206577.5010
Référence : S3622065775010
Découvrez Borne anti-bélier RAL5010 - Pommeau couvercle Inox brossé - Peint sur zinc Ø160mm - PROCITY - 206577.5010 disponible à l'achat
- Protection renforcée contre les chocs de véhicules
- Finition peinture sur zinc avec pommeau inox brossé
- Disponible en plusieurs diamètres et hauteurs
- Épaisseur métal de 4 mm pour une grande solidité
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Fiche produit
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La borne anti-bélier est conçue pour protéger les piétons dans les espaces publics.
Cette borne anti-effraction sert de barrière de protection dans les aménagements de voirie et les trottoirs, visant particulièrement les sites sensibles tels que les ambassades, les préfectures, les banques et les écoles. Fabriquée en métal résistant, elle offre une sécurité accrue contre les chocs provoqués par des véhicules. Pour une esthétique améliorée, son pommeau est en inox brossé et sa finition peut varier selon les coloris disponibles.
Grandes caractéristiques techniques
La borne se décline en différentes hauteurs et diamètres : 1238 mm (ø 160 mm), 1264 mm (ø 219 mm) et 1270 mm (ø 273 mm), avec une hauteur hors sol conseillée de 800 mm. L'épaisseur du métal est de 4 mm, garantissant une solidité optimale. La finition est disponible en peinture sur galvanisation ou peinture sur zinc, selon les choix de coloris. Disponible dans une variété de teintes RAL, cette borne allie sécurité et design.
Cette borne est disponible en trois diamètres (160 mm, 219 mm et 273 mm) avec des hauteurs totales respectives de 1238 mm, 1264 mm et 1270 mm, et une hauteur hors sol conseillée de 800 mm. Le modèle avec couvercle inox brossé est proposé pour les diamètres 160 mm et 219 mm. La finition est réalisée par peinture sur zinc ou sur galvanisation selon les coloris, avec une large palette incluant notamment le RAL 5010.
Pour la pose, la borne est livrée vide avec un fer plat soudé à l’intérieur facilitant son positionnement à l’aide d’un engin de levage. Elle doit être remplie de ferraillage puis de béton, la tête galbée étant scellée dans le béton par un crochet intégré.
Les avantages de cette borne résident dans sa robustesse, sa résistance aux chocs, sa facilité de pose et son esthétique soignée grâce au pommeau en inox brossé et aux différentes finitions disponibles. Elle allie sécurité et design pour une utilisation durable dans les espaces publics et zones à forte exigence de protection.
Couleur:RAL 5010
Pommeau:Avec couvercle Inox brossé
Finition:Peint sur zinc
Diamètre (mm):160 mm
Hauteur totale : 1238 (ø 160 mm), 1264 (ø 219 mm) ou 1270 (ø 273 mm)
Hauteur hors sol conseillée : 800 mm
Épaisseur du métal : 4 mm
Finition : peint sur galva ou peint sur zinc selon nos coloris
Garantie
Questions produits
Quels sont les diamètres et hauteurs disponibles pour cette borne anti-bélier ?
La borne est proposée en trois diamètres : 160 mm, 219 mm et 273 mm, avec des hauteurs totales respectives de 1238 mm, 1264 mm et 1270 mm. La hauteur hors sol conseillée est de 800 mm.
Quelle est l'épaisseur du métal et quel impact cela a-t-il sur la solidité ?
Le métal utilisé a une épaisseur de 4 mm, ce qui garantit une grande robustesse et une résistance optimale aux chocs de véhicules.
Quelles finitions sont disponibles pour cette borne anti-bélier ?
La borne est finie par peinture sur zinc ou sur galvanisation selon les coloris disponibles, avec une nouvelle finition « peint sur galva ». Le pommeau est en inox brossé pour les modèles de 160 mm et 219 mm.
Comment se déroule la pose de cette borne anti-bélier ?
La borne est livrée vide avec un fer plat soudé à l’intérieur pour faciliter son positionnement à l’aide d’un engin de levage. Elle doit être remplie de ferraillage puis de béton, la tête galbée étant scellée dans le béton grâce à un crochet intégré.
Quels éléments assurent la sécurité et la résistance de cette borne en usage public ?
Sa fabrication en métal de 4 mm d’épaisseur, la possibilité de remplissage en béton armé, ainsi que la fixation par crochet dans le béton assurent une protection renforcée contre les chocs de véhicules. Elle est conçue pour sécuriser les sites sensibles comme les ambassades, préfectures, banques et écoles.