Boulon 9,3 mm pour outil redressage portes 1973-1 chrome vanadium HAZET - 1973-4
Référence : H12219734
Découvrez Boulon 9,3 mm pour outil redressage portes 1973-1 chrome vanadium HAZET - 1973-4 disponible à l'achat
Les points clés
- Diamètre précis de 9.3 mm pour un ajustement optimal
- Fabriqué en acier chrome vanadium pour une grande robustesse
- Surface chromée offrant une résistance accrue à l’usure
- Profil TORX intérieur T45 pour un entraînement sécurisé
- Conçu pour un usage manuel avec entraînement hexagonal 1/4 pouce
13,93 € TTC 11,61 € HT
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Boulon de 9,3 mm de diamètre conçu pour l’outil de redressage des portes 1973-1.
Ce boulon est utilisé pour le redressage des portes des véhicules de tourisme et des camionnettes, permettant notamment le réglage de la hauteur.
Il sert également à corriger les interstices latéraux du clapet du coffre sur les véhicules breaks.
Fabriqué en acier plat Chrome Vanadium, ce boulon bénéficie d’une barre à redresser en acier spécial.
Sa surface est chromée, assurant une meilleure résistance à l’usure.
Le produit est fabriqué en Allemagne (Made In Germany).
Le poids net du boulon est de 0,01 kg.
Les caractéristiques techniques précisent que la sortie est un profil TORX® intérieur de taille T45.
L’entraînement se fait via un hexagone massif de 1/4 pouce (6,3 mm), conforme à la norme ISO 1173 C6,3 (1/4″).
Ce boulon est destiné à une utilisation manuelle.
Sa longueur est de 25 mm.
Ce boulon est donc un composant spécifique et robuste, adapté aux opérations précises de redressage de portes et clapets sur différents types de véhicules.
Boulon de 9,3 mm de diamètre conçu pour l’outil de redressage des portes 1973-1, utilisé pour le redressage des portes des véhicules de tourisme et des camionnettes, notamment pour le réglage de la hauteur. Il permet également de corriger les interstices latéraux du clapet du coffre sur les véhicules breaks.
Fabriqué en acier plat Chrome Vanadium avec une barre à redresser en acier spécial, ce boulon bénéficie d’une surface chromée assurant une meilleure résistance à l’usure. Le produit est fabriqué en Allemagne (Made in Germany) et présente un poids net de 0,01 kg.
Les caractéristiques techniques incluent une sortie avec profil TORX® intérieur de taille T45, un entraînement via un hexagone massif de 1/4 pouce (6,3 mm) conforme à la norme ISO 1173 C6,3 (1/4″). Sa longueur est de 25 mm et il est destiné à une utilisation manuelle.
Ce boulon constitue un composant spécifique et robuste, parfaitement adapté aux opérations précises de redressage de portes et clapets sur différents types de véhicules.
Fabriqué en acier plat Chrome Vanadium avec une barre à redresser en acier spécial, ce boulon bénéficie d’une surface chromée assurant une meilleure résistance à l’usure. Le produit est fabriqué en Allemagne (Made in Germany) et présente un poids net de 0,01 kg.
Les caractéristiques techniques incluent une sortie avec profil TORX® intérieur de taille T45, un entraînement via un hexagone massif de 1/4 pouce (6,3 mm) conforme à la norme ISO 1173 C6,3 (1/4″). Sa longueur est de 25 mm et il est destiné à une utilisation manuelle.
Ce boulon constitue un composant spécifique et robuste, parfaitement adapté aux opérations précises de redressage de portes et clapets sur différents types de véhicules.
- diamètre : 9,3 mm
- matériau : acier plat chrome vanadium
- barre à redresser : acier spécial
- surface : chromée
- fabrication : made in germany
- poids net : 0,01 kg
- sortie : profil torx® intérieur
- taille : t45
- entraînement : hexagone massif 1/4 pouce (6,3 mm)
- norme : entraînement à 6 pans iso 1173 c6,3 (1/4″)
- utilisation : utilisation manuelle
- longueur : 25 mm
- référence fournisseur : 1973-4
Questions produits
À quels véhicules ce boulon est-il destiné pour le redressage des portes ?
Ce boulon de 9,3 mm est conçu pour l’outil de redressage des portes 1973-1 et s’utilise sur les véhicules de tourisme, les camionnettes ainsi que sur les véhicules breaks pour corriger les interstices latéraux du clapet du coffre.
Quelles sont les caractéristiques techniques qui garantissent la robustesse de ce boulon ?
Il est fabriqué en acier plat Chrome Vanadium avec une barre à redresser en acier spécial. Sa surface chromée améliore sa résistance à l’usure, assurant une durabilité adaptée aux opérations de redressage précises.
Quel type d’entraînement est compatible avec ce boulon ?
Le boulon possède une sortie avec profil TORX intérieur de taille T45 et s’entraîne manuellement via un hexagone massif de 1/4 pouce (6,3 mm), conforme à la norme ISO 1173 C6,3.
Quelle est la dimension précise de ce boulon et pourquoi est-ce important ?
Le boulon mesure 25 mm de longueur avec un diamètre de 9,3 mm, ce qui correspond exactement aux besoins de l’outil 1973-1 pour garantir un ajustement optimal lors des opérations de redressage.