BSU GYSFLASH 100.12 HF - CÂBLEs 5,0m - GYS - 029415 

Découvrez le chargeur de batterie GYSFLASH 100.12 HF, un appareil multifonction puissant et adapté aux batteries plomb (scellée, liquide, AGM) et lithium (LiFePO4). Ce chargeur offre plusieurs modes pratiques : en mode Diagnostic, il fournit jusqu’à 100 A pour les révisions de véhicule ; le mode Charge permet de charger sans surveillance des batteries 12 V de 20 à 1200 Ah. En mode « Change Batterie », il compense les besoins lors du remplacement de batterie, sauvegardant ainsi les mémoires du véhicule. Le mode Showroom préserve la santé des batteries pour les présentations en concessions, tandis que le mode Power Supply utilise le chargeur comme alimentation stabilisée, avec des réglages de tension et de courant.
Ce chargeur affiche un haut rendement avec un facteur de marche de 75 A à 100 % à 25°C. Compact et pratique, ses dimensions permettent un passage facile sous les véhicules. Il récupère automatiquement les batteries profondément déchargées grâce à la fonction SOS Recovery et reprend automatiquement son mode après une coupure de courant. Le produit est livré avec des câbles de 2x5 m en 16 mm², assurant une utilisation confortable et efficace.

Alimentation stabilisée multifonctions de forte puissance pour batterie Plomb (scellée, Liquide, AGM…) ou Lithium (LiFePO4) :

- Mode Diagnostic: lors de la révision du véhicule, il subvient aux besoins d’énergie jusqu’à 100 A.
- Mode Charge: pour charger sans surveillance les batteries 12 V de 20 à 1200 Ah.
- Mode «Change Batterie»: pour compenser les besoins électriques pendant le changement de batterie afin de sauvegarder les mémoires du véhicule.
- Mode Showroom : préserve la santé de la batterie pour les présentations de véhicules en concessions.
- Mode Power Supply : Utiliser le chargeur comme une alimentation stabilisée dont la tension et le courant maximal sont réglables.
• Haut rendement, facteur de marche de 75 A à 100 % (25°C).
• Dimensions adaptées idéales pour passer le chargeur sous un véhicule.
• Récupère automatiquement les batteries profondément déchargées (SOS Recovery).
• Fonction redémarrage : permet de reprendre automatiquement le mode en cas de coupure de courant.
• Livré avec des câbles de 2x5m en 16 mm².

Le chargeur BSU GYSFLASH 100.12 HF s’utilise en le connectant à une prise secteur monophasée 230 V ± 15 % (50/60 Hz) puis en positionnant l’interrupteur sur « ON ». L’utilisateur choisit ensuite l’un des cinq modes disponibles selon ses besoins : Charge, Diagnostic (Diag+), Showroom, Change Batterie (optionnel), ou Power Supply (optionnel). Le chargeur se positionne par défaut sur la dernière configuration utilisée.

En mode Charge, il est possible de recharger une batterie seule ou connectée au véhicule, en respectant l’ordre de branchement des pinces : rouge sur le (+) et noir sur le (-) de la batterie. La charge démarre par une pression sur le bouton START/STOP. Pendant la charge, le chargeur affiche l’avancement en pourcentage, la tension, le courant, les ampères-heures injectés et le temps écoulé. Un nouvel appui sur START/STOP interrompt la charge. Plusieurs courbes de charge sont disponibles et doivent être sélectionnées en fonction du type de batterie (plomb liquide, gel/AGM, lithium LFP, ou mode Expert pour utilisateurs expérimentés). En fin de charge, le chargeur maintient la batterie à un niveau de charge optimal par une tension de maintien (floating). Lors d’une charge sur véhicule, il est conseillé de réduire au minimum la consommation électrique (éteindre feux, couper contact, fermer portes) pour ne pas perturber la charge.

Le mode Diagnostic (Diag+) fournit jusqu’à 100 A pour compenser le courant utilisé par les gros consommateurs électriques (ventilation moteur, lève-vitres, suspensions électriques, etc.) sur un véhicule à l’arrêt, avec une tension réglable de 12 à 14,8 V. Le mode Showroom fonctionne de manière similaire en assurant la compensation du courant lors de l’utilisation d’accessoires électriques sur un véhicule de démonstration, avec possibilité de fonctionnement sans batterie (non recommandé). En cas d’absence de batterie, un message « no battery » s’affiche.

Le mode Change Batterie, optionnel et activable dans le menu avancé, assure une alimentation stabilisée des besoins électriques du véhicule pendant le remplacement de la batterie afin d’éviter la perte des mémoires électroniques. L’utilisateur connecte la pince rouge à la cosse (+) de la batterie de manière à pouvoir remplacer la batterie sans déconnecter la pince, et la pince noire au châssis du véhicule. Le mode se lance par appui sur START/STOP. Il faut veiller à respecter les polarités pour ne pas endommager l’électronique.

Le mode Power Supply, également optionnel et activable dans le menu avancé, permet d’utiliser le chargeur comme une alimentation stabilisée avec tension de régulation réglable entre 2,0 V et 16,0 V et courant maximum réglable entre 2 A et 100 A. Ce mode est destiné aux utilisateurs expérimentés. Le mode ne compense pas la chute de tension dans les câbles, la tension affichée correspond à la sortie du chargeur.

Le chargeur dispose d’une fonction de redémarrage automatique (« Auto-Restart ») en cas de coupure de courant, active en modes Charge, Showroom et Power Supply, qui mémorise les réglages et relance automatiquement la charge.

En cas de dysfonctionnement, plusieurs messages d’erreur s’affichent pour guider l’utilisateur (inversion de polarité, tension batterie trop élevée, batterie endommagée, consommation excessive, etc.), avec des indications précises sur les actions à réaliser (vérification des branchements, remplacement de la batterie, arrêt des consommateurs).

Le chargeur doit être utilisé à l’intérieur, dans un endroit bien ventilé, en respectant les consignes de branchement et débranchement (déconnecter l’alimentation avant de brancher/débrancher les pinces, ordre recommandé : pince rouge (+) puis pince noire, et inversement pour la déconnexion). Il est interdit de charger des batteries gelées ou endommagées, ou des batteries non rechargeables. Le chargeur ne doit pas être couvert ni exposé à des températures supérieures à 60 °C.

Le contrôle et l’étalonnage des câbles sont nécessaires en cas de modification des câbles de sortie. Le chargeur peut recevoir des câbles jusqu’à 2x8 m en 16 mm².

Enfin, une fonction « Lock Showroom » peut être activée pour restreindre le chargeur au seul mode Showroom, afin de faciliter son utilisation dans les halls d’exposition ou concessions.

Ces informations sont issues des modes d’emploi et de la fiche produit fournis, notamment des pages 2 à 20 du manuel utilisateur.

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