BSU GYSFLASH 30.24 HF - GYS - 029231
Référence : G018029231
Découvrez BSU GYSFLASH 30.24 HF - GYS - 029231 disponible à l'achat
- Chargeur multifonction adapté aux batteries plomb et lithium
- Modes variés pour diagnostic, charge et maintien de mémoire
- Récupération automatique des batteries profondément déchargées
- Design compact pour un usage facile sous les véhicules
- Rendement élevé jusqu'à 100 % à 40°C en 6 / 12 V
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Découvrez le chargeur de batterie GYSFLASH 30.24 HF, un outil multifonction puissant et polyvalent, parfait pour tous vos besoins de charge.
Ce chargeur stabilisé est adapté pour les batteries au plomb (scellées, liquides, AGM) ou lithium (LiFePO4). Il dispose de plusieurs modes : Diagnostic pour alimenter le véhicule jusqu'à 30 A, Charge pour recharger sans surveillance des batteries de 6V, 12V et 24V allant jusqu'à 400 Ah, Change Batterie pour maintenir la mémoire du véhicule lors du remplacement de la batterie, Showroom pour préserver la santé des batteries en exposition, et Power Supply pour une alimentation stabilisée réglable.
Avec un rendement élevé allant jusqu'à 100 % à 40°C en 6 / 12 V et 15 A en 24 V, son design compact facilite son usage sous les véhicules. Le GYSFLASH 30.24 HF récupère automatiquement les batteries profondément déchargées et reprend automatiquement son mode après une coupure de courant. Il est livré avec des câbles de 2 x 2,5 m en 6 mm² pour une utilisation optimale.
Il propose cinq modes d’utilisation :
- Mode Diagnostic, pour alimenter le véhicule jusqu’à 30 A lors de révisions.
- Mode Charge, permettant une recharge sans surveillance des batteries.
- Mode Change Batterie, qui compense les besoins électriques pour préserver la mémoire du véhicule lors du remplacement de la batterie.
- Mode Showroom, conçu pour maintenir la santé des batteries en exposition.
- Mode Power Supply, pour une alimentation stabilisée avec tension et courant réglables.
Le GYSFLASH 30.24 HF bénéficie d’un haut rendement de 94 % à 40 °C, avec un facteur de marche de 30 A à 100 % en 6/12 V et 15 A en 24 V. Son design compact, avec une hauteur inférieure à 11 cm, facilite son passage sous les véhicules. Il est robuste, équipé de patins absorbant chocs et vibrations, et ne nécessite pas de ventilation externe, ce qui empêche l’infiltration de poussières.
Parmi ses fonctions avancées figurent le redémarrage automatique après coupure de courant, le contrôle et l’étalonnage automatique des câbles, le verrouillage du mode Showroom pour éviter les erreurs de manipulation, ainsi que la possibilité d’une charge simplifiée avec le mode Easy et l’activation d’une courbe de charge « Expert ». Il intègre également une fonction SOS Recovery pour récupérer automatiquement les batteries sulfatées.
Le chargeur est livré avec des câbles de 2 x 2,5 m en 6 mm², mais peut recevoir des câbles jusqu’à 2 x 8 m en 16 mm², avec étalonnage automatique.
Ses dimensions sont de 25,5 cm de longueur, 10,5 cm de largeur et 23 cm de hauteur, pour un poids de 2,8 kg. L’appareil est conforme à la norme EN 60335-2-29 et est fabriqué en France. L’interface est intuitive avec un affichage disponible en 19 langues.
Ce chargeur est idéal pour les professionnels nécessitant un outil polyvalent, performant et compact pour la maintenance, la recharge et le diagnostic des batteries de véhicules.
Alimentation stabilisée multifonctions de forte puissance pour batterie Plomb (scellée, Liquide, AGM…) ou Lithium (LiFePO4) :
- Mode Diagnostic: lors de la révision du véhicule, il subvient aux besoins d’énergie jusqu’à 30 A.
- Mode Charge: pour charger sans surveillance les batteries 6V, 12V et 24 V de 10 à 400 Ah en 6 V / 12 V et de 10 Ah à 200 Ah en 24V.
- Mode «Change Batterie»: pour compenser les besoins électriques pendant le changement de batterie afin de sauvegarder les mémoires du véhicule.
- Mode Showroom : préserve la santé de la batterie pour les présentations de véhicules en concessions.
- Mode Power Supply : Utiliser le chargeur comme une alimentation stabilisée dont la tension et le courant maximal sont réglables.
• Haut rendement, facteur de marche de 30 A à 100 % (40°C) en 6 / 12 V et 15 A en 24 V.
• Dimensions adaptées idéales pour passer le chargeur sous un véhicule.
• Récupère automatiquement les batteries profondément déchargées (SOS Recovery).
• Fonction redémarrage : permet de reprendre automatiquement le mode en cas de coupure de courant.
• Livré avec des câbles de 2 x 2,5 m en 6 mm².
Cinq modes d’utilisation sont disponibles, accessibles via un bouton dédié :
- En mode Charge (automobile ou traction), l’utilisateur connecte les pinces rouge (+) et noire (-) sur la batterie, puis lance la charge en appuyant sur START/STOP. Le chargeur affiche en temps réel le pourcentage d’avancement, la tension, le courant, les ampères-heures injectés et le temps écoulé. En fin de charge automobile, il maintient la batterie à un niveau optimal par une tension de floating. Le mode traction est destiné aux batteries de traction avec des capacités spécifiques. Il est conseillé de réduire la consommation électrique du véhicule (feux, contact, portes) pendant la charge.
- Le mode Diagnostic (Diag+) alimente la batterie avec une tension stabilisée, réglable par pas de 0,1 V, et fournit un courant jusqu’à 30 A (15 A en 24 V) pour compenser les besoins énergétiques lors de tests des consommateurs électriques du véhicule (ventilation moteur, lève-vitres, suspensions électriques...). L’utilisateur connecte les pinces comme pour la charge, lance le mode par START/STOP, et visualise le courant et la tension instantanés. Si un courant supérieur à 10 A est affiché, cela signifie que la batterie est déchargée et le chargeur démarre automatiquement la recharge avant le diagnostic.
- En mode Showroom, l’appareil assure une alimentation stabilisée et réglable (par pas de 0,1 V) pour compenser le courant utilisé par les accessoires électriques d’un véhicule en exposition (chauffage, lève-vitres, rétroviseurs…). Le démarrage s’effectue avec ou sans batterie connectée, en appuyant sur START/STOP. En cas de fonctionnement sans batterie, un message « no battery » s’affiche brièvement. Ce mode peut être verrouillé pour éviter les manipulations erronées.
- Le mode Change Batterie maintient une alimentation stabilisée pendant le remplacement de la batterie du véhicule afin de préserver la mémoire électronique. L’utilisateur connecte la pince rouge sur la cosse positive de la batterie, la pince noire sur le châssis, lance le mode par START/STOP, puis remplace la batterie sans débrancher les pinces. La tension est sélectionnable en 6 V, 12 V ou 24 V.
- Le mode Power Supply, réservé aux utilisateurs expérimentés, transforme le chargeur en alimentation stabilisée avec tension et courant maximum réglables (2 à 30 V et 2 à 30 A selon la tension). L’utilisateur lance ce mode par START/STOP et visualise en temps réel la tension et le courant. Contrairement aux autres modes, la tension affichée correspond à la sortie du chargeur, sans compensation de chute dans les câbles.
Le chargeur dispose d’une fonction de redémarrage automatique qui relance les modes Charge, Showroom et Power Supply après une coupure de courant.
Pour la configuration, l’utilisateur peut accéder à un menu avec sélection de la langue, activation/désactivation du redémarrage automatique, verrouillage du mode Showroom, choix du type de charge (automobile ou traction), contrôle et étalonnage des câbles, activation des modes cachés (Change Batterie, Power Supply), activation et paramétrage avancé de la courbe de charge Expert.
Le processus d’utilisation comprend donc les étapes suivantes : branchement secteur, sélection du mode, connexion des pinces sur la batterie ou le véhicule selon le mode, lancement du mode par START/STOP, suivi des informations affichées (tension, courant, état de charge), et arrêt manuel ou automatique selon le mode.
En cas de dysfonctionnement, des messages d’erreur s’affichent pour guider l’utilisateur, notamment sur les inversions de polarité, tensions inadaptées, batteries endommagées, consommations excessives ou autres anomalies détectées.
Ainsi, le GYSFLASH 30.24 s’utilise dans des contextes variés : recharge de batteries au plomb ou lithium, alimentation stabilisée pour diagnostic ou exposition, maintien de mémoire lors de changement de batterie, ou alimentation à tension et courant réglables. Le résultat attendu est une charge adaptée, un maintien de la batterie ou une alimentation stable selon le mode choisi, avec des indications en temps réel pour suivre l’état et la progression.
Votre produit GYS est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat dans un premier temps. Ensuite procéder au renvoi du produit à l'adresse suivante : BATI AVENUE - 9 RUE DU CHAMPS DE L'ETANG - 85140 ESSARTS EN BOCAGE. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
GYS
1 RUE DE LA CROIX DES LANDESCS 54159
53941 - SAINTE BERTHEVIN CEDEX
France
contact@gys.fr
Questions produits
Quels types de batteries ce chargeur peut-il prendre en charge ?
Le GYSFLASH 30.24 est compatible avec les batteries au plomb (scellées, liquides, AGM) et lithium LiFePO4. Il peut charger des batteries de 6 V, 12 V et 24 V avec des capacités allant jusqu’à 400 Ah en 6/12 V et 200 Ah en 24 V.
Quels sont les modes d’utilisation disponibles sur ce chargeur ?
Cinq modes sont proposés : Charge (automobile et traction), Diagnostic (Diag+), Showroom, Change Batterie et Power Supply. Certains modes comme Change Batterie et Power Supply sont cachés et activables via le menu avancé.
Comment ce chargeur assure-t-il la sécurité et la protection des batteries ?
Il intègre des protections contre les courts-circuits, inversions de polarité, et dispose d’un système anti-étincelle. Le chargeur ne délivre pas de courant sans tension aux pinces. Il est conforme à la norme EN 60335-2-29.
Comment fonctionne la fonction de maintien de mémoire lors du changement de batterie ?
Le mode Change Batterie fournit une alimentation stabilisée pendant le remplacement de la batterie, évitant ainsi la perte des mémoires électroniques du véhicule. Il nécessite de connecter la pince rouge sur la cosse positive et la noire sur le châssis, puis de lancer le mode avant de remplacer la batterie sans débrancher les pinces.
Quelles fonctionnalités avancées facilitent l’usage professionnel du chargeur ?
Le chargeur propose un redémarrage automatique après coupure de courant, un contrôle et étalonnage automatique des câbles, un verrouillage du mode Showroom pour éviter les erreurs de manipulation, ainsi qu’une courbe de charge Expert paramétrable pour les utilisateurs expérimentés.
Quelle est la particularité du mode Power Supply ?
Ce mode permet d’utiliser le chargeur comme une alimentation stabilisée avec tension et courant réglables (2 à 30 V et 2 à 30 A). La tension affichée correspond à la sortie du chargeur sans compensation de chute dans les câbles. Ce mode est réservé aux utilisateurs expérimentés et doit être activé dans le menu avancé.
Comment le chargeur s’adapte-t-il aux contraintes d’utilisation sur véhicule ?
Il peut fonctionner sous le véhicule grâce à son design compact (hauteur inférieure à 11 cm) et fournir une alimentation stabilisée pour compenser les consommations électriques lors de diagnostics ou d’expositions (mode Showroom). Il est conseillé de réduire la consommation électrique du véhicule pendant la charge.