BSU GYSFLASH 50.24 HF - CÂBLEs 2,5m - GYS - 029095
Référence : G018029095
Découvrez BSU GYSFLASH 50.24 HF - CÂBLEs 2,5m - GYS - 029095 disponible à l'achat
- Alimentation stabilisée multifonctions pour batteries plomb et lithium
- Modes pratiques pour charge, diagnostic et maintien d'alimentation
- Haut rendement avec 50 A en 6 V et 40 A en 12 V
- Dimensions compactes pour un passage facile sous un véhicule
- Livré avec câbles de 2,5 m pour une connexion efficace
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**Chargeur de batterie/BSU 50 A - GYSFLASH 50.24 HF (câbles 2,5 m)**
Le chargeur de batterie GYSFLASH 50.24 HF est une alimentation stabilisée multifonctions d’une forte puissance, adaptée aux batteries plomb (scellée, liquide, AGM) et lithium (LiFePO4). Ce chargeur offre plusieurs modes pratiques : le mode diagnostic permet de répondre aux besoins d’énergie jusqu’à 50 A lors de la révision d’un véhicule. Le mode de charge permet de recharger automatiquement les batteries de 6V, 12V et 24V, d’une capacité de 10 à 600 Ah, sans nécessiter de surveillance.
Le mode « Change Batterie » est idéal pour maintenir l'alimentation électrique lors d'un remplacement de batterie, préservant ainsi les mémoires du véhicule. En mode showroom, le chargeur préserve la santé des batteries lors des présentations en concession. Le mode Power Supply vous permet d'utiliser le chargeur comme source d'alimentation stabilisée, avec des réglages de tension et courant maximaux.
Avec un rendement élevé et un facteur de marche de 100% à 40°C, il délivre 50 A en 6 V, 40 A en 12 V et 30 A en 24 V. Ses dimensions compactes facilitent son passage sous un véhicule. De plus, il est capable de récupérer automatiquement les batteries profondément déchargées (SOS Recovery) et propose une fonction redémarrage pour reprendre le mode en cas de coupure de courant. Ce modèle est livré avec des câbles de 2x2,5 m en 10 mm², garantissant une connexion pratique et efficace.
Ce chargeur intègre cinq modes de fonctionnement adaptés à différents usages :
- Mode Diagnostic : répond aux besoins d’énergie jusqu’à 50 A lors de la révision d’un véhicule.
- Mode Charge : recharge automatique sans surveillance des batteries de 6 V, 12 V et 24 V, avec une capacité de 10 à 600 Ah.
- Mode Change Batterie : compense les besoins électriques pendant le remplacement de batterie, préservant les mémoires du véhicule.
- Mode Showroom : maintient la santé des batteries lors des présentations en concession, avec possibilité de verrouillage pour éviter les manipulations intempestives.
- Mode Power Supply : utilise le chargeur comme source d’alimentation stabilisée avec réglage de la tension et du courant maximal.
Le GYSFLASH 50.24 HF est équipé de fonctions avancées telles que le redémarrage automatique en cas de coupure de courant, le contrôle et l’étalonnage automatique des câbles, la possibilité d’activer une courbe de charge « Expert », un mode Easy pour une charge simplifiée, ainsi que la récupération automatique des batteries sulfatées (SOS Recovery).
Il est livré avec des câbles de 2 x 2,5 m en section 10 mm² et peut recevoir des câbles plus longs (jusqu’à 2 x 8 m en 16 mm²) avec étalonnage automatique.
Caractéristiques techniques principales :
- Tensions prises en charge : 6 V, 12 V, 24 V
- Courants maximaux : 50 A en 6 V, 40 A en 12 V, 30 A en 24 V
- Capacité batterie : 10 à 600 Ah
- Puissance d’entrée : 1600 W, alimentation 220-240 V, 50/60 Hz
- Dimensions : 30 x 10,5 x 29,2 cm (version câbles 2,5 m)
- Poids : 6,0 kg
- Norme : CE - EN 60335-2-29
- Fabriqué en France
Le chargeur est compact, robuste, avec des patins absorbant les chocs et vibrations, et fonctionne sans ventilation externe, ce qui évite l’infiltration de poussières. Son interface intuitive propose un affichage disponible en 19 langues, facilitant son utilisation dans différents contextes professionnels.
Cette alimentation stabilisée est particulièrement adaptée aux ateliers, garages, concessions et environnements nécessitant une gestion fiable et performante des batteries de véhicules.
Alimentation stabilisée multifonctions de forte puissance pour batterie Plomb (scellée, Liquide, AGM…) ou Lithium (LiFePO4) :
- Mode Diagnostic: lors de la révision du véhicule, il subvient aux besoins d’énergie jusqu’à 50 A.
- Mode Charge: pour charger sans surveillance les batteries 6V, 12V et 24 V de 10 à 600 Ah.
- Mode «Change Batterie»: pour compenser les besoins électriques pendant le changement de batterie afin de sauvegarder les mémoires du véhicule.
- Mode Showroom : préserve la santé de la batterie pour les présentations de véhicules en concessions.
- Mode Power Supply : Utiliser le chargeur comme une alimentation stabilisée dont la tension et le courant maximal sont réglables.
• Haut rendement, facteur de marche à 100% (40°C) : 50 A en 6 V, 40 A en 12 V et 30 A en 24 V.
• Dimensions adaptées idéales pour passer le chargeur sous un véhicule.
• Récupère automatiquement les batteries profondément déchargées (SOS Recovery).
• Fonction redémarrage : permet de reprendre automatiquement le mode en cas de coupure de courant.
• Livré avec des câbles de 2x2,5m en 10 mm².
En mode Charge, il faut brancher les pinces rouge (+) et noire (-) sur la batterie, puis appuyer sur START/STOP pour démarrer la charge. Le chargeur affiche le pourcentage d’avancement, la tension, le courant, les ampères-heures injectés et le temps écoulé. En fin de charge, il maintient le niveau de charge par une tension de floating. Il existe plusieurs courbes de charge selon le type de batterie (Easy, Liquide, Gel/AGM, LFP/LiFePO4, Expert) et la capacité doit être renseignée pour certaines courbes. En mode Traction, le chargeur recharge les batteries spécifiques selon un autre réglage. Il est conseillé de réduire la consommation électrique du véhicule pendant la charge.
En mode Diag+, le chargeur compense la consommation électrique jusqu’à 50 A pour permettre les tests des gros consommateurs (ventilation moteur, lève-vitre, suspension électrique) en délivrant une tension stabilisée réglable selon la batterie (6 V, 12 V, 24 V). L’utilisateur connecte les pinces et lance le mode avec START/STOP. Si le courant dépasse 10 A, cela indique que la batterie est déchargée et le chargeur démarre automatiquement la recharge.
Le mode Showroom fonctionne de manière similaire au mode Diag+ pour maintenir la batterie d’un véhicule de démonstration en délivrant un courant compensatoire réglable. Ce mode peut être lancé avec ou sans batterie connectée (non recommandé sans batterie). L’utilisateur branche les pinces et lance le mode avec START/STOP.
Le mode Change Batterie assure une alimentation stabilisée pendant le remplacement de la batterie afin de préserver les mémoires du véhicule. L’utilisateur connecte la pince rouge à la cosse (+) de la batterie en laissant la pince fixée pendant le remplacement, et la pince noire au châssis. Le mode est lancé par START/STOP. La tension peut être choisie entre 6 V, 12 V et 24 V.
Le mode Power Supply, destiné aux utilisateurs expérimentés, permet d’utiliser le chargeur comme une alimentation stabilisée avec réglage de la tension (2 à 30 V) et du courant maximal (2 à 50 A). Le mode est activable via le menu avancé et lancé par START/STOP. Contrairement aux autres modes, il ne compense pas la chute de tension dans les câbles ; la tension affichée correspond à la sortie du chargeur.
Le chargeur intègre une fonction de redémarrage automatique qui relance le mode en cours en cas de coupure de courant (mode Charge, Showroom, Power Supply). Le mode Showroom peut être verrouillé pour éviter les manipulations accidentelles.
Pour chaque mode, l’utilisateur doit respecter l’ordre de branchement/débranchement des pinces : toujours connecter la pince rouge (+) en premier, puis la pince noire (-) sur le châssis, et inversement lors du débranchement après la charge. Le chargeur doit être raccordé à une prise de courant reliée à la terre.
En cas de dysfonctionnement, le chargeur affiche des codes erreurs et signaux sonores pour guider l’utilisateur vers les actions correctives, telles que vérifier les branchements, remplacer la batterie ou réduire la consommation électrique.
Ainsi, l’utilisation du GYSFLASH 50.24 consiste à choisir un mode adapté à la situation (charge, diagnostic, maintien, remplacement, alimentation), connecter correctement les pinces, régler les paramètres nécessaires (tension, courbe, capacité), lancer le mode via START/STOP, suivre l’avancement affiché, et déconnecter dans l’ordre indiqué une fois l’opération terminée.
Votre produit GYS est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat dans un premier temps. Ensuite procéder au renvoi du produit à l'adresse suivante : BATI AVENUE - 9 RUE DU CHAMPS DE L'ETANG - 85140 ESSARTS EN BOCAGE. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
GYS
1 RUE DE LA CROIX DES LANDESCS 54159
53941 - SAINTE BERTHEVIN CEDEX
France
contact@gys.fr
Questions produits
Quels sont les modes de fonctionnement disponibles sur le chargeur GYSFLASH 50.24 HF ?
Le chargeur propose cinq modes : Charge (automobile ou traction), Diagnostic (Diag+), Showroom, Change Batterie et Power Supply. Deux modes (Change Batterie et Power Supply) sont optionnels et activables via le menu avancé.
Comment le mode Change Batterie protège-t-il les mémoires du véhicule ?
En mode Change Batterie, le chargeur compense les besoins électriques du véhicule pendant le remplacement de la batterie, assurant une alimentation stabilisée pour éviter la perte des mémoires électroniques. La pince rouge doit rester connectée à la batterie pendant l’opération.
Quels réglages sont nécessaires avant de démarrer une charge en mode automobile ?
Il faut paramétrer la tension de la batterie (6V, 12V ou 24V), choisir la courbe de charge adaptée (Easy, Liquide, Gel/AGM, LFP/LiFePO4 ou Expert) et renseigner la capacité en Ah pour certaines courbes. Le chargeur affiche l’avancement et les paramètres en temps réel.
Comment le GYSFLASH 50.24 HF assure-t-il la sécurité lors de son utilisation ?
Il est protégé contre les courts-circuits, les inversions de polarité et intègre un système anti-étincelle. Un fusible interne de 80A protège l’appareil. Le chargeur ne délivre pas de courant sans tension aux pinces et affiche des codes erreurs avec signal sonore en cas de problème.
Quelle est la fonction du mode Power Supply et à qui s’adresse-t-il ?
Le mode Power Supply permet d’utiliser le chargeur comme une alimentation stabilisée avec réglage de la tension (2 à 30 V) et du courant maximal (2 à 50 A). Ce mode est destiné aux utilisateurs expérimentés et est désactivé par défaut.
Comment le chargeur gère-t-il les coupures de courant en cours d’utilisation ?
Il intègre une fonction de redémarrage automatique qui relance le mode en cours (Charge, Showroom, Power Supply) après une coupure de courant, garantissant la continuité du processus sans intervention manuelle.
Quels sont les critères de choix du type de charge (automobile ou traction) ?
Le type de charge doit correspondre au type de batterie : Charge automobile pour batteries de démarrage plomb ou lithium de 10 à 600 Ah, et charge traction pour batteries de traction liquide ou gel de 50 à 450 Ah. Ce choix s’effectue dans le menu configuration.
Comment le chargeur compense-t-il la consommation électrique lors des phases de diagnostic ou de showroom ?
En mode Diagnostic (Diag+) ou Showroom, le chargeur délivre un courant compensatoire jusqu’à 50 A avec tension stabilisée réglable, permettant de tester ou maintenir les équipements électriques d’un véhicule sans décharger la batterie.