BSU GYSFLASH 50.24 HF - CÂBLEs 5,0m - GYS - 029620
Référence : G018029620
Découvrez BSU GYSFLASH 50.24 HF - CÂBLEs 5,0m - GYS - 029620 disponible à l'achat
- Alimentation stabilisée multifonction pour batteries variées
- Modes d'utilisation adaptés pour chaque besoin de chargement
- Compact et facile à utiliser sous un véhicule
- Fonction récupération pour batteries profondément déchargées
- Câbles de 5 m inclus pour une utilisation pratique
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Découvrez le chargeur de batterie GYSFLASH 50.24 HF, un appareil puissant et multifonction conçu pour répondre à vos besoins en matière de chargement de batteries. Cet aliment stabilisé offre des performances optimales pour les batteries Plomb (scellée, liquide, AGM) et Lithium (LiFePO4).
Le GYSFLASH 50.24 HF propose plusieurs modes d'utilisation : le mode Diagnostic, idéal lors de la révision d'un véhicule, fournit jusqu'à 50 A d'énergie; le mode Charge permet de recharger sans surveillance les batteries de 6V, 12V et 24V dont l'capacité varie de 10 à 600 Ah. Le mode «Change Batterie» préserve les mémoires électriques pendant le remplacement, tandis que le mode Showroom maintient la santé des batteries pour les présentations en concession. Enfin, le mode Power Supply offre une alimentation stabilisée avec réglages de tension et de courant.
Avec un haut rendement et un facteur de marche à 100% à 40°C, il délivre 50 A en 6 V, 40 A en 12 V et 30 A en 24 V. Ses dimensions compactes permettent un passage sous un véhicule, et la fonction de récupération SOS permet de restaurer les batteries profondément déchargées. La fonction de redémarrage assure la continuité en cas de coupure de courant. Le chargeur est livré avec des câbles de 2x5 m en 16 mm² pour une utilisation facilitée.
- Mode Diagnostic, fournissant jusqu’à 50 A pour soutenir les batteries lors de la révision des véhicules.
- Mode Charge, permettant une recharge sans surveillance des batteries 6V, 12V et 24V.
- Mode Change Batterie, qui compense les besoins électriques pendant le remplacement de la batterie afin de préserver les mémoires électriques du véhicule.
- Mode Showroom, conçu pour maintenir la santé des batteries des véhicules en exposition.
- Mode Power Supply, offrant une alimentation stabilisée avec réglage de la tension et du courant maximal.
Ce chargeur délivre un courant maximal de 50 A en 6 V, 40 A en 12 V et 30 A en 24 V, avec un facteur de marche à 100 % à 40°C et un rendement élevé de 94 %, assurant un gain d’énergie de 15 %. Sa conception compacte (hauteur inférieure à 11 cm) permet un passage facile sous les véhicules. L’appareil est robuste, équipé de patins absorbant les chocs et vibrations, et pèse seulement 6 kg.
Parmi ses fonctions avancées, on trouve la récupération automatique des batteries profondément déchargées (SOS Recovery), le redémarrage automatique en cas de coupure de courant, le contrôle et l’étalonnage automatique des câbles, ainsi que la possibilité de verrouiller le mode Showroom pour éviter les manipulations involontaires. Le chargeur peut être utilisé avec des câbles livrés en 2x2,5 m en 10 mm², mais il accepte aussi des câbles jusqu’à 2x8 m en 16 mm², avec étalonnage automatique.
L’interface est intuitive et disponible en 19 langues, facilitant son utilisation. Le GYSFLASH 50.24 est conforme à la norme EN 60335-2-29 et fabriqué en France, garantissant qualité et fiabilité.
Dimensions principales : 41 x 39 x 22,5 cm, poids 6,5 kg avec câbles de 5 m en 16 mm². Puissance d’alimentation : 1600 W sous 220-240 V, fréquence 50/60 Hz.
Ce chargeur est idéal pour les professionnels souhaitant un appareil polyvalent, performant et compact pour la maintenance et la recharge de batteries de véhicules.
Alimentation stabilisée multifonctions de forte puissance pour batterie Plomb (scellée, Liquide, AGM…) ou Lithium (LiFePO4) :
- Mode Diagnostic: lors de la révision du véhicule, il subvient aux besoins d’énergie jusqu’à 50 A.
- Mode Charge: pour charger sans surveillance les batteries 6V, 12V et 24 V de 10 à 600 Ah.
- Mode «Change Batterie»: pour compenser les besoins électriques pendant le changement de batterie afin de sauvegarder les mémoires du véhicule.
- Mode Showroom : préserve la santé de la batterie pour les présentations de véhicules en concessions.
- Mode Power Supply : Utiliser le chargeur comme une alimentation stabilisée dont la tension et le courant maximal sont réglables.
• Haut rendement, facteur de marche à 100% (40°C) : 50 A en 6 V, 40 A en 12 V et 30 A en 24 V.
• Dimensions adaptées idéales pour passer le chargeur sous un véhicule.
• Récupère automatiquement les batteries profondément déchargées (SOS Recovery).
• Fonction redémarrage : permet de reprendre automatiquement le mode en cas de coupure de courant.
• Livré avec des câbles de 2x5 m en 16 mm².
En mode Charge, il faut connecter les pinces : rouge sur le (+) et noir sur le (-) de la batterie, puis appuyer sur START/STOP pour démarrer la charge. Pendant la charge, l’appareil affiche le pourcentage d’avancement, la tension, le courant, les ampères-heures injectés et le temps écoulé. Le mode Charge permet de recharger des batteries plomb (scellée, liquide, AGM) ou lithium (LiFePO4) de 6 V, 12 V ou 24 V, avec une capacité de 10 à 600 Ah (automobile) ou de 50 à 450 Ah (traction). Plusieurs courbes de charge sont disponibles, dont Easy, Liquide, Gel/AGM, LFP/LiFePO4, et Expert (activation via menu avancé). En fin de charge automobile, le chargeur maintient la batterie en tension de floating.
Le mode Diagnostic (Diag+) compense le courant utilisé jusqu’à 50 A pour tester les consommateurs électriques du véhicule (ventilation moteur, lève-vitre, suspension, etc.) en délivrant une tension stabilisée réglable selon la batterie (6 V, 12 V ou 24 V). L’utilisateur connecte les pinces, démarre le mode avec START/STOP, et peut ajuster la tension par pas de 0,1 V.
Le mode Showroom assure une alimentation stabilisée pour compenser les consommations électriques d’un véhicule en exposition (chauffage, lève-vitre, etc.). La tension est réglable comme en mode Diagnostic. Le mode peut être lancé avec ou sans batterie (non recommandé). Le verrouillage du mode Showroom est possible pour éviter les manipulations involontaires.
Le mode Change Batterie (optionnel) compense les besoins électriques du véhicule pendant le remplacement de la batterie pour préserver les mémoires électriques. L’utilisateur connecte la pince rouge au (+) de la batterie et la pince noire au châssis, démarre le mode, puis remplace la batterie sans déconnecter les pinces.
Le mode Power Supply (optionnel) permet d’utiliser le chargeur comme alimentation stabilisée avec tension et courant réglables (tension de 2 à 30 V, courant de 2 à 50 A). Ce mode est destiné aux utilisateurs expérimentés. L’utilisateur lance le mode avec START/STOP, et les valeurs de courant et tension s’affichent.
Le chargeur dispose d’une fonction de redémarrage automatique en cas de coupure de courant en modes Charge, Showroom et Power Supply, permettant de reprendre automatiquement la charge ou l’alimentation.
L’appareil peut être utilisé avec des câbles de 2x2,5 m en 10 mm² fournis, ou jusqu’à 2x8 m en 16 mm², avec étalonnage automatique des câbles via un menu dédié.
En cas de fonctionnement non conforme, des messages d’erreur s’affichent pour signaler notamment une inversion de polarité, une batterie défectueuse, une tension trop élevée, ou une surcharge.
Pour la mise en route, l’utilisateur branche le chargeur, sélectionne le mode via le bouton MODE, et appuie sur START/STOP pour démarrer l’opération. Les réglages avancés (activation des modes cachés, réglage des courbes Expert, verrouillage Showroom, contrôle des câbles, réinitialisation) sont accessibles via le menu configuration après un appui long sur MODE.
Le chargeur est destiné à un usage intérieur, ne doit pas être exposé à la pluie ni à des températures supérieures à 60°C, et nécessite de respecter les consignes de connexion dans l’ordre indiqué (borne positive puis négative). Il ne faut pas charger de batteries gelées ou endommagées, ni laisser une batterie en charge sans surveillance prolongée.
Ainsi, l’usage du BSU GYSFLASH 50.24 HF consiste à sélectionner le mode adapté à la situation (recharge, diagnostic, maintien en showroom, changement de batterie, alimentation stabilisée), à connecter correctement les pinces, à démarrer la fonction, puis à suivre l’affichage pour contrôler la progression ou l’état de charge, avec possibilité d’interrompre la charge à tout moment.
Votre produit GYS est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat dans un premier temps. Ensuite procéder au renvoi du produit à l'adresse suivante : BATI AVENUE - 9 RUE DU CHAMPS DE L'ETANG - 85140 ESSARTS EN BOCAGE. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
GYS
1 RUE DE LA CROIX DES LANDESCS 54159
53941 - SAINTE BERTHEVIN CEDEX
France
contact@gys.fr
Questions produits
Quels types de batteries ce chargeur peut-il prendre en charge ?
Le BSU GYSFLASH 50.24 HF est compatible avec les batteries Plomb (scellée, liquide, AGM) et Lithium LiFePO4. Il accepte des capacités de 10 à 600 Ah pour les batteries automobiles et de 50 à 450 Ah pour les batteries de traction.
Quels sont les modes de fonctionnement disponibles et leurs usages spécifiques ?
Le chargeur propose cinq modes : Charge (automobile ou traction) pour la recharge sans surveillance, Diagnostic pour compenser les besoins en énergie lors de tests de consommateurs électriques, Showroom pour maintenir la batterie en exposition, Change Batterie pour préserver les mémoires électriques lors du remplacement de batterie, et Power Supply qui sert d’alimentation stabilisée avec réglage de tension et courant.
Comment ce chargeur assure-t-il la sécurité et la protection des batteries et de l’électronique du véhicule ?
Il intègre plusieurs protections : anti-inversion de polarité avec signal d’erreur, système anti-étincelle, protection contre les courts-circuits, et un fusible interne de 80 A. La fonction Change Batterie évite la perte des mémoires électroniques pendant le remplacement. Le mode Expert permet un réglage précis des courbes de charge, avec avertissement pour débrancher la batterie si nécessaire.
Quelles sont les caractéristiques techniques influant sur l’usage en chantier ?
Le chargeur délivre jusqu’à 50 A en 6 V, 40 A en 12 V et 30 A en 24 V, avec un facteur de marche à 100 % à 40°C. Sa conception compacte (moins de 11 cm de hauteur) facilite son passage sous un véhicule. Il est livré avec des câbles de 5 m en 16 mm², mais accepte des câbles jusqu’à 8 m, avec étalonnage automatique.
Comment se déroule la mise en route et l’utilisation au quotidien ?
Après branchement sur secteur, l’utilisateur sélectionne le mode adapté via le bouton MODE, puis lance la fonction avec START/STOP. L’affichage indique la progression, la tension, le courant, les ampères-heures injectés et le temps écoulé. Le chargeur reprend automatiquement la charge en cas de coupure de courant sur certains modes.
Quels sont les critères à vérifier lors du changement des câbles de charge ?
Le GYSFLASH 50.24 nécessite un contrôle et un étalonnage automatique des câbles après toute modification. L’étalonnage valide la conformité des câbles jusqu’à 2x8 m en 16 mm². En cas d’échec, l’étalonnage est réinitialisé et il faut vérifier l’état des câbles avant de recommencer.
Quelles sont les précautions d’usage et de sécurité à respecter ?
Le chargeur est destiné à un usage intérieur, à l’abri de la pluie et des températures supérieures à 60°C. Il est interdit de charger des batteries gelées ou endommagées, de couvrir l’appareil ou de laisser une batterie en charge sans surveillance prolongée. Il faut éviter les flammes et étincelles, et porter des protections en cas de contact avec l’acide.