Câbles démarrage GYS 1000 A - 4,5 m / 50 mm² - Pinces laiton - 056190 

Découvrez le câble de démarrage GYS 1000 A - 4,5 m / 50 mm² - Pinces laiton, un équipement essentiel pour le démarrage de véhicules légers (VL) et de poids lourds (PL). Doté d'une capacité élevée de 1000 A, ce câble professionnel offre une solution efficace pour surmonter les pannes tout en garantissant une connexion de qualité.
Ce câble de démarrage est conçu pour une utilisation optimale, intégrant deux sections de 4,5 mètres chacune, permettant une grande flexibilité lors du démarrage de divers véhicules. Sa section de 50 mm² en cuivre pur à 100% assure une conductivité électrique supérieure, minimisant les pertes de courant et garantissant un démarrage rapide même dans les conditions les plus exigeantes. Les pinces en laiton pur assurent une connexion sécurisée et durable, évitant tout risque de corrosion. Ce modèle est idéal pour les professionnels du secteur, offrant une performance fiable sur le terrain.
Pour maximiser la durée de vie de votre câble, il est conseillé de le ranger soigneusement après chaque utilisation, en évitant les pliures excessives. Assurez-vous également que les pinces sont propres et en bon état avant de les utiliser, afin de garantir un contact optimal. Ce câble est un choix incontournable pour tous les acteurs des travaux publics, alliant robustesse et efficacité.
Ces caractéristiques techniques font du câble de démarrage GYS un outil indispensable pour toutes les situations de dépannage. Investissez dans la qualité et la fiabilité avec ce produit , référence fournisseur 56190, conçu pour répondre aux exigences des professionnels du bâtiment et des travaux publics.

1000 A - 4,5 m / 50 mm²

Ce câble de démarrage s’utilise en reliant les pinces aux bornes des batteries des véhicules concernés. Il faut d’abord vérifier que les deux véhicules ont la même polarité (masse positive ou masse négative). Ensuite, couper tous les équipements électriques des deux véhicules, mettre la boîte de vitesses au point mort (ou en stationnement pour une transmission automatique) et serrer le frein à main.

Pour le raccordement, connecter le câble rouge à la borne positive (+) de la batterie d’appoint puis à la borne positive (+) de la batterie déchargée. Connecter le câble noir à la borne négative (-) de la batterie d’appoint, puis fixer l’autre extrémité à un point métallique non peint sur le châssis ou le moteur du véhicule avec la batterie déchargée, en évitant la proximité de la batterie, du carburateur, des conduites de carburant ou de frein.

Lors du démarrage, s’assurer que les câbles sont éloignés de toute pièce mobile. Démarrer le moteur du véhicule « bon » et le laisser tourner environ une minute. Tenter ensuite de démarrer le véhicule « mort » et, une fois démarré, le laisser tourner au moins une minute. Ne pas laisser les câbles chauffer ; en cas de surchauffe, arrêter le moteur et laisser refroidir.

Pour débrancher, arrêter le moteur du véhicule « bon » et déconnecter les câbles en inversant l’ordre de la connexion, en veillant à rester éloigné des pièces mobiles.

Le câble comprend deux sections de 4,5 mètres chacune, ce qui offre une grande flexibilité lors de l’utilisation. Il est recommandé de ranger soigneusement le câble après chaque usage pour éviter les pliures excessives, et de vérifier que les pinces sont propres et en bon état avant utilisation afin d’assurer un contact optimal.

Ce câble est utilisé pour le démarrage des véhicules légers et poids lourds, notamment dans des contextes professionnels tels que le bâtiment, les travaux publics et la maintenance automobile.