Chape zinguée moyenne pivotante aluminium + polyuréthane D125mm MANULOIRE - 76889
Référence : S01576889
.jpg?frz-width=260){kind=logo}
Découvrez Chape zinguée moyenne pivotante aluminium + polyuréthane D125mm MANULOIRE - 76889 disponible à l'achat
- Corps en alliage d'aluminium moulé sous pression
- Bandage polyuréthane coulé très résistant
- Pivotement fluide grâce à 2 couronnes de billes
- Frein avant double action pour plus de contrôle
- Charge maximale supportée de 200 kg
- Ajouter vos articles au panier.
- Aller dans votre panier.
- Demander un devis.
Fiche produit
1 document
Voir plus de documents
La chape zinguée moyenne pivotante en aluminium et polyuréthane de 125 mm est conçue pour allier robustesse et performance. Son corps en alliage d'aluminium moulé sous pression garantit une durabilité optimale, tandis que son bandage en polyuréthane coulé, d'une dureté de 95 Shore D, offre une excellente résistance à l'usure. Pour une utilisation pratique, cette chape est équipée de deux couronnes de billes pour un pivotement fluide et d'un frein avant à double action pour contrôler à la fois la roue et le pivotement.
Avec ses dimensions de 160 mm de hauteur, un entraxe de 80x60 mm, et un diamètre de fixation de 8 mm, cette chape peut supporter une charge maximale de 200 kg, ce qui la rend idéale pour divers équipements. Son poids de 1,140 kg facilite son installation. L'alésage à billes assure un fonctionnement souple, tandis que le déport de 49 mm et la platine de 102x83 mm facilitent son intégration dans vos projets.
Corps alliage d'aluminium moulé sous pression
Bandage polyuréthane coulé - dureté 95+/-3 Shore D
Monture tôle acier emboutie zingage blanc
Pivotement 2 couronnes de billes
Pivot serti
Frein avant double action (roue et pivotement)
Ses dimensions sont les suivantes : hauteur de 160 mm, entraxe de fixation de 80x60 mm, diamètre de roue 125x30 mm, et diamètre de fixation de 8 mm. La platine mesure 102x83 mm avec un déport de 49 mm. Cette chape supporte une charge maximale de 200 kg et pèse 1,140 kg, facilitant son installation. L’alésage à billes assure un fonctionnement souple et durable.
La monture est en tôle acier emboutie avec un zingage blanc. Le pivot est serti pour une meilleure stabilité. Ce produit est adapté pour diverses applications nécessitant une roue pivotante résistante et maniable, idéale pour des équipements industriels ou de manutention.
Hauteur : 160mm
Entraxe : 80x60mm
Diamètre : 125x30mm
Diamètre de la fixation : 8mm
Charge maxi : 200Kg
Poids : 1,140kg
Alésage : à billes
Bandage : polyuréthane coulé
Matière corps : alliage d'aluminium
Roue : pivotante sans frein
Déport : 49mm
Platine : 102x83mm
Votre produit SODISE est garanti 2 ans. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. La facture d'achat sera à joindre à votre demande. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
Questions produits
Quels sont les matériaux utilisés pour la fabrication de cette chape pivotante ?
Le corps est en alliage d'aluminium moulé sous pression, assurant une bonne durabilité. La monture est en tôle acier emboutie avec un zingage blanc, et le bandage est en polyuréthane coulé avec une dureté de 95 Shore D, offrant une résistance élevée à l'usure.
Comment est assuré le pivotement de la roue ?
Le pivotement est rendu fluide grâce à deux couronnes de billes et un pivot serti, garantissant un fonctionnement souple et stable.
Quelle est la capacité maximale de charge supportée par cette chape ?
La chape peut supporter une charge maximale de 200 kg, ce qui la rend adaptée à de nombreux équipements industriels ou de manutention.
Comment fonctionne le système de freinage de cette chape ?
Elle est équipée d’un frein avant à double action qui agit à la fois sur la roue et sur le pivotement, permettant un meilleur contrôle et une sécurité accrue lors de l’arrêt.
Quelles sont les dimensions principales à prendre en compte pour l’intégration de cette chape ?
Les dimensions clés sont une hauteur totale de 160 mm, un entraxe de fixation de 80x60 mm, un diamètre de roue de 125 mm avec une largeur de 30 mm, et une platine de fixation de 102x83 mm avec un déport de 49 mm.