Chape zinguée moyenne pivotante + frein aluminium + caoutchouc D160mm MANULOIRE - 76857
Référence : S01576857
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Découvrez Chape zinguée moyenne pivotante + frein aluminium + caoutchouc D160mm MANULOIRE - 76857 disponible à l'achat
- Corps en alliage d'aluminium moulé sous pression
- Bandage caoutchouc élastique noir avec bonne souplesse
- Frein double action sur roue et pivotement
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Fiche produit
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Chape zinguée moyenne pivotante avec frein, idéale pour divers usages en industrie.
Cette chape est conçue avec un corps en alliage d'aluminium moulé sous pression et est équipée d'un bandage en caoutchouc élastique noir, offrant une durabilité et une souplesse optimales (dureté de 73+5/-5 Shore). La monture est réalisée en tôle acier emboutie avec zingage blanc, assurant une résistance à la corrosion. Son système de pivotement est composé de deux couronnes de billes, garantissant une maniabilité fluide. Le frein avant à double action permet de sécuriser la roue ainsi que son pivotement.
Dimensions : hauteur de 196 mm, entraxe de 105x80 mm, diamètre de la roue de 160x50 mm avec un alésage à billes. La chape supporte une charge maximale de 300 kg et pèse 3,080 kg. Le déport est de 56 mm, et la platine mesure 135x110 mm, offrant une installation facile et sécurisée.
Corps alliage d'aluminium moulé sous pression
Bandage caoutchouc élastique noir - dureté 73+5/-5 Shore
Monture tôle acier emboutie zingage blanc
Pivotement 2 couronnes de billes
Pivot serti
Frein avant double action (roue et pivotement)
Le pivotement est assuré par deux couronnes de billes, ce qui garantit une rotation fluide et maniable. Un pivot serti renforce la solidité de l'ensemble. Le frein avant à double action bloque simultanément la roue et son pivotement, assurant une sécurité optimale lors de l'immobilisation.
Ses dimensions sont les suivantes : hauteur totale de 196 mm, entraxe de fixation de 105 x 80 mm, diamètre de la roue de 160 mm avec une largeur de 50 mm, et déport de 56 mm. La platine mesure 135 x 110 mm, facilitant une installation stable. L’alésage est à billes avec un diamètre de fixation de 10 mm. La charge maximale supportée est de 300 kg. Le poids total de la chape est de 3,080 kg.
Cette chape pivotante avec frein allie robustesse, maniabilité et sécurité, adaptée aux applications industrielles nécessitant une fixation fiable et un déplacement contrôlé.
Hauteur : 196mm
Entraxe : 105x80mm
Diamètre : 160x50mm
Diamètre de la fixation : 10mm
Charge maxi : 300Kg
Poids : 3,080kg
Alésage : à billes
Bandage : caoutchouc élastique noir
Matière corps : alliage d'aluminium
Roue : pivotante avec frein
Déport : 56mm
Platine : 135x110mm
Votre produit SODISE est garanti 2 ans. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. La facture d'achat sera à joindre à votre demande. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
Questions produits
Quels sont les matériaux utilisés pour la fabrication de cette chape pivotante ?
Le corps est en alliage d'aluminium moulé sous pression, garantissant légèreté et robustesse. La monture est en tôle acier emboutie avec un zingage blanc pour une bonne résistance à la corrosion. Le bandage de la roue est en caoutchouc élastique noir avec une dureté de 73+5/-5 Shore, offrant souplesse et adhérence.
Comment est assuré le pivotement de la roue et quelle est sa maniabilité ?
Le pivotement est assuré par deux couronnes de billes avec un pivot serti, ce qui garantit une rotation fluide et une maniabilité optimale, même sous charge.
Quelle est la capacité de charge maximale de cette chape pivotante ?
Cette chape supporte une charge maximale de 300 kg, adaptée aux usages industriels nécessitant robustesse et fiabilité.
Comment fonctionne le système de freinage sur cette chape ?
Le frein avant est à double action, il bloque simultanément la roue et son pivotement, ce qui assure une immobilisation sécurisée de l’ensemble.
Quelles sont les dimensions principales et comment cela facilite-t-il l’installation ?
La hauteur totale est de 196 mm, avec un entraxe de fixation de 105 x 80 mm et une platine de 135 x 110 mm. Le diamètre de la roue est de 160 mm avec une largeur de 50 mm, et le déport est de 56 mm. Ces dimensions permettent une installation stable et sécurisée.