Chape zinguée moyenne pivotante + frein aluminium + polyuréthane D150mm MANULOIRE - 76896 

Référence : S01576896
Chape zinguée moyenne pivotante + frein aluminium + polyuréthane D150mm MANULOIRE - 76896

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Les points clés
  • Corps en alliage d'aluminium moulé sous pression
  • Bandage polyuréthane dur et résistant à l'usure
  • Frein double action pour plus de sécurité
  • Pivotement fluide grâce aux deux couronnes de billes
  • Charge maximale supportée de 200 kg
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Chape zinguée moyenne pivotante avec frein, parfaite pour un usage polyvalent.
Ce modèle se compose d'un corps en alliage d'aluminium moulé sous pression, assurant à la fois légèreté et robustesse. Le bandage en polyuréthane coulé, d'une dureté de 95 Shore D, garantit une excellente résistance à l'usure et un bon amortissement des chocs. Son système de pivotement à deux couronnes de billes permet une manipulation fluide et précise, tandis que le pivot serti renforce la durabilité de l'ensemble. Le frein avant à double action procure une sécurité accrue en bloquant à la fois la roue et le pivotement.
Ses grandes caractéristiques techniques incluent une hauteur de 181 mm, un entraxe de 105x80 mm, un diamètre de 150x40 mm, et un diamètre de fixation de 10 mm. Capable de supporter une charge maximale de 200 kg, ce produit pèse 1,990 kg avec un déport de 51 mm et une platine de 135x110 mm. Trous d'alésage à billes et monture en tôle acier emboutie avec zingage blanc complètent sa conception.


Corps alliage d'aluminium moulé sous pression
Bandage polyuréthane coulé - dureté 95+/-3 Shore D
Monture tôle acier emboutie zingage blanc
Pivotement 2 couronnes de billes
Pivot serti
Frein avant double action (roue et pivotement)

Chape zinguée moyenne pivotante avec frein avant double action, conçue pour un usage polyvalent. Le corps est en alliage d'aluminium moulé sous pression, garantissant légèreté et robustesse. Le bandage est en polyuréthane coulé avec une dureté de 95 Shore D, assurant une excellente résistance à l'usure et un bon amortissement des chocs. Le pivotement s’effectue grâce à deux couronnes de billes, offrant une manipulation fluide et précise, renforcée par un pivot serti pour une meilleure durabilité. Le frein bloque à la fois la roue et le pivotement, augmentant la sécurité d’utilisation.

Caractéristiques techniques :
- Hauteur : 181 mm
- Entraxe : 105 x 80 mm
- Diamètre de la roue : 150 x 40 mm
- Diamètre de fixation : 10 mm
- Charge maximale supportée : 200 kg
- Poids : 1,990 kg
- Déport : 51 mm
- Platine : 135 x 110 mm
- Alésage : à billes
- Monture en tôle acier emboutie avec zingage blanc

Cette chape allie performance, robustesse et sécurité, adaptée aux applications nécessitant un pivotement précis avec freinage fiable.

Hauteur : 181mm
Entraxe : 105x80mm
Diamètre : 150x40mm
Diamètre de la fixation : 10mm
Charge maxi : 200Kg
Poids : 1,990kg
Alésage : à billes
Bandage : polyuréthane coulé
Matière corps : alliage d'aluminium
Roue : pivotante avec frein
Déport : 51mm
Platine : 135x110mm

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Questions produits

Quelle est la composition et les matériaux de cette chape pivotante ?

Le corps est en alliage d’aluminium moulé sous pression, assurant légèreté et robustesse. La monture est en tôle acier emboutie avec un zingage blanc, et le bandage est en polyuréthane coulé avec une dureté de 95 Shore D, garantissant une bonne résistance à l’usure.

Comment fonctionne le système de pivotement et quel est son avantage ?

Le pivotement s’effectue grâce à deux couronnes de billes, ce qui assure une manipulation fluide et précise. Le pivot est serti, ce qui renforce la durabilité de l’ensemble.

Comment est assurée la sécurité de freinage sur ce modèle ?

Le frein avant est à double action, bloquant à la fois la roue et le pivotement. Cela augmente la sécurité d’utilisation en immobilisant complètement la chape.

Quelles sont les caractéristiques techniques principales à prendre en compte ?

La chape a une hauteur de 181 mm, un diamètre de roue de 150 x 40 mm, un entraxe de fixation de 105 x 80 mm, et un diamètre de fixation de 10 mm. Elle supporte une charge maximale de 200 kg et pèse 1,990 kg.

Quels sont les points différenciants de cette chape pour un usage polyvalent ?

Elle combine la robustesse d’un corps en alliage d’aluminium, la résistance à l’usure d’un bandage polyuréthane dur, un pivotement précis grâce à deux couronnes de billes, et un freinage double action pour une sécurité renforcée.