CHARGEUR AUTOMATIQUE CA 150 - 12/24 V - GYS - 024434
Référence : G018024434
Découvrez CHARGEUR AUTOMATIQUE CA 150 - 12/24 V - GYS - 024434 disponible à l'achat
- Chargeur adapté aux batteries 12 V et 24 V
- Fonctionnement simple et efficace sans surveillance
- Indicateur de charge pour un suivi facile
- Protections contre les inversions de polarité
- Pinces de charge isolées pour plus de sécurité
- Ajouter vos articles au panier.
- Aller dans votre panier.
- Demander un devis.
Fiche produit
1 document
Mode d’emploi
1 document
Voir plus de documents
Découvrez le chargeur de batterie CA 150, spécialement conçu pour charger des batteries plomb (liquide) traditionnelles de 12 V et 24 V. Ce modèle robuste est idéal pour les batteries de véhicules légers, utilitaires et agricoles d'une capacité de 35 à 150 Ah.
Son fonctionnement est simple et efficace, permettant une charge sans surveillance grâce à un système pratique. L'indicateur de charge par ampèremètre vous permet de suivre en toute transparence l'état de la batterie pendant le processus de charge.
Le CA 150 est équipé de diverses protections, notamment contre les inversions de polarité, garantissant ainsi une utilisation en toute sécurité. De plus, ses pinces de charge sont entièrement isolées, prévenant les risques de court-circuit. Ce chargeur allie performance et sécurité, faisant de lui un outil indispensable pour tous vos besoins en charge de batteries.
Le mode de charge est automatique (« Automatic ») avec un indicateur de charge par ampèremètre et un voyant signalant la fin de charge. Un interrupteur marche/arrêt lumineux facilite son utilisation. Le CA 150 est équipé d’un bobinage en cuivre, de câbles de charge et d’alimentation de 2 mètres chacun, et d’une coque métallique robuste.
Ce chargeur intègre plusieurs protections pour garantir une utilisation sécurisée : protection thermique du transformateur, protection de l’électronique embarquée, protection contre les inversions de polarité assurée par un fusible automobile de 25 A en façade, ainsi que des pinces de charge entièrement isolées pour éviter les étincelles.
Ses dimensions sont de 20 x 23 x 13 cm pour un poids de 4 kg. Il fonctionne sur une alimentation de 230 V à 50-60 Hz avec une puissance de 500 W. Le courant de charge est de 8 A/10 A en mode boost pour les batteries 12 V, et 7 A/9 A en mode boost pour les batteries 24 V. Le chargeur répond à la norme EN 60335-2-29 et bénéficie d’une protection générale conforme aux standards de sécurité.
Ce chargeur allie performance, sécurité et simplicité d’utilisation, ce qui en fait un outil fiable pour la recharge des batteries plomb liquide dans différents types de véhicules.
Chargeur de batterie Plomb (liquide) traditionnel 12 V & 24 V.
• Pour batteries véhicule léger, utilitaire et agricole de 35 à 150 Ah.
• Charge sans surveillance.
• Indicateur de charge par ampèremètre.
• Protections contre les inversions de polarité .
• Pinces de charge entièrement isolées.
Pour utiliser le chargeur, il faut d’abord s’assurer que l’interrupteur marche/arrêt est en position « arrêt », puis connecter la pince rouge à la borne positive de la batterie et la pince noire sur le châssis du véhicule, éloignée des canalisations de combustible et de la batterie. Ensuite, il faut brancher le chargeur, puis mettre l’interrupteur en position « marche ». Le chargeur propose deux allures de charge : une charge standard et un boost.
Le chargeur est destiné à la recharge des batteries au plomb à électrolyte liquide de 12 V ou 24 V, avec une capacité de 35 à 150 Ah, utilisées sur véhicules légers, utilitaires et agricoles.
Il doit être utilisé dans un environnement intérieur, en évitant l’exposition à la pluie, à proximité de sources de chaleur ou à des températures supérieures à 60°C. La batterie doit être placée dans un endroit bien aéré pendant la charge. Le chargeur intègre plusieurs protections, notamment contre les inversions de polarité, les courts-circuits et la surchauffe, avec un fusible de protection.
En cas de dysfonctionnement, par exemple si le fusible grille, il faut débrancher les pinces, mettre l’interrupteur en position arrêt, remplacer le fusible en respectant son calibre, choisir une allure de charge plus faible, puis recommencer le branchement.
Le chargeur indique la progression de la charge par un ampèremètre et un voyant de fin de charge. Il ne faut pas démarrer un véhicule avec le chargeur branché. Une charge trop rapide peut entraîner la coupure du fusible ou un fonctionnement intermittent du voyant de charge, auquel cas il faut réduire l’intensité de charge.
Pour les batteries sulfatées, dont l’ampèremètre ne dévie pas ou qui provoquent un arrêt rapide du chargeur en mode automatique, il faut utiliser un mode manuel (disponible sur le CA 360, mais pas sur le CA 150) et surveiller la charge régulièrement.
En résumé, le CA 150 s’utilise en connectant les pinces aux bornes de la batterie et au châssis, en sélectionnant la tension adaptée, en mettant le chargeur sous tension, puis en laissant la charge se dérouler automatiquement sans surveillance constante, dans un environnement intérieur et aéré, avec respect des procédures de branchement et débranchement, et en surveillant les indicateurs de charge pour garantir un résultat optimal.
Votre produit GYS est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat dans un premier temps. Ensuite procéder au renvoi du produit à l'adresse suivante : BATI AVENUE - 9 RUE DU CHAMPS DE L'ETANG - 85140 ESSARTS EN BOCAGE. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
GYS
1 RUE DE LA CROIX DES LANDESCS 54159
53941 - SAINTE BERTHEVIN CEDEX
France
contact@gys.fr
Questions produits
À quelles batteries ce chargeur est-il adapté ?
Le chargeur automatique CA 150 est conçu pour recharger les batteries au plomb à électrolyte liquide de 12 V et 24 V, d'une capacité comprise entre 35 et 150 Ah. Il convient aux batteries de véhicules légers, utilitaires et agricoles.
Comment fonctionne le mode de charge automatique du CA 150 ?
Le CA 150 propose un mode de charge automatique sans surveillance constante, avec interruptions et reprises automatiques. Cela permet de charger la batterie sans la débrancher, évitant ainsi les déprogrammations et optimisant la préservation de la batterie.
Quelles protections sont intégrées pour assurer la sécurité d’utilisation ?
Le chargeur intègre plusieurs protections : protection thermique du transformateur, protection de l’électronique embarquée, protection contre les inversions de polarité via un fusible automobile de 25 A en façade, ainsi que des pinces de charge entièrement isolées pour éviter les étincelles et les courts-circuits.
Comment se déroule la mise en œuvre du chargeur sur batterie ?
Il faut d’abord s’assurer que l’interrupteur est en position arrêt, connecter la pince rouge à la borne positive de la batterie et la pince noire au châssis du véhicule, éloignée des canalisations de combustible et de la batterie. Ensuite, brancher le chargeur, puis mettre l’interrupteur en marche. Le suivi de la charge est possible via un ampèremètre et un voyant de fin de charge.
Quelles sont les précautions à respecter lors de l’utilisation ?
Le chargeur doit être utilisé en intérieur, dans un endroit bien aéré, à l’abri de la pluie et des températures supérieures à 60°C. Il ne faut jamais démarrer un véhicule avec le chargeur branché. En cas de surchauffe, le transformateur coupe automatiquement la charge et il faut attendre environ 15 minutes avant de reprendre.
Comment identifier et réagir en cas de batterie sulfatée ?
Si l’ampèremètre ne dévie pas lors de la charge automatique ou si le chargeur s’arrête rapidement, la batterie peut être sulfatée. Le CA 150 ne propose pas de mode manuel pour ce cas, ce qui est disponible uniquement sur le CA 360. Il est alors nécessaire de surveiller la charge régulièrement et envisager un autre mode ou remplacement de batterie.
Quels fusibles protègent le chargeur et comment les remplacer ?
Le chargeur est protégé par un fusible automobile 25 A en façade contre les inversions de polarité et les courts-circuits. En cas de rupture du fusible, il faut débrancher les pinces, mettre l’interrupteur en arrêt, remplacer le fusible par un modèle identique, choisir une allure de charge plus faible, puis recommencer le branchement.