CHARGEUR DE BATTERIE GYSFLASH 15.24 XTREM - GYS - 025813
Référence : G018025813
Découvrez CHARGEUR DE BATTERIE GYSFLASH 15.24 XTREM - GYS - 025813 disponible à l'achat
- Robuste et conçu pour des environnements exigeants
- Recharge des batteries plomb 12 V et 24 V jusqu'à 15 A
- Modes de charge adaptés pour batteries de 10 Ah à 240 Ah
- Protection IP65 contre poussières et projections d'eau
- Fixation murale et connectique militaire pour plus de sécurité
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Découvrez le chargeur de batterie GYSFLASH 15.24 XTREM, conçu pour des environnements exigeants. Ce modèle offre une robustesse inégalée avec son boîtier résistant aux chocs et sa protection IP65 contre les projections de liquides et de poussières. Il est idéal pour la recharge des batteries plomb 12 V et 24 V, avec un courant de charge atteignant 15 A, parfait pour l'entretien d'une large gamme de véhicules, allant des camions aux engins de chantier.
Fonctionnant avec un rendement optimal, il propose deux modes de charge adaptés aux batteries de 10 Ah à 240 Ah et trois courants de charge (5 A, 10 A et 15 A). Le mode Supply permet également de maintenir l'alimentation du véhicule lors du remplacement de la batterie. Ses patins absorbants, ainsi que la possibilité de fixation murale, garantissent un usage sécurisé. En plus, la connectique militaire assure une grande fiabilité. Pour encore plus de praticité, un support Magnetfix est disponible en option.
Ce chargeur se distingue par sa robustesse mécanique et électronique : boîtier compact et résistant aux chocs, patins absorbant les vibrations, protection IP65 contre les poussières et jets d’eau de toutes directions. Il intègre un enrouleur de câbles en façade et propose une fixation murale par glissière ou aimantée (option MagnetFix). La connectique militaire garantit une grande fiabilité et sécurité, capable de supporter des courants forts.
Technologie haute performance avec un facteur de marche de 15 A à 100 % (40°C) et technologie Fanless sans ventilation externe pour éviter toute infiltration de poussières. Deux modes de charge sont disponibles : Pb 12 V (14,4 V / 15 A max.) et Pb 24 V (28,8 V / 15 A max.), avec trois courants de charge sélectionnables (5 A, 10 A, 15 A). Le mode Supply transforme le chargeur en alimentation stabilisée, permettant de conserver la mémoire du véhicule lors du remplacement de la batterie.
Le chargeur offre une charge 100 % automatique avec une courbe spécifique en 6 étapes pour batteries plomb (gel, AGM, liquide, calcium, etc.), prolongeant leur durée de vie et leurs performances. Il peut charger des batteries à partir de 1 V, avec possibilité de forcer la charge si la tension est inférieure à 1 V.
Les fonctions avancées comprennent un redémarrage automatique après coupure de courant avec mémorisation des réglages, un contrôle et une calibration des câbles pour une charge optimale, ainsi qu’un capteur de température intégré qui adapte la tension de charge. L’interface est simplifiée pour éviter les erreurs de manipulation.
Le système ultra-sécurisé protège l’électronique embarquée contre les courts-circuits, inversion de polarité et surcharge grâce à un système anti-étincelle. La mise en veille automatique s’active lorsque la batterie est débranchée. Ce chargeur respecte la norme militaire VG 96960 et la norme EN 60335-2-29.
Dimensions : 75 x 250 x 210 mm
Poids : 5 kg
Tension d’alimentation : 220-240 V AC, 50/60 Hz
Puissance : 500 W
Longueur câble : 2,26 m
Ondulation < 150 mV RMS
Charge mensuelle < 0,5 Ah/mois
Livré avec câble double isolation 5 m - 4 mm², connexion 2 points robuste et sécurisée, fixations murales (x2).
Accessoires en option : support MagnetFix, connecteurs OTAN et DIN 14690, câbles spécifiques pour véhicules d’urgence.
Fabriqué en France, ce chargeur est idéal pour un usage professionnel intensif dans des conditions extrêmes, garantissant fiabilité, sécurité et performance optimale.
Élaboré pour évoluer dans les environnements très exigeants, le GYSFLASH 15.24 XTREM résiste aux chocs et est protégé contre les projections de matières ou liquide (IP65). Apte à recharger les batteries plomb 12 V et 24 V, il dispose d’un courant de charge jusqu’à 15 A suffisamment confortable pour l’entretien de la majorité des véhicules (engins de chantier, camions, chars, automobiles, tracteurs...).
Technologie haute performance
• Haut rendement, facteur de marche de 15 A à 100 % (40°C).
• 2 modes de charge :
- Pb (14.4 V / 15 A max.) : destiné à la charge des batteries Plomb 12 V de 10 Ah à 240 Ah.
- Pb (28.8 V / 15 A max.) : destiné à la charge des batteries Plomb 24 V de 10 Ah à 240 Ah.
• 3 courants de charge : 5 A, 10 A et 15 A.
• Mode Supply, transforme le chargeur en alimentation stabilisée afin de conserver la mémoire du véhicule lors d’un remplacement de batterie.
Résistant aux conditions extrêmes
• Boitier résistant aux chocs, compact et robuste avec enrouleur de câbles en façade.
• Patins absorbant les chocs et les vibrations.
• Chargeur protégé contre les poussières et résidus microscopiques et contre les jets d’eau
de toutes les directions (IP65).
• Fixation murale avec système de glissière ou aimantée en option (MagnetFix).
• Connectique militaire très resistante, sûre et capable de supporter des courants forts.
Accessoires (Options)
- Support Magnetfix en option (réf. 029637)
Le fonctionnement repose sur une charge 100 % automatique suivant une courbe en six étapes, permettant d’analyser la batterie, récupérer les éléments endommagés, désulfater, charger rapidement jusqu’à 80 %, absorber la charge à tension constante jusqu’à 100 %, puis maintenir la charge entre deux niveaux de tension avec un courant faible. Le chargeur peut démarrer la charge à partir d’une tension batterie aussi basse que 1 V et propose une fonction pour forcer la charge en cas de batterie profondément déchargée.
Le mode Supply transforme le chargeur en alimentation stabilisée 12 V ou 24 V, délivrant jusqu’à 15 A, pouvant être utilisé sans batterie pour maintenir la mémoire du véhicule lors d’un remplacement de batterie.
Durant la charge, le chargeur indique l’état d’avancement par des voyants : clignotement pour batterie prête à démarrer le moteur, voyant fixe pour batterie entièrement chargée. La charge peut être interrompue à tout moment en débranchant la prise secteur ou en appuyant sur le bouton mode.
En cas de dysfonctionnement, plusieurs indications lumineuses guident l’utilisateur : inversion de polarité, batterie non récupérable, défaut thermique, mise en veille ou interruption volontaire de la charge. Des actions correctives simples sont alors proposées, comme vérifier les connexions, relancer la charge ou laisser refroidir l’appareil.
Le chargeur est destiné à la recharge et à l’entretien des batteries plomb 12 V et 24 V de 10 Ah à 240 Ah, dans des environnements exigeants (militaires, carrières, zones polluées). Il est compatible avec différents types de batteries plomb (gel, AGM, liquide, calcium, etc.) et protège l’électronique embarquée du véhicule.
Après la charge, il faut débrancher le chargeur du réseau puis retirer les connexions dans l’ordre : châssis puis batterie.
En résumé, l’usage consiste à connecter, sélectionner mode et courant, laisser charger automatiquement selon un cycle en 6 étapes, éventuellement utiliser le mode Supply pour alimentation stabilisée, et suivre les indications lumineuses pour contrôler la progression et finaliser la charge.
Votre produit GYS est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat dans un premier temps. Ensuite procéder au renvoi du produit à l'adresse suivante : BATI AVENUE - 9 RUE DU CHAMPS DE L'ETANG - 85140 ESSARTS EN BOCAGE. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
GYS
1 RUE DE LA CROIX DES LANDESCS 54159
53941 - SAINTE BERTHEVIN CEDEX
France
contact@gys.fr
Questions produits
Quelles sont les spécificités techniques du chargeur GYSFLASH 15.24 XTREM ?
Ce chargeur est conçu pour recharger des batteries plomb 12 V et 24 V de 10 Ah à 240 Ah, avec un courant de charge sélectionnable parmi 5 A, 10 A et 15 A. Il propose une charge automatique en 6 étapes adaptée aux batteries plomb (gel, AGM, liquide, calcium, etc.) et peut démarrer la charge à partir d’une tension aussi basse que 1 V, avec une fonction de forçage de charge pour les batteries profondément déchargées.
Comment ce chargeur assure-t-il la sécurité et la protection de la batterie et de l’utilisateur ?
Le GYSFLASH 15.24 XTREM intègre plusieurs protections : anti-étincelle pour éviter les risques lors du branchement, protection contre les courts-circuits, inversion de polarité, surcharge, ainsi qu’un capteur de température qui adapte la charge en fonction de la température ambiante. Il respecte la norme militaire VG 96960 et la norme EN 60335-2-29, garantissant une sécurité conforme aux exigences professionnelles.
Quels sont les éléments qui rendent ce chargeur adapté aux environnements exigeants ?
Il dispose d’un boîtier robuste, résistant aux chocs, avec patins absorbant vibrations et chocs, et bénéficie d’une protection IP65 contre la poussière et les jets d’eau. Sa connectique militaire assure une grande fiabilité face aux courants forts. La technologie Fanless évite l’infiltration de poussières en supprimant la ventilation externe.
Comment fonctionne le mode Supply et dans quels cas est-il utilisé ?
Le mode Supply transforme le chargeur en alimentation stabilisée 12 V ou 24 V, délivrant jusqu’à 15 A. Ce mode permet de maintenir l’alimentation du véhicule, notamment la mémoire électronique, lors du remplacement de la batterie. Il peut être utilisé sans batterie connectée, ce qui est utile pour éviter toute perte de données pendant l’opération.
Quelles sont les étapes recommandées pour la mise en route et l’utilisation du chargeur ?
Il faut d’abord connecter le chargeur à la batterie, puis à une prise secteur 220-240 V monophasée. L’utilisateur sélectionne ensuite le mode de charge (12 V ou 24 V) et le courant adapté. La charge démarre automatiquement après environ cinq secondes. Le chargeur indique l’état de la charge par des voyants et peut être interrompu à tout moment. Après la charge, il convient de débrancher d’abord le chargeur du réseau, puis de retirer les connexions dans l’ordre châssis puis batterie.
Quels sont les dysfonctionnements courants et leurs solutions ?
Les voyants clignotants ou fixes indiquent des anomalies comme inversion de polarité, batterie non récupérable, défaut thermique ou mise en veille. Les solutions consistent à vérifier les connexions, sélectionner le bon mode, laisser refroidir le chargeur ou relancer la charge. Ces indications lumineuses facilitent le diagnostic sans risque pour l’utilisateur.