CHARGEUR DE BATTERIE GYSFLASH 3.48 PL - GYS - 027893 

Le chargeur de batterie GYSFLASH 3.48 PL est un équipement avancé pour recharger efficacement toutes les batteries 48 V, qu'il s'agisse de modèles au plomb, lithium-ion « standard » (NMC, NCA, Li-Po, LCO, MCO, etc.) ou lithium fer phosphate (LiFePO4). Particulièrement adapté pour les véhicules de loisirs, les appareils stationnaires tels que les UPS, ainsi que pour les équipements robotiques et les drones, il se distingue par sa polyvalence et sa fiabilité.
Avec un rendement élevé de 3 A à 100 % à 30°C, le GYSFLASH 3.48 PL propose cinq modes de charge spécifiques aux batteries 48 V, couvrant des capacités allant de 6 Ah à 60 Ah pour le plomb et de 3 Ah à 60 Ah pour les lithium-ion et LiFePO4. Ce chargeur dispose également d’un mode hiver/AGM pour les batteries au plomb et d'une compatibilité CAN BUS pour les motos avec prise 12 V.
Il est capable de récupérer les batteries profondément déchargées grâce à sa fonction SOS Recovery et offre une courbe de charge automatique en 8 étapes pour les batteries lithium. Sa technologie EBS assure un équilibrage parfait des cellules, tandis que la fonction «UVP Wake up» permet de réactiver les batteries protégées après une décharge profonde.
Conçu avec un boîtier compact, léger et étanche (IP65), ce chargeur est fortement protégé contre les courts-circuits, inversions de polarité et surcharges. Il fonctionne avec une alimentation de 230 V et mesure 221 x 111 x 58 mm pour un poids de 1,1 kg. Il est livré avec des cosses de connexion pour une utilisation facile.

Le GYSFLASH 3.48 PL (3 A) est un chargeur avancé conçu pour recharger toutes les batteries 48 V au plomb, lithium-ion « standard »(NMC, NCA, Li-Po, LCO, MCO, etc.) ou lithium fer phosphate (LiFePO4). Idéal pour les véhicules de loisirs, les appareils stationnaires de type UPS ou alimentations sans interruption, les équipements robotiques, les drones, les éclairages d’urgence etc.

• Haut rendement, facteur de marche de 3 A à 100 % (30°C).
• 5 modes de charge destinés aux batteries 48 V :
- Pb: 6 Ah à 60 Ah.
- Li-ion : 3 Ah à 60 Ah.
- LiFePO4 : 3 Ah à 60 Ah.
• Mode spécial hiver/ AGM pour batteries Plomb.
• Compatibilité CAN BUS pour les motos équipées d’une prise 12 V.
• Récupère les batteries profondément déchargées (SOS Recovery).
• Courbe de charge entièrement automatique et intelligente en 8 étapes (Lithium).
• Technologie EBS pour garantir le parfait équilibrage des cellules de la batterie.
• Fonction «UVP Wake up» pour réactiver une batterie en protection suite à une décharge profonde.
• Boitier compact, léger et étanche aux poussières et liquides (IP65).
• Protection totale : contre les courts-circuits, les inversions de polarité et les surcharges.
• Alimentation 230 V.
• Dimensions : 221 x 111 x 58 mm / Poids : 1,1 kg.
• Livré avec cosses de connexion.

Le chargeur de batterie GYSFLASH 3.48 PL s’utilise en connectant d’abord le chargeur à la batterie avec l’accessoire adapté (pinces, cosses, etc.), puis en le branchant sur une prise secteur monophasée 220-240 V, 50-60 Hz. L’utilisateur déverrouille le chargeur en maintenant appuyé un bouton pendant 3 secondes, sélectionne le mode de charge souhaité parmi cinq modes spécifiques (plomb, lithium-fer phosphate avec 15 ou 16 cellules, lithium-ion classique avec 13 ou 14 cellules), puis verrouille ce mode par une nouvelle pression longue de 3 secondes. La charge démarre automatiquement après environ cinq secondes.

Pendant la charge, un voyant indique l’état d’avancement : un clignotement signifie que la batterie est prête à démarrer un moteur, un voyant fixe indique que la batterie est entièrement chargée. La charge peut être interrompue à tout moment en débranchant le chargeur du secteur ou en appuyant sur le bouton de commande.

Le chargeur adapte automatiquement la tension de sortie en fonction de la température ambiante lors de la charge des batteries au plomb, grâce à un capteur intégré. Chaque type de batterie bénéficie d’une courbe de charge spécifique : 7 étapes pour le plomb, 8 étapes pour les batteries lithium, incluant des phases d’analyse, récupération, test, charge rapide, absorption, équilibrage des cellules et maintien de charge.

En cas de batteries lithium protégées par une fonction UVP (protection contre la décharge profonde), il est possible de désactiver cette protection pour permettre la charge en maintenant un bouton appuyé lors du branchement sur secteur, jusqu’au clignotement du voyant de charge.

L’utilisation prévoit de connecter d’abord la borne de batterie non reliée au châssis, puis l’autre connexion sur le châssis à distance de la batterie et du circuit de carburant, avant de brancher le chargeur au réseau électrique. Après la charge, le chargeur doit être débranché du secteur avant de retirer les connexions à la batterie dans l’ordre inverse.

Le chargeur peut rester branché indéfiniment sur la batterie grâce à un maintien de charge optimisé, sans risque de surcharge.

En cas de dysfonctionnement (voyant clignotant ou allumé), plusieurs actions sont indiquées : vérifier les connexions, s’assurer du mode sélectionné, remplacer la batterie si nécessaire, relancer la charge en appuyant sur le bouton, ou laisser refroidir le chargeur si la température ambiante est trop élevée.

Ce chargeur est adapté à une utilisation dans divers contextes incluant les véhicules de loisirs (vélos électriques, scooters, trottinettes, skateboards, hoverboards), les appareils stationnaires tels que les UPS (dispositifs médicaux, serveurs informatiques, alarmes), ainsi que les équipements robotiques, drones et éclairages d’urgence.

Ainsi, l’utilisateur suit une séquence claire : raccordement aux bornes batterie, branchement secteur, sélection du mode, lancement automatique de la charge, suivi par l’indicateur lumineux, interruption ou fin de charge, débranchement dans l’ordre. Les modes et courbes de charge spécifiques garantissent un chargement adapté à chaque type de batterie 48 V, avec des phases de récupération, test, charge rapide, équilibrage et maintien.

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