CHARGEUR DÉMARREUR STARTIUM 980E - 12/24 V - GYS - 026506
Référence : G018026506
Découvrez CHARGEUR DÉMARREUR STARTIUM 980E - 12/24 V - GYS - 026506 disponible à l'achat
- Appareil automatique pour batteries plomb 12/24 V
- Recharge complète pour batteries jusqu'à 750 Ah en 12 V
- Puissance de démarrage de 500 A en 12 V pour urgences
- Écran numérique pour un affichage rapide et précis
- Conception pratique avec roues pour un transport facile
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Découvrez le Chargeur/démarreur STARTIUM 980E, un appareil automatique conçu pour recharger tout type de batterie plomb (liquide, gel, AGM, EGB, Calcium) de tension 12/24 V.
Ce chargeur est capable de recharger entièrement des batteries d'une capacité allant de 20 à 750 Ah en 12 V et de 20 à 525 Ah en 24 V, offrant ainsi une solution polyvalente pour divers besoins. Il fournit également une puissance de démarrage de 500 A en 12 V et 400 A en 24 V, idéal pour les situations d'urgence.
Son écran numérique en façade permet un affichage précis et rapide des valeurs de tension, garantissant une utilisation facile et efficace. De plus, il est conçu avec une protection intégrée pour l’électronique embarquée, un logement pratique pour câbles et pinces, et des roues avec une poignée pour un transport simplifié. Le Chargeur/démarreur STARTIUM 980E est l'outil indispensable pour tous vos besoins en charge et démarrage de batteries.
Piloté par microprocesseur, il garantit une efficacité et une sécurité maximales. L’appareil intègre une protection de l’électronique embarquée, évitant tout risque d’étincelles et ne nécessitant pas la déconnexion de la batterie du véhicule. Il peut recharger des batteries fortement déchargées dès 1 V, grâce à la fonction SOS RECOVERY qui régénère les batteries en cours de sulfatation.
Le STARTIUM 980E propose plusieurs fonctions intelligentes :
- Charge automatique avec maintien de la tension en fin de cycle (Floating), permettant de laisser l’appareil connecté en toute sécurité.
- Analyse permanente de l’état de santé de la batterie, affichage digital en temps réel de la tension et du pourcentage de charge.
- Redémarrage automatique de la fonction charge avec sauvegarde des derniers réglages utilisés.
- Test de l’alternateur pour détecter rapidement les anomalies.
- Visualisation des erreurs via un écran digital pour une meilleure lisibilité.
- Démarrage automatique qui délivre du courant uniquement lors de l’action du contact du véhicule.
- Démarrage intelligent qui détecte les batteries détériorées ou sulfatées et bloque la fourniture de courant pour protéger l’électronique du véhicule.
- Fonction TIMER pour programmer une charge en toute sécurité en cas d’absence.
Le chargeur est équipé d’un écran numérique en façade, d’un logement pour câbles et pinces isolées (câbles rouge et noir de 2,5 m), ainsi que de roues et d’une poignée intégrée facilitant son transport.
Caractéristiques techniques complémentaires :
- Alimentation : 230 V, 16 A, 2 kW
- Dimensions : 400 x 475 x 795 mm (corps) ; 310 x 480 x 800 mm (avec poignée et roues)
- Poids : 36 kg
- Norme : EN 60335-2-29
- Fabriqué en France
Le STARTIUM 980E est un outil polyvalent et performant, adapté à une large gamme de batteries et de véhicules, garantissant une recharge sûre, rapide et un démarrage fiable dans toutes les situations.
Chargeur/Démarreur automatique pour tout type de batterie plomb (liquide, gel, AGM, EGB, Calcium...) de tension 12/24 V.
• Recharge à 100% des batteries de capacité 20 à 750 Ah en 12 V et 20 à 525 Ah en 24 V.
• Puissance de démarrage de 500 A en 12 V et 400 A en 24 V.
• Écran numérique en façade pour plus un affichage des valeurs de tension précis et rapide.
• Protection de l’électronique embarquée.
• Logement pour câbles et pinces.
• Roues et poignée intégrées pour faciliter le transport.
En mode chargeur, l’utilisateur sélectionne la vitesse de charge adaptée à la capacité de la batterie, ainsi que le type de batterie (liquide, gel, AGM, Start/Stop ou universel si inconnu). La charge est lancée par le bouton START/STOP. L’avancement de la charge est indiqué par un affichage digital alternant tension et pourcentage de charge, ainsi que par des LED. La charge peut être maintenue en fin de cycle (mode Floating) pour compenser l’auto-décharge. La charge ne démarre pas si la tension de la batterie est inférieure à 1 V ou si la tension choisie ne correspond pas à celle de la batterie. Elle s’arrête soit manuellement, soit automatiquement après 16 heures.
Le mode chargeur intègre une fonction « Redémarrage automatique » qui permet, en cas de coupure d’alimentation, de reprendre automatiquement la charge au redémarrage de l’appareil. La fonction TIMER permet de programmer une durée de charge de 10 à 120 minutes, avec démarrage manuel et prise en compte même de batteries sulfatées ou en court-circuit. Il est possible de charger plusieurs batteries simultanément en les connectant en parallèle, à condition qu’elles soient de même tension (12 ou 24 V).
En mode démarreur (START ENGINE), l’utilisateur sélectionne ce mode par le bouton de sélection, puis lance la précharge avec le bouton START/STOP. Le démarreur détecte les batteries sulfatées et refuse le démarrage dans ce cas, indiquant « CIP » (Charge in Progress) pendant la désulfatation automatique. Une fois la précharge terminée (durée recommandée selon capacité batterie), l’utilisateur peut tenter de démarrer le véhicule en tournant la clé. La tentative de démarrage ne doit pas dépasser 10 secondes, avec un délai de 2 minutes entre chaque tentative.
L’appareil propose également un test de l’alternateur, accessible via le bouton de sélection, qui affiche en temps réel un pourcentage indiquant l’état de santé de l’alternateur pendant que le véhicule est en marche.
En cas de dysfonctionnement, des indications sont affichées sur l’écran et via des LED d’erreur. L’utilisateur peut consulter ces signaux pour vérifier la bonne connexion, la polarité, la tension de la batterie et l’état général du chargeur.
Après utilisation, le débranchement doit se faire dans l’ordre inverse du branchement : débrancher l’appareil du réseau, puis retirer les pinces du châssis et enfin de la batterie.
L’appareil est destiné à un usage intérieur, ne doit pas être exposé à la pluie, ni utilisé pour charger des batteries non rechargeables ou gelées. La batterie doit être placée dans un endroit bien aéré pendant la charge, loin des flammes et des étincelles. Le chargeur doit être placé de manière à ne pas obstruer ses ouvertures de ventilation.
Ce résumé est basé exclusivement sur les indications d’utilisation présentes dans la notice et la fiche produit fournies (notamment pages 2 à 11 et 15 à 19 du manuel d’utilisation).
Votre produit GYS est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat dans un premier temps. Ensuite procéder au renvoi du produit à l'adresse suivante : BATI AVENUE - 9 RUE DU CHAMPS DE L'ETANG - 85140 ESSARTS EN BOCAGE. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
GYS
1 RUE DE LA CROIX DES LANDESCS 54159
53941 - SAINTE BERTHEVIN CEDEX
France
contact@gys.fr
Questions produits
Quelles sont les capacités de charge et de démarrage du chargeur/démarreur STARTIUM 980E ?
Le STARTIUM 980E recharge les batteries plomb 12/24 V avec une capacité de 20 à 750 Ah en 12 V et de 20 à 525 Ah en 24 V. Il offre une puissance de démarrage de 500 A en 12 V et 400 A en 24 V, adaptée aux véhicules légers, utilitaires et poids lourds.
Comment ce chargeur/démarreur assure-t-il la sécurité de l’électronique embarquée du véhicule ?
Le STARTIUM 980E intègre une protection qui évite tout risque d’étincelles. Il ne délivre pas de courant tant que les pinces ne sont pas connectées à la batterie et bloque le démarrage si la batterie est sulfatée ou détériorée, protégeant ainsi l’électronique embarquée sans nécessiter la déconnexion de la batterie du véhicule.
Quels sont les modes de fonctionnement disponibles sur ce produit ?
Le produit propose un mode chargeur automatique avec maintien de la charge en fin de cycle (Floating), un mode démarreur intelligent qui détecte les batteries sulfatées, une fonction TIMER pour programmer la durée de charge, ainsi qu’un test de l’alternateur pour vérifier son état de santé en temps réel.
Comment se déroule la mise en charge et le démarrage avec ce chargeur ?
Après avoir connecté le chargeur à la batterie en respectant la polarité et la tension (12 ou 24 V), l’utilisateur sélectionne le type et la vitesse de charge puis lance la charge avec le bouton START/STOP. En mode démarreur, une précharge est effectuée avant la tentative de démarrage, qui ne doit pas dépasser 10 secondes, avec un délai de 2 minutes entre chaque essai.
Quelles précautions d’utilisation et de sécurité sont à respecter avec le STARTIUM 980E ?
Le chargeur est destiné à un usage intérieur, il ne doit pas être exposé à la pluie ni utilisé pour charger des batteries non rechargeables ou gelées. La batterie doit être placée dans un endroit bien aéré, loin des flammes et des étincelles. Il faut aussi éviter d’obstruer les ouvertures de ventilation du chargeur et ne pas couvrir l’appareil pendant son fonctionnement.
Quels sont les critères à vérifier pour choisir un chargeur/démarreur de batteries plomb 12/24 V adapté ?
Il faut vérifier la compatibilité avec la tension (12 ou 24 V), la capacité de la batterie (ampère-heure), la puissance de démarrage nécessaire, la présence de protections pour l’électronique embarquée, ainsi que les fonctions intelligentes comme la détection de batteries sulfatées et la possibilité de programmer la charge.
Comment le STARTIUM 980E facilite-t-il son utilisation et son transport sur chantier ?
Le chargeur est équipé d’un écran numérique pour un affichage précis et rapide des valeurs de tension et de charge, d’un logement pratique pour ranger câbles et pinces isolées, ainsi que de roues et d’une poignée intégrée pour faciliter son déplacement.