Chariot 1000 kg 2000 x 1000 mm pivotant plateau nu FIMM - 800007117
Référence : F020800007117
Découvrez Chariot 1000 kg 2000 x 1000 mm pivotant plateau nu FIMM - 800007117 disponible à l'achat
- Couronnes à billes de 400 mm pour un excellent braquage.
- Châssis en acier robuste avec renforts sous le plateau.
- Timon ergonomique avec blocage en position verticale.
- Frein de parking pour une sécurité renforcée.
- Construction française de qualité, prêt à l'emploi.
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Idéal pour le transfert de charge dans un atelier.
Construction robuste en acier, entièrement mécano soudée. Châssis en tube carré de forte section avec des barres de renfort sous le plateau. Couronnes à billes assurant une excellente stabilité au chariot lors du braquage. Fabrication française de qualité. Livré prêt à l'emploi.
Timon robuste et ergonomique avec blocage en position verticale. Frein de parking garantissant la sécurité de l'opérateur. Peinture époxy très résistante aux rayures.
Roues montées sur roulement à billes
Bandage roues: Pneumatique
Matière plateau: Bois glissnot
La stabilité lors du braquage est assurée par des couronnes à billes de 400 mm de diamètre. La qualité de roulage est optimisée grâce à des roues caoutchouc ou pneumatiques, également de 400 mm, montées sur roulement à billes, facilitant le déplacement même sur des terrains accidentés. Le chariot est équipé d’un frein de parking garantissant la sécurité de l’opérateur.
Le timon est robuste, ergonomique et dispose d’un blocage en position verticale pour plus de praticité. La finition est soignée avec une peinture époxy très résistante aux rayures. Le chariot est livré prêt à l'emploi.
Dimensions et poids selon les références :
- 1600 x 800 mm, poids 75,5 kg (caoutchouc) ou 64 kg (pneumatique)
- 2000 x 1000 mm, poids 92 kg (caoutchouc) ou 80 kg (pneumatique)
- 2500 x 1200 mm, poids 130 kg (caoutchouc) ou 118,5 kg (pneumatique)
Options disponibles :
- Dossier tube pour chaque dimension de plateau (1600 x 800 mm, 2000 x 1000 mm, 2500 x 1200 mm) avec hauteur hors tout de 700 mm et hauteur utile de 500 mm.
- Autres configurations possibles comprenant 2 dossiers + 2 ridelles tubes amovibles ou 2 dossiers + 2 ridelles tôle rabattables.
Ce chariot allie robustesse, maniabilité et sécurité, adapté aux environnements industriels exigeants.
Couronnes à billes de diam. 400 mm - Plateau encastré et riveté épaisseur 19 mm
FIMM
PARC D'ACTIVITES2 RUE DE L'INDUSTRIE
89303 - JOIGNY CEDEX
France
fimm@fimm.fr
Questions produits
Quelle est la capacité maximale de charge de ce chariot ?
Ce chariot supporte une charge maximale de 1000 kg, ce qui le rend adapté au transfert de charges lourdes en atelier.
Quels sont les éléments qui garantissent la stabilité et la maniabilité du chariot ?
La stabilité lors du braquage est assurée par des couronnes à billes de 400 mm de diamètre. Le châssis robuste en tube carré mécano soudé avec des barres de renfort sous le plateau contribue également à sa solidité et à sa maniabilité.
Quels matériaux composent le plateau du chariot et quelles sont leurs propriétés ?
Le plateau est en bois GLISSNOT encastré et riveté, hydrofuge, antidérapant, imputrescible et d’une épaisseur de 19 mm, garantissant une résistance élevée et une bonne tenue dans le temps.
Comment est assurée la sécurité de l’opérateur lors de l’utilisation du chariot ?
Le chariot est équipé d’un frein de parking de série qui garantit la sécurité de l’opérateur en immobilisant le chariot à l’arrêt. Le timon robuste et ergonomique dispose aussi d’un blocage en position verticale.
Quelles sont les options disponibles pour adapter ce chariot à différents besoins ?
Des dossiers tubes sont proposés en option pour chaque dimension de plateau, avec une hauteur hors tout de 700 mm et une hauteur utile de 500 mm. Des configurations avec 2 dossiers et 2 ridelles tubes amovibles ou 2 ridelles tôle rabattables sont également disponibles.
Quels types de roues sont montés sur ce chariot et quels avantages offrent-ils ?
Le chariot est monté avec des roues caoutchouc ou pneumatiques de 400 mm, toutes équipées de roulements à billes, ce qui facilite le roulage même sur des terrains accidentés.