Chauffage fioul à combustion indirecte 136 kW Ex MAGNUM 140 C SOVELOR - BV471SR 

Référence : S033BV471SR
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Découvrez Chauffage fioul à combustion indirecte 136 kW Ex MAGNUM 140 C SOVELOR - BV471SR disponible à l'achat 

Les points clés
  • Châssis en acier robuste pour une durabilité accrue
  • Ventilateur puissant pour un chauffage efficace
  • Commande numérique pour un contrôle précis
  • Compatible avec divers types de carburant
  • Idéal pour de nombreuses applications professionnelles
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Le chauffage fioul à combustion indirecte Ex MAGNUM 140 C SOVELOR - BV471SR allie puissance, robustesse et fiabilité pour répondre aux besoins les plus exigeants en matière de chauffage industriel ou événementiel. Son châssis en acier à boulons métriques garantit une solidité à toute épreuve, tandis que son ventilateur axial délivre un débit d’air de 8 500 m³/h pour une diffusion rapide et homogène de la chaleur. Grâce à une pression d’air de 400 Pa, extensible à 400 Pa sur la version centrifuge, l’appareil permet un raccordement flexible à une, deux ou quatre gaines selon les besoins du site.

La combustion est pilotée par une commande numérique assurant une performance stable et un rendement optimal. Le brûleur fioul Riello séparé, associé à une chambre de combustion et un échangeur de chaleur en acier inoxydable, garantit une efficacité élevée et une longue durée de vie. Les dispositifs de sécurité intégrés, tels que le contrôle électronique de flamme, les thermostats de sécurité à réarmement manuel et automatique, ainsi que le bouton « démarrage à froid », renforcent la fiabilité de l’appareil en toute condition.

Le MAGNUM 140 C dispose également d’un réchauffeur de carburant et d’un double système de filtration assurant une alimentation propre et constante. Son raccord rapide facilite la connexion à un réservoir externe, tandis que les roues robustes offrent une mobilité aisée sur tous types de terrains. Adapté au fonctionnement avec du fioul domestique, du gasoil, du GNR ou du biocarburant HVO 100, il s’inscrit dans une démarche énergétique moderne et polyvalente.

Avec une puissance de chauffage de 136 kW, il convient parfaitement aux secteurs de l’agriculture, de la construction, de l’industrie, de l’automobile, des services d’urgence ou encore aux sociétés de location. Sa conception pensée pour la performance et la durabilité en fait un allié incontournable pour chauffer efficacement de grands volumes, en intérieur comme en extérieur.

  • Puissance de chauffage : 136 kW 464.000 Btu/h 116.900 kcal/h
  • Débit d’air : 8.500 m³/h
  • Ventilateur : Axial
  • Pression d'air : 400 Pa
  • Commande par thermostat : Analogique ou numérique
  • Consommation de carburant : 12,93 l/h
  • Alimentation électrique : 220-240 V/1ph/50 Hz
  • Puissance électrique : 1,5 kW
  • Courant nominal : 6,9 A
  • Protection du boîtier électronique : IP 55
  • Tuyau d'évacuation des gaz de combustion : 200 mm
  • Diamètre de la sortie d’air : 4 x 2701 x 600 mm
  • Taille du produit (L x l x H) : 1790 x 880 x 1360 mm
  • Taille du boîtier (L x l x H) : 1730 x 755 x 1325 mm
  • Combustible : Fioul ou gasoil ou GNR
  • Poids net/brut : 270/300 kg

Le chauffage fioul à combustion indirecte s’utilise en raccordant les tuyaux d’alimentation et de sortie de carburant selon les connexions indiquées. Il faut vérifier la présence de carburant dans le réservoir avant mise en service. L’appareil se branche sur une alimentation électrique conforme aux spécifications indiquées. Le chauffage s’allume en positionnant l’interrupteur sur "flamme" ; il démarre alors en quelques secondes. Il peut également fonctionner en mode ventilation seule, activée par l’interrupteur sur "ventilateur". Un bouton de contrôle permet de choisir entre ventilation continue ou automatique. Sur les modèles équipés, la température peut être réglée via un thermostat d’ambiance.

En fonctionnement indirect, les produits de combustion sont évacués à l’extérieur par des gaines, dont la pose doit respecter les instructions et réglementations en vigueur. Le chauffage est destiné à être utilisé dans des espaces moyens à grands, mobiles et temporaires, sur des surfaces stables, planes et bien ventilées. Il est impératif de ne pas bloquer les entrées et sorties d’air.

Pour l’arrêt, l’interrupteur est mis en position "0", ce qui éteint la flamme mais maintient la ventilation jusqu’au refroidissement complet de la chambre de combustion. La prise électrique ne doit être débranchée qu’après la fin du cycle de refroidissement.

En cas d’arrêt automatique lié à une anomalie (manque de carburant, obstruction des entrées/sorties d’air, blocage du ventilateur, etc.), il faut identifier et supprimer la cause avant de réinitialiser l’appareil selon la procédure indiquée, notamment via les boutons de reset du thermostat de surchauffe, du brûleur ou du moteur de ventilation.

L’appareil fonctionne uniquement avec du diesel, du kérosène ou du biocarburant HVO 100. Le remplissage du réservoir doit être effectué moteur éteint et appareil refroidi. Le personnel chargé doit utiliser les équipements de sécurité appropriés.

Pour la canalisation de l’air, il est conseillé d’utiliser uniquement des kits originaux, en limitant le nombre de coudes et en évitant les angles vifs, avec les premiers mètres sans courbes pour réduire la résistance à l’air.

Enfin, le chauffage doit être stocké et transporté en position stable et nivelée, débranché et refroidi. Lors du déplacement, il peut être soulevé avec un chariot élévateur à l’aide des points d’accrochage prévus.

Ces instructions reflètent strictement les indications d’utilisation fournies dans le manuel et la fiche produit.

Votre produit SOVELOR DANTHERM est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV.

Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new).

Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat.

A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.

DANTHERMGROUP - SOVELOR
23 RUE EUGENE HENAFFCS 80010
69264 - VENISSIEUX CEDEX
France
info@sovelor.fr



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Questions produits

Quels sont les carburants compatibles avec ce chauffage fioul à combustion indirecte ?

Ce chauffage fonctionne exclusivement avec du fioul domestique, du gasoil, du GNR ou du biocarburant HVO 100. L’utilisation d’essence, de solvants ou d’autres combustibles inflammables est interdite.

Comment se déroule la mise en service et l’arrêt de l’appareil ?

Avant mise en service, il faut vérifier la présence de carburant et connecter l’alimentation électrique conforme aux spécifications. L’allumage se fait en positionnant l’interrupteur sur « flamme ». Pour l’arrêt, l’interrupteur est mis sur « 0 », la flamme s’éteint et la ventilation continue jusqu’au refroidissement complet de la chambre de combustion.

Quelles sont les précautions de sécurité à respecter pour l’utilisation de ce chauffage ?

Il est impératif d’utiliser l’appareil dans des espaces bien ventilés, sur des surfaces stables et planes. Les entrées et sorties d’air ne doivent jamais être bloquées. La distance minimale de sécurité avec les éléments inflammables est de 1,5 mètre, et 2,5 mètres depuis la sortie d’air.

Quels dispositifs de sécurité sont intégrés au chauffage ?

Le chauffage intègre un contrôle électronique de flamme, des thermostats de sécurité à réarmement manuel ou automatique, ainsi qu’un bouton « démarrage à froid ». Ces dispositifs assurent un fonctionnement fiable et protègent contre les anomalies comme le manque de carburant ou le blocage du ventilateur.

Comment se fait la canalisation de l’air pour le fonctionnement en combustion indirecte ?

Les produits de combustion sont évacués à l’extérieur via des gaines. Il est conseillé d’utiliser uniquement les kits originaux fournis, en limitant le nombre de coudes et en évitant les angles vifs, notamment sur les premiers mètres, afin de réduire la résistance à l’air et garantir une bonne performance.

Quelles sont les principales causes d’arrêt automatique et comment réinitialiser l’appareil ?

Les arrêts automatiques peuvent être causés par un manque de carburant, une obstruction des entrées ou sorties d’air, ou un blocage du ventilateur. Après avoir supprimé la cause, il faut réinitialiser l’appareil via les boutons de reset du thermostat de surchauffe, du brûleur ou du moteur de ventilation selon la procédure décrite dans le manuel.

Quel est le débit d’air et la puissance de chauffage de ce modèle ?

Le ventilateur axial délivre un débit d’air de 8 500 m³/h et la puissance de chauffage est de 136 kW, ce qui permet un chauffage efficace de grands volumes, en intérieur comme en extérieur.