Chaussures mi-hautes de sécurité Kensington MXR S3 blé neuf - HELLY HANSEN - 78354_724 

Chaussures mi-hautes de sécurité Kensington MXR S3 blé neuf - HELLY HANSEN - 78354_724

Découvrez Chaussures mi-hautes de sécurité Kensington MXR S3 blé neuf - HELLY HANSEN - 78354_724 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Confort optimal grâce à la technologie HH Dual-Stride
  • Semelle en caoutchouc HellyGrip pour une adhérence supérieure
  • Tige en microfibre et polyester ripstop résistante
  • Doublure respirante avec 50 % de matières recyclées
  • Embout composite et protection anti-perforation légère
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Caractéristiques techniques

  • Couleur : Beige (blé neuf)
  • Contenu fibre : Tiges en microfibre et polyester ripstop
  • Amorti en TPU moulé au niveau des orteils
  • Renfort de talon moulé
  • Éléments non métalliques
  • Doublure en maille aérée respirante évacuant l'humidité, composée à 50 % de matières recyclées
  • Embout de sécurité composite
  • Protection anti-perforation sans métal
  • Semelle intérieure en PU à cellules ouvertes - légère et respirante, elle offre un amorti et une gestion de l'humidité durable
  • La semelle intermédiaire HH DUAL-STRIDE TECHNOLOGY combine EVA et eTPU pour optimiser l'amortissement, la stabilité et la restitution d'énergie
  • Caoutchouc HELLYGRIP

Description

Kensington reflète l'essence du mode de vie dynamique des travailleurs modernes. Conçue pour offrir un confort incomparable tout au long de la journée, cette chaussure allie innovation technologique et robustesse des matériaux. La technologie HH Dual-Stride, associée à une semelle intermédiaire en EVA et eTPU, garantit un amortissement supérieur, une stabilité remarquable et un retour d'énergie optimal. La tige, réalisée en microfibre et polyester ripstop résistant à l’eau et à l’abrasion, est renforcée par des éléments en TPU moulé au niveau du bout et du talon pour assurer une durabilité accrue sur les zones les plus sollicitées.

Chaque détail a été pensé pour répondre aux besoins des professionnels actifs. La doublure en maille respirante, composée à 50 % de matières recyclées, favorise une gestion efficace de l'humidité, tandis que l’embout de sécurité composite et la protection anti-perforation sans métal offrent une sécurité optimale sans compromis sur le poids. La semelle intérieure en PU à cellules ouvertes se distingue par sa légèreté et ses propriétés d’amortissement durable, apportant un confort qui dure toute la journée. Enfin, la semelle extérieure en caoutchouc HellyGrip assure une adhérence fiable dans toutes les conditions, complétant parfaitement cette alliance de performance et de style.

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FAQ : Questions / Réponses :

Quels matériaux composent la tige de ces chaussures de sécurité ?

La tige est réalisée en microfibre et polyester ripstop, ce dernier étant fabriqué avec au moins 50 % de fibres recyclées. Ces matériaux offrent une résistance à l’eau et à l’abrasion, assurant durabilité et protection sur le chantier.

Comment est assurée la protection contre les perforations et les chocs ?

Ces chaussures intègrent un embout de sécurité composite et une plaque anti-perforation sans métal, garantissant une sécurité optimale tout en limitant le poids pour plus de confort.

Quelle technologie est utilisée pour le confort et l’amorti ?

La technologie HH Dual-Stride combine une semelle intermédiaire en EVA et eTPU pour offrir un amorti supérieur, une stabilité accrue et un retour d’énergie efficace. La semelle intérieure en PU à cellules ouvertes est légère, respirante et assure une bonne gestion de l’humidité.

Quelle est la particularité de la semelle extérieure ?

La semelle extérieure est en caoutchouc HellyGrip, conçue pour offrir une adhérence fiable sur différents types de surfaces, ce qui est essentiel pour la sécurité et la stabilité en conditions variées.

Quels éléments renforcent la durabilité des zones les plus sollicitées ?

Les zones du bout et du talon sont renforcées par des éléments moulés en TPU, ce qui augmente la résistance aux impacts et à l’usure dans ces parties critiques de la chaussure.

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