Chenille caoutchouc mini-pelle Bobcat X320D - 230x66x48 V1 / KA (22, 18) - 15.2893.8868
Référence : CAM_1528938868
Découvrez Chenille caoutchouc mini-pelle Bobcat X320D - 230x66x48 V1 / KA (22, 18) - 15.2893.8868 disponible à l'achat
- Fiabilité et durabilité des chenilles en caoutchouc
- Technologie brevetée pour un confort optimal
- Protection accrue grâce à un caoutchouc renforcé
- Réduction des vibrations pour une meilleure conduite
- Durée de vie prolongée pour une utilisation efficace
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- Par 2 299,08 € TTC / Unitaire
Description et fonctionnement :
- La bande de roulement V1 est dotée d’une largeur de 230 mm, d’un pas de 48 mm et comprend 66 maillons.
- La technologie 3S brevetée intègre une barre de métal qui empêche le déchenillage, principal facteur de temps d’arrêt sur chantier, et minimise les vibrations pour une conduite plus confortable et une réduction des coûts de maintenance.
- Les câbles en acier haute résistance sont recouverts de caoutchouc pour résister aux perforations et à la corrosion, prolongeant ainsi la durée de vie des chenilles.
- La technologie « Curbshield » protège les bords des crampons contre les coupures (fentes trottoir), évitant d’endommager les câbles et renforçant l’adhésion entre les barres métalliques et le caoutchouc.
Caractéristiques techniques détaillées :
- Largeur : 230 mm
- Pas : 48 mm
- Nombre de maillons : 66
- Type de pièce de métal : Standard
- Hauteur des crampons : 18 mm
- Épaisseur de la carcasse : 22 mm
- Motif de bande de roulement : V1
- Guidage : KA (3S standard)
Compatibilités :
Cette chenille est compatible avec plusieurs modèles de mini-pelles, notamment :
- BOBCAT 322, 323, 320 / 320 L, E 16, E 17, E 19, X 320 D/E, X 322, X 322 D/E/G, X 323
- CATERPILLAR 301.4C, 301.6, 301.8
- FIAT HITACHI FH 16.2, FH 17.2, FH 17.2 Plus
- JCB 8016 Super, 8018 Super, 8018 ZTS
- NEW-HOLLAND EC15
- PEL JOB EB 150, EB 150XR, EB 150XT, EB 150XTV
- TEREX TC 15, TC 16, TC 20
- VOLVO EC 13, EC 15, EC 15B, EC 15B XR, EC 15XR, EC 15XT, EC 15XTV, EC 17
- WACKER 1402RD, 1403RD, 1502RD Force
Performances :
- La durée de vie utile des chenilles Camso MEX SD est prolongée de 20 à 21 % par rapport aux chenilles concurrentes, grâce à un maintien plus important de caoutchouc autour de la carcasse.
- Les tests d’usure montrent une meilleure résistance à l’abrasion et une usure plus lente de la bande de roulement.
- Le niveau de vibration est réduit de 59 % par rapport à une chenille de qualité OEM, assurant une conduite plus confortable et moins de fatigue pour l’opérateur.
Avantages produit :
- Réduction des temps d’arrêt imprévus grâce à la prévention du déchenillage.
- Protection accrue contre les coupures et les perforations.
- Amélioration du confort de conduite par la réduction des vibrations.
- Durée de vie prolongée, diminuant la fréquence de remplacement et les coûts d’entretien.
Conditionnement, stockage et conservation :
- Les chenilles doivent être stockées à l’abri des intempéries et de la lumière directe pour préserver la qualité du caoutchouc.
- Il est recommandé de vérifier régulièrement la tension et l’état des chenilles pour optimiser leur durée de vie.
En résumé, la chenille caoutchouc Camso MEX SD 230x66x48 V1 / KA (référence 15.2893.8868) est une solution robuste et performante pour mini-pelles, garantissant fiabilité, confort et longévité sur les chantiers les plus exigeants.
Bande de roulement : V1 Largeur en mm : 230 Pas en mm : 48 Nombre de maillons : 66 Adaptabilités : BOBCAT 322, BOBCAT 323, BOBCAT 320 / 320 L, BOBCAT E 16, BOBCAT E 17, BOBCAT E 19, BOBCAT X 320 D/E, BOBCAT X 322, BOBCAT X 322 D/E/G, BOBCAT X 323, CATERPILLAR 301.4C, CATERPILLAR 301.6, CATERPILLAR 301.8, FIAT HITACHI FH 16.2, FIAT HITACHI FH 17.2, FIAT HITACHI FH 17.2 Plus, jcb 8016 Super, jcb 8018 Super, jcb 8018 ZTS, NEW-HOLLAND EC15, PEL JOB EB 150, PEL JOB EB 150XR, PEL JOB EB 150XT, PEL JOB EB 150XTV, TEREX TC 15, TEREX TC 16, TEREX TC 20, VOLVO EC 13, VOLVO EC 15, VOLVO EC 15B, VOLVO EC 15B XR, VOLVO EC 15XR, VOLVO EC 15XT, VOLVO EC 15XTV, VOLVO EC 17, WACKER 1402RD, WACKER 1403RD, WACKER 1502RD Force
CAMSO FRANCE
4 RUE DU 19 MARS 1962MALESHERBES
45330 - MALESHERBES
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Questions produits
Quels sont les éléments techniques spécifiques qui garantissent la durabilité de cette chenille caoutchouc ?
Cette chenille Camso MEX SD intègre une barre de métal avec technologie 3S brevetée qui empêche le déchenillage, principal facteur de temps d’arrêt sur chantier. Les câbles en acier haute résistance sont recouverts de caoutchouc pour résister aux perforations et à la corrosion, ce qui prolonge la durée de vie. La technologie « Curbshield » protège les bords des crampons contre les coupures, préservant ainsi l’adhésion entre les barres métalliques et le caoutchouc.
Comment cette chenille améliore-t-elle le confort de conduite et réduit-elle les coûts d’entretien ?
La technologie 3S brevetée minimise les vibrations, réduisant de 59 % le niveau de vibration par rapport à une chenille de qualité OEM. Cela assure une conduite plus confortable et diminue la fatigue de l’opérateur, tout en limitant l’usure prématurée des composants, ce qui réduit les coûts de maintenance.
Quels sont les critères de compatibilité de cette chenille avec les mini-pelles ?
La chenille est conçue pour une largeur de 230 mm, un pas de 48 mm, et comprend 66 maillons avec un guidage KA (3S standard). Elle est compatible avec une large gamme de mini-pelles, notamment des modèles Bobcat, Caterpillar, Fiat Hitachi, JCB, New-Holland, Pel Job, Terex, Volvo et Wacker.
Quelle est la performance de cette chenille en termes de durée de vie utile ?
Les tests montrent que la chenille Camso MEX SD offre une durée de vie prolongée de 20 à 21 % par rapport aux chenilles concurrentes, grâce à un maintien plus important de caoutchouc autour de la carcasse, offrant ainsi une meilleure protection contre l’usure et les dommages.
Comment la chenille Camso MEX SD prévient-elle les temps d’arrêt imprévus sur chantier ?
Elle empêche le déchenillage grâce à sa barre métallique brevetée et ses câbles en acier sans fin, évitant ainsi la rupture de câbles qui provoque souvent des arrêts non planifiés. Cette conception robuste limite également les dommages précoces et prolonge la durée de vie utile.