Chenille caoutchouc mini-pelle Kobelco SK 75UR 1 - 450x76x81 V1 / OA (NARROW) (42, 28) - 15.1870.7028
Référence : CAM_1518707028
Découvrez Chenille caoutchouc mini-pelle Kobelco SK 75UR 1 - 450x76x81 V1 / OA (NARROW) (42, 28) - 15.1870.7028 disponible à l'achat
- Chenilles en caoutchouc fiables et durables
- Technologie brevetée pour une durée de vie prolongée
- Protection accrue autour du cadre pour plus de longévité
- Réduction des vibrations pour un confort amélioré
- Conçues pour les mini-excavatrices de diverses marques
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- Par 2 1 874,58 € TTC / Unitaire
Description et avantages :
- Plus de caoutchouc autour du cadre pour une meilleure protection et une durée de vie utile allongée.
- Durée de vie prolongée de 20 % par rapport aux chenilles concurrentes.
- Réduction significative des vibrations (59 % de vibrations en moins comparé à une chenille OEM), améliorant le confort de conduite et réduisant les coûts de maintenance.
- Câbles en acier haute résistance, recouverts de caoutchouc, qui protègent contre les perforations, la corrosion et augmentent la longévité.
- Technologie brevetée 3S intégrée dans la barre de métal qui empêche le déchenillage, source majeure d’arrêts imprévus, et minimise les vibrations.
- Technologie « Curbshield » qui protège les bords des crampons contre les coupures, évitant d’endommager les câbles et assurant une meilleure adhésion entre métal et caoutchouc.
- Permettent d’éviter les temps d’arrêt non souhaités en début de dégradation.
- Réduisent les vibrations pour une conduite améliorée et des coûts d’entretien diminués.
Caractéristiques techniques :
- Bande de roulement : V1
- Largeur : 450 mm
- Pas : 81 mm
- Nombre de maillons : 76
- Voie intérieure : N (narrow/étroite)
- Adaptabilité à plusieurs modèles de mini-pelles : CASE CX 75SR, CASE CX 80, HYUNDAI Robex 80CR-9, JCB 8080ZTS, JCB 8085ZTS, JCB JZ 70, KOMATSU PC 75uu-2, PC 78MR-6, PC 80MR, PC 88MR, PC 88MR-6, PC 88MR-8, KUBOTA KX 080, KX 080-3, KX 080-4, NEW-HOLLAND E 70BSR, E 70SR, E 80, E 80BMSR, E 80CS, E 80MSR, YANMAR B 7 Sigma, VIO 70, VIO 75, VIO 80.
Performances et tests :
- Test d’usure de la bande de roulement sur 150 heures montre une usure nettement inférieure par rapport à une chenille concurrente, confirmant la meilleure durabilité.
- Le maintien d’une plus grande quantité de caoutchouc autour de la carcasse offre une meilleure protection.
- Niveau de vibration mesuré nettement inférieur sur toutes les vitesses et directions, ce qui garantit une conduite plus confortable et moins de fatigue pour l’opérateur.
Conditions d’utilisation et recommandations :
- Convient pour une utilisation sur mini-excavatrices dans des environnements de travail exigeants.
- Stockage et conservation doivent respecter les conditions classiques pour les pièces en caoutchouc afin de préserver les propriétés mécaniques et la longévité.
En résumé, la chenille caoutchouc Camso MEX SD pour mini-pelles combine robustesse, confort et longévité, grâce à des innovations techniques brevetées qui augmentent la résistance aux dommages, réduisent les vibrations et prolongent la durée de vie utile. Elle est compatible avec une large gamme de mini-pelles et adaptée aux travaux intensifs.
Bande de roulement : V1 Largeur en mm : 450 Pas en mm : 81 Nombre de maillons : 76 Voie intérieure : N Adaptabilités : CASE CX 75SR, CASE CX 80, HYUNDAI Robex 80CR-9, jcb 8080ZTS, jcb 8085ZTS, jcb JZ 70, KOMATSU PC 75uu-2, KOMATSU PC 78MR-6, KOMATSU PC 80MR, KOMATSU PC 88MR, KOMATSU PC 88MR-6, KOMATSU PC 88MR-8, KUBOTA KX 080, KUBOTA KX 080-3, KUBOTA KX 080-4, NEW-HOLLAND E 70BSR, NEW-HOLLAND E 70SR, NEW-HOLLAND E 80, NEW-HOLLAND E 80BMSR, NEW-HOLLAND E 80CS, NEW-HOLLAND E 80MSR, YANMAR B 7 Sigma, YANMAR VIO 70, YANMAR VIO 75, YANMAR VIO 80
CAMSO FRANCE
4 RUE DU 19 MARS 1962MALESHERBES
45330 - MALESHERBES
France
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Questions produits
Quelles sont les caractéristiques techniques spécifiques de cette chenille caoutchouc pour mini-pelle ?
Cette chenille Camso MEX SD a une largeur de 450 mm, un pas de 81 mm, et comprend 76 maillons. Elle est conçue avec une voie intérieure étroite (N) et un profil de bande de roulement V1. Elle est compatible avec plusieurs modèles de mini-pelles de marques reconnues telles que CASE, HYUNDAI, JCB, KOMATSU, KUBOTA, NEW-HOLLAND et YANMAR.
Comment la technologie brevetée intégrée améliore-t-elle la durabilité et la performance de la chenille ?
La chenille intègre une barre de métal avec la technologie brevetée 3S qui empêche le déchenillage, principal facteur de temps d’arrêt imprévus. Cette technologie réduit aussi les vibrations, améliorant ainsi la qualité de conduite et diminuant les coûts de maintenance. De plus, la technologie « Curbshield » protège les bords des crampons contre les coupures, évitant d’endommager les câbles et assurant une meilleure adhésion entre métal et caoutchouc.
Quelle est la durée de vie et la résistance aux défaillances de cette chenille par rapport à une chenille concurrente ?
Les tests d’usure montrent que la bande de roulement de la Camso MEX SD s’use moins rapidement, offrant une durée de vie prolongée de 21 % par rapport à une chenille concurrente. Les câbles en acier haute résistance, recouverts de caoutchouc, protègent contre les perforations et la corrosion, ce qui prolonge la longévité et réduit les risques de défaillance.
Comment cette chenille améliore-t-elle le confort de conduite et réduit-elle les vibrations ?
La conception et les matériaux utilisés permettent une réduction des vibrations de 59 % par rapport à une chenille OEM classique, quelle que soit la vitesse ou la direction. Cette diminution des vibrations améliore le confort de l’opérateur et réduit la fatigue, tout en limitant l’usure du châssis et des composants mécaniques.
Dans quels contextes professionnels cette chenille est-elle particulièrement adaptée ?
La chenille Camso MEX SD est conçue pour les mini-excavatrices utilisées dans des environnements de travail exigeants. Sa robustesse, sa résistance accrue aux dommages et sa durée de vie prolongée la rendent adaptée aux travaux difficiles nécessitant une fiabilité et une performance constantes sur chantier.