Chenille caoutchouc mini-pelle Komatsu - D 27R-8 - 300x80x52.5 V1 / SA-R (NARROW) (31, 23) - 15.2618.8367
Référence : CAM_1526188367
Découvrez Chenille caoutchouc mini-pelle Komatsu - D 27R-8 - 300x80x52.5 V1 / SA-R (NARROW) (31, 23) - 15.2618.8367 disponible à l'achat
- Durabilité et fiabilité des chenilles en caoutchouc
- Conception pour une résistance accrue aux dommages
- Prolonge la durée de vie utile de 20%
- Réduction des vibrations pour un meilleur confort
- Protection renforcée autour du cadre pour plus de longévité
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- Par 2 643,15 € TTC / Unitaire
Description du produit :
- Chenilles fiables et durables, avec une technologie brevetée assurant une utilisation optimale, une durée de vie prolongée et un confort adapté.
- Plus de caoutchouc autour du cadre pour une meilleure protection et une résistance accrue aux dommages.
- Durée de vie utile prolongée de 20 à 21 % par rapport aux chenilles concurrentes grâce à un maintien supérieur de la matière autour de la carcasse.
- Câbles en acier revêtus de caoutchouc haute résistance, protégeant contre les perforations, la corrosion et les dégradations de la carcasse.
- Technologie brevetée 3S sur la barre de métal qui empêche le déchenillage, cause principale des arrêts imprévus, minimise les vibrations pour une conduite améliorée et des coûts de maintenance réduits.
- Technologie « Curbsheild » protégeant les bords des crampons contre les coupures et renforçant l’adhésion entre les barres métalliques et le caoutchouc.
Usages et applications :
- Destinées aux mini-excavatrices pour travaux difficiles.
- Adaptées à une large gamme de machines compactes de différentes marques.
Fonctionnement et performances :
- La bande de roulement V1 offre une excellente traction et une résistance élevée aux défaillances.
- Tests d’usure démontrent une usure plus lente que les chenilles concurrentes, avec une durée de vie supérieure de 21 %.
- Niveau de vibration réduit de 59 % par rapport aux chenilles OEM, améliorant le confort de conduite et réduisant les coûts d’entretien.
Caractéristiques techniques détaillées :
- Largeur : 300 mm
- Pas : 52,5 mm
- Nombre de maillons : 80
- Voie intérieure : N (étroite)
- Motif de bande de roulement : V1
- Épaisseur de la carcasse : 30 mm
- Hauteur des crampons : 23 mm
- Type de pièce de métal : 3S standard
Compatibilités :
- BOBCAT 331, 334, 425, 428, E 26, E 32, X 331
- DOOSAN DX 27Z
- HITACHI ZX 27U-2, ZX 29U
- HYUNDAI Robex 27Z-9
- KOMATSU PC 26MR, PC 27R-8E Deluxe
- KUBOTA KH 91, KX 71-2, KX 91-2, KX 91-2S, KX 91-2SR
- NEW-HOLLAND EC 35SR, EC 35
- TEREX TC 25, TC 35
- WACKER 3402RD
Normes et certifications :
- Produit conforme aux standards Camso avec technologies brevetées garantissant fiabilité et sécurité.
Conditions d’utilisation et recommandations :
- Utiliser dans des conditions de chantier exigeantes pour maximiser la durée de vie.
- Réduire les arrêts non planifiés grâce à la protection renforcée contre le déchenillage.
Avantages produit :
- Protection renforcée contre les dommages mécaniques et coupures.
- Réduction significative des vibrations pour un meilleur confort et moins d’entretien.
- Durée de vie prolongée et prévisible, assurant une meilleure rentabilité.
- Maintien optimal de la traction et résistance aux défaillances.
Conditionnement, stockage et conservation :
- À stocker dans un endroit sec et à l’abri des intempéries pour préserver les propriétés du caoutchouc et de la carcasse.
Cette chenille Camso MEX SD est une solution performante et durable pour les mini-pelles, garantissant une exploitation efficace avec un confort accru et une maintenance réduite.
Bande de roulement : V1 Largeur en mm : 300 Pas en mm : 52,50 Nombre de maillons : 80 Voie intérieure : N Adaptabilités : BOBCAT 331, BOBCAT 334, BOBCAT 425, BOBCAT 428, BOBCAT E 26, BOBCAT E 32, BOBCAT X 331, DOOSAN DX 27Z, HITACHI ZX 27U-2, HITACHI ZX 29U, HYUNDAI Robex 27Z-9, KOMATSU PC 26MR, KOMATSU PC 27R-8E Deluxe, KUBOTA KH 91, KUBOTA KX 71-2, KUBOTA KX 71-2&, KUBOTA KX 91-2, KUBOTA KX 91-2S, KUBOTA KX 91-2SR, NEW-HOLLAND EC 35SR, NEW-HOLLAND EC 35, TEREX TC 25, TEREX TC 35, WACKER 3402RD
CAMSO FRANCE
4 RUE DU 19 MARS 1962MALESHERBES
45330 - MALESHERBES
France
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Questions produits
Quels sont les éléments techniques spécifiques qui garantissent la durabilité de cette chenille caoutchouc ?
Cette chenille intègre une barre de métal avec technologie brevetée 3S qui empêche le déchenillage, cause principale des arrêts imprévus. Les câbles en acier sont recouverts de caoutchouc haute résistance, protégeant contre les perforations et la corrosion, ce qui prolonge la durée de vie. La technologie « Curbsheild » protège les bords des crampons contre les coupures et renforce l’adhésion entre le métal et le caoutchouc.
Comment cette chenille améliore-t-elle le confort de conduite et réduit-elle les coûts d’entretien ?
Le niveau de vibration est réduit de 59 % comparé à une chenille OEM, grâce à la technologie brevetée qui minimise les vibrations. Cette réduction améliore le confort de conduite et diminue l’usure des composants, entraînant une baisse des coûts de maintenance.
Quelle est la performance de la chenille en termes de durée de vie comparée aux produits concurrents ?
Les tests d’usure montrent que la bande de roulement de cette chenille s’use plus lentement que celle des concurrents. Le maintien d’une plus grande quantité de caoutchouc autour de la carcasse offre une meilleure protection, ce qui se traduit par une durée de vie prolongée de 21 %.
Pour quels types de machines cette chenille est-elle compatible ?
Elle est conçue pour les mini-pelles, notamment les modèles Komatsu PC 27R-8E Deluxe, ainsi que pour d’autres marques telles que Bobcat, Doosan, Hitachi, Hyundai, Kubota, New-Holland, Terex et Wacker. Sa largeur étroite (voie intérieure N) et ses dimensions spécifiques la rendent adaptée à ces machines compactes.
Quels sont les avantages concrets de la technologie brevetée 3S intégrée à cette chenille ?
La technologie 3S empêche le déchenillage, réduisant ainsi les temps d’arrêt non planifiés sur chantier. Elle minimise également les vibrations, ce qui améliore la qualité de la conduite et réduit les coûts de maintenance liés à l’usure prématurée des composants.