Clé à chocs pneumatique 1/2'' 312Nm - en mallette STILKER - 06903 

Découvrez notre clé à chocs pneumatique, un outil essentiel pour tous vos travaux de mécanique. Ce coffret comprend une valisette avec 10 douilles, incluant 5 douilles coniques (9-10-11-13-14 mm) et 5 douilles standard (17-19-22-24-27 mm), pour s'adapter à diverses applications.
Pour un confort optimal, l'ensemble est équipé d'une rallonge et d'un mini-huileur, assurant ainsi un bon entretien de l'outil. Avec un couple maximal de 32M/Kg, cette clé à chocs offre une performance de travail inégalée. Sa consommation d'air de 119 L/Min garantit une efficacité optimale, tandis que son poids léger de 2,3 Kg facilite la manipulation, même lors de sessions prolongées. Ce produit est idéal pour les professionnels souhaitant allier efficacité et confort dans leur travail.

Réversible.
Frappe simple marteau.
Avec régulateur 4 positions.
Composition :
- 5 douilles coniques (9-10-11-13-14mm).
- 5 douilles standard (17-19-22-24-27mm).
- 1 rallonge.
- 1 mini-huileur.

Consommation air: 119 l/min
Pression: 6,3 bar
Rotation: 7000 tr/min
Cadence de frappe: simple
Couple maxi: 312Nm
Raccord entrée air: 1/4"
Niveau sonore: 108dB(A)
Type: à chocs
Nombre de vitesse: 4
Longueur: 180 mm
Carré d'entraînement: 1/2''

La clé à chocs pneumatique s'utilise en connectant l'arrivée d'air à l'outil via un adaptateur universel, en veillant à appliquer du film téflon sur le filetage de la connexion. L'utilisateur sélectionne ensuite le sens de rotation en appuyant sur le bouton prévu à cet effet : vers l'arrière pour dévisser et vers l'avant pour visser. L'actionnement se fait par pression sur la gâchette.

Pour la mise en place des accessoires, il faut insérer la douille dans l’enclume du carré d’entraînement jusqu’à son enclenchement. Le retrait s’effectue de la même manière.

L’utilisation doit se faire dans un environnement sécurisé, sans risques d’explosions ni présence de produits corrosifs, en évitant les endroits humides ou mouillés. Il est nécessaire de maintenir une posture stable avec un appui des pieds ferme et confortable, et de faire des pauses régulières en cas d’utilisation prolongée pour éviter toute fatigue.

L’outil est destiné à visser ou dévisser les fixations des accessoires automobiles, telles que les écrous de roues ou vis de châssis, et s’utilise en mécanique automobile, aéronautique, etc.

Avant chaque utilisation, il est important de vérifier que la pression d’air est réglée à 6,3 bars et que la clé est correctement lubrifiée, soit via un mini-huileur intégré, soit en ajoutant quelques gouttes d’huile pneumatique dans l’arrivée d’air. Un filtre/séparateur d’humidité, un régulateur de pression et un huileur doivent être installés entre la clé et le compresseur pour assurer un air propre et sec.

En cas de dysfonctionnement, comme une baisse de performance ou un fonctionnement irrégulier, il est recommandé de vérifier la lubrification, la pression d’air, l’état des pièces et de procéder aux ajustements ou remplacements nécessaires.

Après utilisation, il faut nettoyer l’outil à sec, le ranger dans un endroit propre et sec, et s’assurer que l’huile est bien répartie dans l’outil avant une nouvelle utilisation, notamment après une période de stockage.

L’outil doit être utilisé avec les accessoires fournis adaptés, en évitant les modifications et en respectant les consignes d’entretien pour garantir un fonctionnement optimal.

Enfin, en cas de problème, il est conseillé de consulter les solutions indiquées, telles que lubrification, nettoyage ou remplacement des pièces usées, sans tenter de modifications non autorisées.

Ce résumé est conforme aux instructions d’usage mentionnées dans la notice et la fiche produit.