Clé en tube 8 mm carré creux 1/4" pour pare-chocs Mercedes Classe E 2016 manuelle HAZET - 2797-2
Référence : H12227972
Découvrez Clé en tube 8 mm carré creux 1/4" pour pare-chocs Mercedes Classe E 2016 manuelle HAZET - 2797-2 disponible à l'achat
- Conçue pour le serrage précis des pare-chocs Mercedes Classe E 2016
- Fabrication allemande garantissant robustesse et qualité
- Surface phosphatée pour une meilleure résistance à l’usure
- Compatible usage manuel et machine pour plus de polyvalence
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Fiche produit
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Clé en tube 8 mm carré creux 1/4" spécialement conçue pour la manœuvre du support de pare-chocs latéral arrière des véhicules MERCEDES-BENZ type 213 (Classe E) année 2016.
Cette clé permet un serrage de vis contrôlé au couple exigé par le fabricant, assurant ainsi une fixation précise et sécurisée.
La manœuvre du vissage s’effectue par tige filetée, ce qui garantit une manipulation adaptée aux exigences spécifiques du pare-chocs.
Le produit est fabriqué en Allemagne, gage de qualité et de robustesse.
Les caractéristiques techniques détaillées comprennent un profil à rainures en sortie et un entraînement carré creux de 1/2 pouce (12,5 mm).
Le diamètre total est de 39 mm, avec un diamètre à la sortie de 38,8 mm et un diamètre à l’entraînement de 30 mm.
La clé mesure 75 mm de longueur et présente une surface phosphatée pour une meilleure résistance à l’usure.
Elle est conçue pour une utilisation manuelle ainsi que pour un usage avec machines.
Les dimensions complètes indiquées dans la fiche technique sont de 160 mm de longueur, avec une taille de 8 mm.
Le dispositif dispose d’un entraînement 1/4" et d’une sortie adaptée pour une utilisation précise sur le support de pare-chocs.
Cette clé en tube HAZET 2797-2 est un outil professionnel, fiable et conforme aux exigences spécifiques des véhicules Mercedes Classe E 2016, facilitant les opérations de maintenance et de réparation.
Caractéristiques techniques :
- Sortie : profil à rainures
- Entraînement : carré creux 1/2 pouce (12,5 mm)
- Diamètre total : 39 mm
- Diamètre à la sortie : 38,8 mm
- Diamètre à l’entraînement : 30 mm
- Longueur de la clé : 75 mm
- Dimensions totales : 160 mm
- Taille : 8 mm
- Surface phosphatée pour une meilleure résistance à l’usure
- Utilisation manuelle et compatible avec machines
Cet outil facilite les opérations de maintenance et de réparation en offrant une manipulation précise et conforme aux normes du constructeur.
- sortie : profil à rainures
- entraînement : carré creux 1/2 pouce (12,5 mm)
- diamètre : 39 mm
- diamètre d1 (à la sortie) : 38,8 mm
- diamètre d2 (à l'entraînement) : 30 mm
- surface : phosphaté
- dimension : 75 mm
- utilisation : manuelle et avec machines
- taille : 8 mm
- dimensions totales : 160 mm
- référence fournisseur : 2797-2
- fabrication : Allemagne
Questions produits
À quoi sert cette clé en tube 8 mm carré creux 1/4" HAZET 2797-2 ?
Cette clé est spécialement conçue pour la manœuvre du support de pare-chocs latéral arrière des véhicules Mercedes-Benz Classe E type 213 de l'année 2016. Elle permet un serrage précis des vis au couple exigé par le constructeur, garantissant une fixation conforme et sécurisée.
Quels sont les principaux critères techniques de cette clé ?
La clé présente un entraînement carré creux 1/4" (12,5 mm), une taille de 8 mm et une longueur totale de 160 mm. Sa surface phosphatée améliore la résistance à l’usure, et elle est utilisable aussi bien manuellement qu’avec des machines.
Cette clé est-elle compatible avec d’autres véhicules ou usages ?
Elle est spécifiquement destinée aux pare-chocs latéraux arrière des Mercedes Classe E type 213 de 2016. Aucune compatibilité avec d’autres modèles ou usages n’est mentionnée dans les données fournies.
Quels avantages offre la fabrication allemande de cet outil ?
La fabrication en Allemagne assure une qualité de fabrication et une robustesse conformes aux exigences professionnelles, ce qui garantit une durabilité et une fiabilité adaptées aux interventions sur véhicules Mercedes-Benz.
Comment la clé assure-t-elle un serrage précis ?
Le serrage s’effectue par manœuvre de vissage via une tige filetée, permettant un contrôle rigoureux du couple conformément aux prescriptions du fabricant, ce qui évite les erreurs de serrage et assure une fixation optimale du pare-chocs.