Coffret testeur de perte de pression de cylindre 9 pièces KS TOOLS - 150.1780
Référence : K0081501780
Découvrez Coffret testeur de perte de pression de cylindre 9 pièces KS TOOLS - 150.1780 disponible à l'achat
- Idéal pour tester soupapes, segments de piston et joints.
- Réducteur de pression intégré pour une utilisation simplifiée.
- Analyse précise sur moteur chaud pour des résultats fiables.
- Coffret de rangement pratique pour un transport facilité.
- Détecte diverses fuites et défaillances moteur efficacement.
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Découvrez le testeur de perte de pression de cylindre, un outil essentiel pour diagnostiquer les problèmes moteurs.
Ce testeur s'utilise pour vérifier l'étanchéité des soupapes, des segments de piston, des chemises de cylindre ainsi que de la culasse et du joint de culasse. Pour un usage optimal, il est recommandé de l'utiliser sur un moteur chaud et avec une pression de travail de 1,0 bar. Après l'analyse, plusieurs résultats peuvent indiquer la source de défauts : des fuites au niveau des soupapes d'échappement ou d'admission, des segments ou cylindres défaillants, et des joints de culasse endommagés.
Ce kit est composé de 9 pièces, soigneusement rangées dans un coffret de rangement pratique. Il inclut un réducteur de pression intégré pour une utilisation simple et efficace. Il permet une analyse précise et rapide de divers éléments moteurs, vous aidant ainsi à identifier les défauts et à effectuer les réparations nécessaires.
- Type de produit : Testeur de perte de pression de cylindre
- Nombre de pièces : 9
- Réducteur de pression intégré : Oui
- Pression de travail nécessaire : 1,0 bar
- Analyse sur moteur chaud : Oui
- Coffret de rangement inclus : Oui
- Utilisations : Contrôle des soupapes, segments de piston, chemises de cylindre, culasse et joint de culasse
- Détection de problèmes : Soupapes d'échappement non étanches, soupapes d'admission non étanches, segments ou cylindres défectueux, joint de culasse défectueux, culasse fissurée.
Fonctionnement et usages :
- Utilisation recommandée sur moteur chaud pour une meilleure précision.
- Pression de travail nécessaire : 1,0 bar.
- Le testeur inclut un réducteur de pression intégré facilitant la mise en œuvre.
- Permet de détecter les fuites au niveau des soupapes d’échappement et d’admission, les segments ou cylindres défectueux, les joints de culasse endommagés, ainsi que les fissures de culasse.
Résultats d’analyse typiques :
- Soupapes d’échappement non étanches : bruits dans les collecteurs d’échappement ou sur la culasse côté échappement.
- Soupapes d’admission non étanches : bruits dans la tubulure d’admission ou sur la culasse côté admission.
- Segments, cylindres ou course du piston défectueux : bruits dans le carter de vilebrequin ou dans la jauge d’huile.
- Joint de culasse défectueux : bruits d’air dans le cylindre voisin ou au niveau du siège de bougie.
- Joint de culasse défectueux ou culasse fissurée : bruits d’air ou apparition de bulles d’air dans le système de refroidissement ou dans le vase d’expansion.
Caractéristiques techniques :
- Type de produit : testeur de perte de pression de cylindre.
- Nombre de pièces : 9.
- Coffret de rangement inclus pour un transport et un stockage aisés.
- Poids total : 2,30 kg.
- Le kit comprend un testeur à double affichage (pression d’entrée 0-7 bar / affichage de perte de pression 0-100%), plusieurs flexibles (14/18 mm, avec adaptateur), ainsi que différents adaptateurs filetés (M10 x 1,0 mm, M12 x 1,25 mm, M14 x 1,25 mm, version longue, et adaptateurs bougies M12 et M14 x 1,25 mm).
Avantages produit :
- Analyse rapide et précise des défauts d’étanchéité moteur.
- Réducteur de pression intégré pour une utilisation simplifiée.
- Kit complet avec adaptateurs variés permettant une compatibilité étendue avec différents moteurs.
- Coffret de rangement robuste facilitant le transport et la conservation des composants.
Conditions d’utilisation et recommandations :
- Utiliser impérativement sur moteur chaud pour garantir la fiabilité des mesures.
- Maintenir une pression de travail à 1,0 bar pour un diagnostic optimal.
Ce coffret est un outil indispensable pour les professionnels souhaitant effectuer un diagnostic fiable et rapide des pertes de pression dans les cylindres, facilitant ainsi la localisation précise des défauts et la planification des réparations nécessaires.
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