Coffret testeur de perte de pression de cylindre, 9 pièces KSTOOLS - 1501780 

Référence : K0081501780
Coffret testeur de perte de pression de cylindre, 9 pièces KSTOOLS - 1501780
Coffret testeur de perte de pression de cylindre, 9 pièces KSTOOLS - 1501780 Coffret testeur de perte de pression de cylindre, 9 pièces KSTOOLS - 1501780

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Les points clés
  • Idéal pour tester soupapes, segments de piston et joints.
  • Réducteur de pression intégré pour une utilisation simplifiée.
  • Analyse précise sur moteur chaud pour des résultats fiables.
  • Coffret de rangement pratique pour un transport facilité.
  • Détecte diverses fuites et défaillances moteur efficacement.
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196,22 € 163,52 €
Quantité minimum de commande : 1
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Livré à partir du : 17 juin 2025
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Pour le contrôle des soupapes, segments de piston, chemises de cylindre, culasse et joint de culasse
Réducteur de pression intégré
Pression de travail nécessaire 1,0 bar
Analyse sur moteur chaud
Coffret de rangement
Résultat d'analyse :
Soupapes d'échappement non étanches
Bruits dans les collecteurs d'échappement ou la culasse côté échappement
Soupapes d'admission non étanches
Bruits dans la tubulure d'admission, sur la culasse côté admission
Segments, cylindres, course du piston défectueux :
Bruits dans le carter de vilebrequin ou dans la jauge d'huile
Joint de culasse défectueux :
Bruits d'air dans le cylindre voisin, siège de bougie
Joint de culasse défectueux ou culasse fissurée :
Bruits d'air ou apparition de bulles d'air dans le système de refroidissement ou dans le vase d'expansion
Pour le contrôle des soupapes, segments de piston, chemises de cylindre, culasse et joint de culasse
Réducteur de pression intégré
Pression de travail nécessaire 1,0 bar
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Soupapes d'échappement non étanches
Bruits dans les collecteurs d'échappement ou la culasse côté échappement
Soupapes d'admission non étanches
Bruits dans la tubulure d'admission, sur la culasse côté admission
Segments, cylindres, course du piston défectueux :
Bruits dans le carter de vilebrequin ou dans la jauge d'huile
Joint de culasse défectueux :
Bruits d'air dans le cylindre voisin, siège de bougie
Joint de culasse défectueux ou culasse fissurée :
Bruits d'air ou apparition de bulles d'air dans le système de refroidissement ou dans le vase d'expansion

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