Compacteur LF 60 LAT SOLS/ENROBES SEM 350 70,4KG MOTEUR HONDA GX160-3,6KWClassPq2 HUSQVARNA - 967 85 48-04 

Compacteur à plaque léger et rapide pour le compactage d'asphalte et de sol.
Le LF 60 LAT est conçu pour des travaux de réparation et d'entretien, idéal pour les entrées de garage et parkings. Son large réservoir d'eau facilite les opérations de remplissage, et son système d'arrosage prévient l'adhérence sur l'asphalte chaud. Grâce à sa poignée à faible vibrations, travailler pendant des heures sans fatigue est possible, tout en respectant les normes. Sa conception optimisée pour l'asphalte permet d'éviter les traces, et sa plaque arrière spécialisée assure une performance optimale. Équipé de roues, il est facilement transportable.
Grandes caractéristiques techniques : Poids de 67kg, largeur de plaque de 350mm, force centrifuge de 10.4kN. Moteur Honda GX160, puissance de 3,6 kW, fonctionnement au pétrole. Niveau de vibrations minimisé (2 m/s² en droite). Niveau de pression sonore de 87 dB(A). Dimensions maximales : 1014mm de longueur, 350mm de largeur, 961mm de hauteur.

Motor/engine model : GX160
"Puissance de sortie (Chiffre avancé par le constructeur du moteur.)" : 3,6 kW
Type de carburant : Petrol
Lanceur : Recoil
Exhaust emissions (CO₂ EU V) : 757 g/kWh
Source d’alimentation : Essence
Compaction application : Asphalt and Soil
Centrifugal force : 10,4 kN
Vitesses : 22 m/min
Plate width : 350mm
Longueur maxi : 1 014mm
Largeur maxi : 350mm
Hauteur maxi : 961mm
Poids : 70,4 kg
Longueur emballé : 620mm
Largeur emballé : 850mm
Hauteur emballé : 840mm
Poids : 87 000 g
"Niveau de puissance sonore garanti (Lwa)" : 102 dB(A)
"Niveau de pression sonore au niveau des oreilles de l'utilisateur" : 87 dB(A)
Niveau de vibrations au niveau de la poignée gauche : 8 m/s²
"Niveau de vibrations au niveau de la poignée droite" : 2 m/s²

Le compacteur LF 60 LAT s'utilise en marche avant avec une commande à pleine puissance. Avant toute mise en route, il convient d'ouvrir la vanne d'alimentation en carburant, de régler la commande des gaz à un tiers de la puissance, puis de positionner le starter selon la température du moteur (fermé si moteur froid, ouvert sinon). Le moteur s'allume en tirant lentement sur la corde de démarrage jusqu'à sentir une résistance, puis en relâchant la corde pour la laisser revenir, et en tirant de nouveau jusqu'au démarrage. Une fois le moteur lancé, le starter s'ouvre progressivement jusqu'à sa position entièrement ouverte. Il faut laisser le moteur tourner au ralenti pendant 2 à 3 minutes avant d'augmenter la puissance à fond.

Le compacteur se déplace en poussant vers l'avant, sans exercer de pression excessive vers le bas, pour éviter un compactage insatisfaisant. Pour changer de direction, il faut tourner la machine en relevant la poignée à 90 degrés, ce qui permet un rayon de braquage minimal, notamment dans les espaces restreints ou sur un sol irrégulier. La poignée peut être réglée en position de travail ou de transport en desserrant les molettes, puis en la relevant ou en l'abaissant avant de resserrer.

Le modèle LF 60 LAT est équipé d'un réservoir d'eau optionnel destiné au compactage de l'asphalte. Le débit d'eau s'ajuste via un robinet situé sur le réservoir, permettant de varier entre l'arrêt complet et le débit maximal. Il est strictement interdit d'ajouter tout autre liquide que de l'eau dans ce réservoir.

Pour arrêter le compacteur, il faut d'abord ramener la commande des gaz au ralenti, puis couper le moteur en positionnant l'interrupteur moteur sur "OFF" et enfin fermer la vanne d'alimentation en carburant.

En cas de fonctionnement non conforme, notamment si des vibrations anormales apparaissent, il est conseillé de stopper immédiatement l'appareil et de ne pas reprendre l'utilisation avant d'avoir identifié et corrigé la cause.

Le compacteur est principalement utilisé pour le compactage de couches fines à moyennement épaisses de sols granulaires. Avec le réservoir d'eau, il peut également être employé pour le compactage d'asphalte. Il est destiné aux opérations professionnelles de réparation et d'entretien, notamment sur les allées, chemins et parkings. L'utilisation pour d'autres tâches est déconseillée.

Pour le transport manuel sur de courtes distances, les roues de transport peuvent être abaissées sous la plaque inférieure. Pour des distances plus longues, il est recommandé de soulever la machine ou de la transporter sur un véhicule. La machine peut être levée en utilisant l'œil de levage prévu à cet effet, en veillant à utiliser un équipement adapté et à ne pas se placer sous la machine levée.

Avant toute utilisation, il faut s'assurer que la machine est en bon état, que les commandes fonctionnent correctement, et que le réservoir d'eau est rempli si nécessaire. Le compacteur doit être utilisé sur des surfaces stables, en évitant les pentes supérieures à 20° et en opérant toujours dans le sens de la pente (montée/descente) et non latéralement.

Enfin, pour le stockage prolongé, il est nécessaire de vider le réservoir de carburant, de nettoyer la machine, de protéger le filtre à air, de tirer doucement sur la corde de démarrage jusqu'à sentir une résistance pour fermer les soupapes, de couvrir la machine et de la garder dans un endroit sec, hors gel et sécurisé.

Ces informations d'utilisation sont basées sur les instructions explicites fournies dans le manuel d'utilisation (notamment pages 4, 10-12, 14-16).

HUSQVARNA (matériel)
7 RUE DES ARCHESCS 33402
41034 - BLOIS CEDEX
France
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