Compresseur mobile Comprestar 24V100T - 24 m³/h triphasé - 100 litres - 11 bar LACME - 146000
Référence : LACM146000
Découvrez Compresseur mobile Comprestar 24V100T - 24 m³/h triphasé - 100 litres - 11 bar LACME - 146000 disponible à l'achat
- Débit aspiré de 24 m³/h pour un travail efficace
- Réservoir de 100 litres assurant une bonne réserve d’air
- Pression maximale de service de 11 bar adaptée aux usages intensifs
- Mobilité facilitée grâce aux grosses roues et roue directrice freinée
- Moteur triphasé 3 kW robuste et protégé IP55
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Compresseur mobile professionnel Comprestar 24V100T, spécialement conçu pour un usage en milieu et ambiance difficiles.
Ce compresseur triphasé est équipé d’un groupe bicylindre en V en fonte turbo ventilé, garantissant une grande robustesse et une longue durée de vie.
Il délivre un débit aspiré de 24 m³/h (soit 400 l/min) et un débit restitué de 16,7 m³/h (280 l/min).
La pression de service maximale est de 11 bars, avec un temps de montée en pression de 3 minutes 20 secondes.
Le compresseur est monté sur une cuve de 100 litres, permettant une bonne réserve d’air.
Il dispose de grosses roues et d’une roue directrice avant avec frein, facilitant son déplacement sur chantier ou en atelier.
L’équipement comprend un épurateur-détendeur GM à deux sorties avec raccord rapide, une sortie directe avec raccord rapide, un contacteur-disjoncteur IP54 assurant la protection thermique et la mise à vide externe, un manomètre de pression de cuve 16 bars, une soupape de sécurité conforme CE, un clapet anti-retour ½ pouce, un robinet de purge, ainsi qu’une tuyauterie en cuivre de grosse section.
Un compteur horaire vibratoire numérique est intégré pour faciliter la planification de l’entretien.
Le moteur triphasé de 4 chevaux (3 kW) fonctionne à 1200 tr/min avec une protection IP55.
Le niveau sonore est de 94 dB(A) LWA.
Le compresseur est alimenté par un cordon de 4 x 1,5 mm² d’une longueur de 4,80 m (5 m selon notice).
Le groupe bicylindre en V est composé de composants longue durée : plaques-clapets doubles à haut rendement, triple segmentation, cylindres en fonte, culasses en aluminium.
Il est équipé de filtres à air à faibles pertes de charge, un filtre par cylindre.
Le carter avant en ABS protège les parties chaudes et canalise le flux d’air pour un refroidissement optimal.
La turbo ventilation refroidit directement les cylindres et les culasses.
Ce compresseur est conçu pour une utilisation dans une ambiance propre, bien aérée, avec une température comprise entre 0 et 35°C et un taux d’humidité jusqu’à 75 %.
Il doit être installé en position horizontale, sur un support stable et ventilé, à au moins 50 cm d’un mur.
L’utilisation est sécurisée par la protection complète du moteur (IP55) et du contacteur-disjoncteur (IP54).
Le compresseur est équipé d’un contacteur manométrique réglé en usine pour un arrêt automatique entre 8 et 9 bars, et un redémarrage entre 5 et 6 bars.
Le réglage de la pression de travail s’effectue via l’épurateur-détendeur, avec un verrouillage du cabochon pour éviter tout dérèglement.
L’entretien comprend une purge régulière et fréquente du réservoir pour éviter la corrosion, la vidange et le remplacement de l’huile (huile recommandée LACME HHP 100 ISO VG 100), le nettoyage ou remplacement des filtres à air toutes les 50 heures, et la vérification du bon fonctionnement des soupapes et clapets.
La vidange doit être effectuée après la période de rodage (15 heures d’utilisation), puis tous les ans ou toutes les 150 heures.
Les dimensions du compresseur sont 117 cm de longueur, 53 cm de largeur et 91 cm de hauteur, pour un poids de 84 kg.
Ce produit est conforme aux directives européennes en vigueur (Directive machines 2006/42/CE, basse tension 2014/35/UE, récipients à pression simples 2014/29/UE, compatibilité électromagnétique 2014/30/UE, acoustique 2000/14/CE, écoconception moteur 640/2009, ROHS2 2011/65/UE) et aux normes de sécurité NF EN ISO 12100 et NF EN 1012-1.
Le compresseur est livré avec un équipement complet et robuste, idéal pour les professionnels recherchant un appareil mobile, puissant et fiable pour leurs applications pneumatiques en milieu exigeant.
Le compresseur repose sur une cuve de 100 litres offrant une réserve d’air importante. Il est monté sur de grosses roues avec une roue directrice avant munie d’un frein pour faciliter le déplacement sur chantier ou en atelier. L’équipement comprend un épurateur-détendeur GM à deux sorties avec raccord rapide, une sortie directe également avec raccord rapide, un contacteur-disjoncteur IP54 assurant protection thermique et mise à vide externe, un manomètre de pression de cuve 16 bars, une soupape de sécurité conforme CE, un clapet anti-retour ½ pouce, un robinet de purge, ainsi qu’une tuyauterie en cuivre de grosse section. Un compteur horaire numérique vibratoire intégré permet de planifier facilement l’entretien.
Le moteur triphasé de 4 chevaux (3 kW) tourne à 1200 tr/min avec une protection IP55. Le niveau sonore est de 94 dB(A) LWA. Le compresseur est alimenté par un cordon 4 x 1,5 mm² d’une longueur de 4,80 m.
Le groupe bicylindre en V est composé de composants longue durée : plaques-clapets doubles à haut rendement, triple segmentation, cylindres en fonte, culasses en aluminium. Chaque cylindre est équipé d’un filtre à air à faibles pertes de charge. Le carter avant en ABS protège les parties chaudes et canalise le flux d’air pour un refroidissement optimal, renforcé par une turbo ventilation qui refroidit directement cylindres et culasses.
Ce compresseur est conçu pour une utilisation dans une ambiance propre, bien aérée, avec une température comprise entre 0 et 35°C et un taux d’humidité jusqu’à 75 %. Il doit être installé en position horizontale, sur un support stable et ventilé, à au moins 50 cm d’un mur.
L’utilisation est sécurisée grâce à la protection complète du moteur (IP55) et du contacteur-disjoncteur (IP54). Le contacteur manométrique est réglé en usine pour un arrêt automatique entre 8 et 9 bars, et un redémarrage entre 5 et 6 bars. La pression de travail se règle via l’épurateur-détendeur avec verrouillage du cabochon pour éviter tout dérèglement.
L’entretien comprend une purge régulière du réservoir pour éviter la corrosion, la vidange et le remplacement de l’huile (huile recommandée LACME HHP 100 ISO VG 100), le nettoyage ou remplacement des filtres à air toutes les 50 heures, et la vérification des soupapes et clapets. La vidange s’effectue après la période de rodage (15 heures d’utilisation), puis annuellement ou toutes les 150 heures.
Les dimensions du compresseur sont 117 cm de longueur, 53 cm de largeur et 91 cm de hauteur, pour un poids de 84 kg.
Ce produit est conforme aux directives européennes en vigueur (Directive machines 2006/42/CE, basse tension 2014/35/UE, récipients à pression simples 2014/29/UE, compatibilité électromagnétique 2014/30/UE, acoustique 2000/14/CE, écoconception moteur 640/2009, ROHS2 2011/65/UE) ainsi qu’aux normes de sécurité NF EN ISO 12100 et NF EN 1012-1.
Il s’agit d’un compresseur mobile, puissant et fiable, idéal pour les professionnels recherchant un appareil robuste et performant pour leurs applications pneumatiques en milieu exigeant.
- référence industrielle : 146000
- spécificités : triphasé
- équipement standard : épurateur-détendeur GM deux sorties raccords rapides, sortie directe raccord rapide, contacteur disjoncteur (IP54) protection thermique et mise à vide externe, compteur horaire, manomètre 16 bar, soupape de sécurité CE, clapet anti-retour ½ pouce, robinet de purge, tuyauterie cuivre grosse section, tuyau de mise à vide PTFE, grosses roues, roue directrice avant avec frein, cordon d’alimentation 4 x 1,5 mm² x 4,80 m
- conception du groupe : fonte bicylindre en V
- nombre de pistons : 2 V
- pression de service : 11 bar
- puissance moteur : 4 Hp / 3 kW
- réservoir : 100 litres
- niveau sonore : 94 dB(A) LWA
- débit aspiré : 24 m³/h / 400 l/min
- débit restitué : 16,7 m³/h / 280 l/min
- sortie d'air : 2 x ½"F
- temps de montée en pression : 3 min 20 s
- vitesse de rotation : 1200 tr/min
Avant la première mise en route, il est nécessaire de purger totalement le réservoir en dépressurisant puis en drainant les condensats. Le compresseur se branche électriquement sur une installation triphasée avec mise à la terre et protection différentielle. Le démarrage s’effectue par la mise en marche du contacteur manométrique. Le compresseur remplit progressivement le réservoir d’air jusqu’à la pression d’arrêt réglée en usine (entre 8 et 9 bars). Lors de la consommation d’air, la pression baisse jusqu’à la pression de redémarrage (entre 5 et 6 bars), déclenchant automatiquement la remise en marche.
L’utilisateur doit raccorder un outil consommateur d’air via un tuyau adapté, en ouvrant progressivement le robinet de l’épurateur-détendeur. Le réglage de la pression de travail s’effectue sur cet épurateur-détendeur en déverrouillant le cabochon, puis en tournant dans le sens horaire pour augmenter ou antihoraire pour diminuer la pression, avec vérification au manomètre. Le cabochon doit être re-verrouillé pour éviter tout dérèglement.
Le compresseur est équipé d’un compteur horaire vibratoire pour suivre les temps de fonctionnement et planifier l’entretien. L’entretien comprend notamment la purge régulière du réservoir pour éviter la corrosion, la vidange de l’huile après la période de rodage (15 heures d’utilisation) puis tous les ans ou toutes les 150 heures, ainsi que le nettoyage ou remplacement des filtres à air toutes les 50 heures. En cas de fonctionnement non conforme (par exemple, compresseur ne démarre pas, débit insuffisant, ou disjonction répétée), l’utilisateur doit suivre les indications spécifiques comme vérifier le branchement, la tension, la présence de fuites, l’état de la courroie, ou le nettoyage des filtres et clapets.
Le compresseur doit toujours être utilisé avec un outil raccordé pour éviter une détente d’air non contrôlée. Il ne faut jamais diriger le jet d’air vers une personne ou un animal, ni utiliser le compresseur dans des conditions non conformes (pieds nus, mains mouillées, environnement explosif ou corrosif). L’appareil doit être arrêté via le contacteur manométrique et débranché pour toute intervention ou entretien.
Le rendement attendu est une alimentation d’air comprimé stable et conforme à la pression réglée, avec une montée en pression en environ 3 minutes 20 secondes, et une capacité de débit adaptée à l’outil utilisé, sans dépasser 50 % du débit maximum restitué pour éviter une usure prématurée.
En cas de dysfonctionnement, il est recommandé d’arrêter le compresseur, d’attendre son refroidissement, puis de réarmer le disjoncteur avant de redémarrer. Si le problème persiste, contacter un service après-vente agréé.
Votre produit LACME est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
LACME
LES PELOUSESROUTE DU LUDE
72200 - LA FLECHE
France
commande@lacme.com
Questions produits
Quels sont les critères à vérifier pour choisir ce compresseur mobile Comprestar 24V100T ?
Ce compresseur est triphasé avec un groupe bicylindre en V en fonte, offrant un débit aspiré de 24 m³/h et un débit restitué de 16,7 m³/h. Sa cuve a une capacité de 100 litres et la pression maximale de service est de 11 bars. Il convient de vérifier que ces caractéristiques correspondent à la puissance et au débit d’air nécessaires pour vos outils pneumatiques.
Comment régler la pression de travail sur ce compresseur ?
Le réglage de la pression de travail s’effectue sur l’épurateur-détendeur. Il faut déverrouiller le cabochon, puis tourner dans le sens horaire pour augmenter la pression ou antihoraire pour la diminuer, en contrôlant la valeur au manomètre. Le cabochon doit être reverrouillé pour éviter tout dérèglement lié aux vibrations.
Quelles sont les conditions d’installation et d’utilisation à respecter pour ce compresseur ?
Le compresseur doit être installé en position horizontale sur un support stable et ventilé, à au moins 50 cm d’un mur, dans une ambiance propre, bien aérée, avec une température comprise entre 0 et 35°C et un taux d’humidité maximal de 75 %. Il ne doit pas être exposé à l’eau, à des gaz inflammables ou à des environnements corrosifs.
Quels sont les éléments d’entretien indispensables pour garantir la longévité de ce compresseur ?
Il est essentiel de purger régulièrement le réservoir pour éviter la corrosion, de vidanger l’huile après la période de rodage (15 heures) puis tous les 150 heures ou une fois par an, et de nettoyer ou remplacer les filtres à air toutes les 50 heures. Le compteur horaire intégré facilite la planification de ces opérations.
Quelles précautions de sécurité doivent être observées lors de l’utilisation du compresseur ?
Ne jamais diriger le jet d’air vers une personne ou un animal, ni utiliser le compresseur pieds nus ou mains mouillées. Le carter de protection du moteur et les capots du contacteur doivent toujours être en place. De plus, le compresseur doit être raccordé à un outil consommateur d’air pour éviter une détente d’air non contrôlée.
Comment réagir en cas de dysfonctionnement ou de disjonction du compresseur ?
En cas de disjonction, arrêter le compresseur, attendre son refroidissement, puis réarmer le disjoncteur avant de redémarrer. Vérifier la tension d’alimentation et la section du câble, notamment si une rallonge est utilisée. En cas de persistance du problème, contacter un service après-vente agréé.