Compresseur mobile Comprestar 36V200T - 36 m³/h triphasé - 200 litres - 11 bar LACME - 158100 

Référence : LACM158100
Compresseur mobile Comprestar 36V200T - 36 m³/h triphasé - 200 litres - 11 bar LACME - 158100

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Les points clés
  • Débit important de 36 m³/h pour travaux intensifs
  • Cuve de 200 litres pour une autonomie prolongée
  • Pression maximale de 11 bar adaptée aux usages professionnels
  • Montée en pression rapide en moins de 4 minutes
  • Mobilité facilitée grâce aux roues robustes et frein
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Compresseur professionnel mobile Comprestar 36V200T, conçu pour un usage intensif et durable.

Ce compresseur triphasé à entraînement par courroie dispose d’un groupe bicylindre en V en fonte monoétagé, garantissant un gros débit de 36 m³/h (600 L/min) et une pression de service maximale de 11 bars.
Il est équipé d’une cuve de grande capacité de 200 litres, permettant une autonomie prolongée.
La série Endurance se caractérise par une vitesse lente de rotation (960 tr/min), assurant une durée de vie accrue du groupe.

Le moteur puissant de 5,5 CV (4 kW) assure une montée en pression rapide en 3 minutes 50 secondes.
Le compresseur restitue un débit de 27,7 m³/h (460 L/min) pour une performance optimale.
Le niveau sonore est de 99 dB(A) LWA, à prendre en compte pour les conditions d’utilisation.

Pour faciliter la mobilité, il est monté sur un double brancard avec de grosses roues et une roue directrice avant équipée d’un frein.
Le châssis robuste et la tuyauterie en cuivre de grosse section contribuent à la solidité et à la fiabilité de l’ensemble.

L’équipement standard comprend un épurateur-détendeur GM à deux sorties avec raccord rapide, une sortie directe raccord rapide, un contacteur-disjoncteur avec protection thermique, un manomètre 16 bars, ainsi qu’une soupape de sécurité certifiée CE.

La conception du groupe intègre des composants longue durée : plaques-clapets doubles à haut rendement, triple segmentation, cylindres en fonte et culasses en aluminium.
Chaque cylindre est équipé d’un filtre à air à faibles pertes de charge pour optimiser le fonctionnement.

Le compresseur est livré avec un cordon d’alimentation de 4 x 2,5 mm² sur 5 mètres.

Dimensions et poids :
- Longueur 141 cm, largeur 59 cm, hauteur 92 cm
- Poids total de 131 kg

Conditions d’utilisation recommandées :
- Utilisation en ambiance propre, bien aérée, hors environnement acide ou inflammable
- Température ambiante entre 0 et 35°C, humidité jusqu’à 75 %
- Maintenir le compresseur en position horizontale, à au moins 50 cm d’un mur

Le compresseur est conforme aux normes de sécurité NF EN ISO 12100, NF EN 1012-1 et répond aux directives européennes en vigueur (machines, basse tension, compatibilité électromagnétique, acoustique, écoconception moteur, RoHS).

Entretien et maintenance :
- Purge fréquente du réservoir pour éviter la corrosion, au moins une fois par semaine
- Vidange et remplacement de l’huile recommandée LACME HHP 100 après 15 heures de rodage, puis tous les ans ou toutes les 150 heures
- Nettoyage régulier du filtre à air, remplacement si nécessaire
- Vérification de la soupape de sécurité et nettoyage des clapets pour assurer un fonctionnement optimal

Avantages produit :
- Grande capacité et puissance adaptées aux travaux intensifs
- Mobilité facilitée grâce aux roues robustes et roue directrice avec frein
- Série Endurance avec vitesse lente pour une meilleure longévité
- Equipement complet pour une utilisation sécurisée et efficace

Conditionnement et stockage :
- Livré prêt à l’emploi avec accessoires standard
- Doit être stocké dans un endroit sec, à l’abri de la pluie et des projections d’eau

Ce compresseur est idéal pour les professionnels recherchant un appareil performant, robuste et mobile, adapté aux applications nécessitant un débit d’air important et une pression élevée.

Compresseur professionnel mobile Comprestar 36V200T, conçu pour un usage intensif et durable. Ce compresseur triphasé à entraînement par courroie est équipé d’un groupe bicylindre en V monoétagé en fonte, garantissant un débit aspiré de 36 m³/h (600 L/min) et une pression de service maximale de 11 bars. La cuve de grande capacité de 200 litres offre une autonomie prolongée.

La série Endurance se distingue par une vitesse lente de rotation de 960 tr/min, assurant une durée de vie accrue du groupe. Le moteur puissant de 5,5 CV (4 kW) permet une montée en pression rapide en 3 minutes 50 secondes, avec un débit restitué de 27,7 m³/h (460 L/min) pour une performance optimale. Le niveau sonore est de 99 dB(A) LWA.

Le compresseur est monté sur un double brancard avec de grosses roues et une roue directrice avant équipée d’un frein, facilitant la mobilité. Le châssis robuste et la tuyauterie en cuivre de grosse section renforcent la solidité et la fiabilité de l’ensemble.

L’équipement standard comprend un épurateur-détendeur GM à deux sorties avec raccord rapide, une sortie directe raccord rapide, un contacteur-disjoncteur avec protection thermique, un manomètre 16 bars et une soupape de sécurité certifiée CE. La conception intègre des composants longue durée : plaques-clapets doubles à haut rendement, triple segmentation, cylindres en fonte et culasses en aluminium. Chaque cylindre est équipé d’un filtre à air à faibles pertes de charge.

Le compresseur est livré avec un cordon d’alimentation de 4 x 2,5 mm² sur 5 mètres. Ses dimensions sont de 141 cm de longueur, 59 cm de largeur et 92 cm de hauteur, pour un poids total de 131 kg.

Conditions d’utilisation recommandées : usage en ambiance propre et bien aérée, hors environnement acide ou inflammable, température ambiante entre 0 et 35°C, humidité jusqu’à 75 %, maintien en position horizontale à au moins 50 cm d’un mur.

Le compresseur répond aux normes de sécurité NF EN ISO 12100, NF EN 1012-1 et aux directives européennes en vigueur (machines, basse tension, compatibilité électromagnétique, acoustique, écoconception moteur, RoHS).

Entretien et maintenance : purge fréquente du réservoir pour éviter la corrosion, vidange et remplacement de l’huile LACME HHP 100 après 15 heures de rodage puis tous les ans ou toutes les 150 heures, nettoyage régulier du filtre à air, vérification de la soupape de sécurité et nettoyage des clapets.

Avantages produit : grande capacité et puissance adaptées aux travaux intensifs, mobilité facilitée grâce aux roues robustes et roue directrice avec frein, série Endurance avec vitesse lente pour une meilleure longévité, équipement complet pour une utilisation sécurisée et efficace.

Le compresseur doit être stocké dans un endroit sec, à l’abri de la pluie et des projections d’eau.

Ce compresseur est idéal pour les professionnels recherchant un appareil performant, robuste et mobile, adapté aux applications nécessitant un débit d’air important et une pression élevée.

  • référence industrielle : 158100
  • spécificités : triphasé
  • équipement standard : épurateur-détendeur GM deux sorties raccords rapides, sortie directe raccord rapide, contacteur disjoncteur avec protection thermique, manomètre 16 bar, soupape de sécurité CE, roues gros diamètre, roue directrice avant avec frein, tuyauterie cuivre grosse section, cordon d'alimentation 4 x 2,5 mm² x 5 m
  • conception du groupe : fonte bicylindre en V monoétagé
  • nombre de pistons : 2 V
  • pression de service : 11 bar
  • puissance moteur : 5,5 hp / 4 kw
  • réservoir : 200 litres
  • niveau sonore : 99 dB(a) LWA
  • débit aspiré : 36 m³/h / 600 l/min
  • débit restitué : 27,7 m³/h / 460 l/min
  • temps de montée en pression : 3 min 50 s
  • vitesse de rotation : 960 tr/min

Le compresseur doit être utilisé dans une ambiance propre et bien aérée, hors environnement acide ou inflammable, avec une température ambiante comprise entre 0 et 35°C et une humidité maximale de 75 %. Il doit être maintenu en position horizontale, à au moins 50 cm d’un mur, sur un support stable pour limiter les vibrations.

Avant la première mise en route, il est nécessaire de purger totalement le réservoir en dépressurisant puis en drainant celui-ci. Le branchement électrique doit être réalisé hors tension, avec une protection à la terre et un disjoncteur différentiel adapté. Le compresseur est ensuite démarré en tirant vers le haut le bouton marche/arrêt du contacteur manométrique.

Le fonctionnement repose sur le remplissage progressif du réservoir, la pression augmentant jusqu’à une valeur d’arrêt réglée entre 8 et 9 bars. En cas de consommation d’air, la pression baisse jusqu’à la pression de redémarrage réglée entre 5 et 6 bars, déclenchant automatiquement la remise en marche du compresseur.

L’utilisateur doit raccorder le compresseur à un outil consommateur d’air via un tuyau adapté, en ouvrant progressivement le robinet de l’épurateur-détendeur pour régler la pression de sortie au niveau souhaité. Le réglage s’effectue en déverrouillant et tournant le cabochon de l’épurateur-détendeur, puis en le verrouillant à nouveau une fois la pression ajustée.

Le compresseur doit être arrêté en poussant vers le bas le bouton marche/arrêt, puis débranché en cas d’arrêt prolongé. Toute intervention ou maintenance doit se faire hors tension et réservoir vidé.

La purge fréquente du réservoir, au moins une fois par semaine, est indispensable pour éviter la corrosion. Le drainage s’effectue par dévissage du robinet de purge sous le réservoir, en veillant à ce que celui-ci soit bien dépressurisé avant toute manipulation.

L’huile du compresseur doit être contrôlée régulièrement et complétée si nécessaire jusqu’au niveau indiqué par le voyant. Une première vidange est à réaliser après 15 heures de rodage, puis tous les ans ou toutes les 150 heures de fonctionnement. Le filtre à air doit être nettoyé régulièrement à l’aide d’une soufflette, au moins toutes les 50 heures, et remplacé s’il est trop encrassé.

En cas de dysfonctionnement, des vérifications simples sont indiquées, telles que le contrôle du contacteur, de la tension électrique, de la courroie, du filtre à air, des clapets et du clapet anti-retour. Ces interventions se font toujours avec le compresseur arrêté et le réservoir vidé.

Le compresseur est destiné uniquement à la compression d’air. Il ne doit jamais être utilisé avec un autre gaz ou fluide. Il est recommandé de ne pas utiliser d’outils dont la consommation d’air dépasse 50 % du débit restitué par le compresseur.

Lorsqu’il est exposé au gel, le compresseur doit être stocké dans un endroit tempéré ou les canalisations doivent être réchauffées pour faire fondre la glace. La cuve doit être purgée tous les soirs et le compresseur redémarré cuve vide.

Enfin, le compresseur est équipé pour un usage mobile avec des grosses roues et une roue directrice avant avec frein, facilitant son déplacement par la poignée prévue à cet effet.

Votre produit LACME est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.

LACME
LES PELOUSESROUTE DU LUDE
72200 - LA FLECHE
France
commande@lacme.com



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Questions produits

Quels sont les critères électriques à respecter pour brancher ce compresseur triphasé ?

Le compresseur doit être raccordé à une installation triphasée 400 V avec mise à la terre et protection différentielle adaptée. Il est livré sans prise électrique et ne peut pas fonctionner en monophasé 230 V. Le câble d’alimentation doit être de section 4 x 2,5 mm² sur 5 mètres, et pour une rallonge, la section minimale recommandée est de 2,5 mm² jusqu’à 20 m de longueur.


Quelle est la capacité et la pression maximale de ce compresseur Comprestar 36V200T ?

Ce compresseur dispose d’un réservoir de 200 litres et délivre une pression de service maximale de 11 bars. Il est conçu pour un usage intensif avec un débit aspiré de 36 m³/h et un débit restitué de 27,7 m³/h.


Quelles sont les conditions d’utilisation recommandées pour garantir la longévité du compresseur ?

Il doit être utilisé en ambiance propre, bien aérée, hors environnement acide ou inflammable, avec une température comprise entre 0 et 35°C et une humidité maximale de 75 %. Le compresseur doit être posé horizontalement, à au moins 50 cm d’un mur, sur un support stable pour limiter les vibrations.


Quels sont les entretiens indispensables pour assurer la sécurité et la durabilité de ce compresseur ?

La purge du réservoir doit être réalisée au moins une fois par semaine pour éviter la corrosion. La vidange d’huile doit être faite après 15 heures de rodage, puis tous les ans ou toutes les 150 heures. Le filtre à air doit être nettoyé régulièrement, au moins toutes les 50 heures, et remplacé en cas d’encrassement important. La soupape de sécurité et les clapets doivent être vérifiés et nettoyés régulièrement.


Comment régler la pression de sortie du compresseur pour un outil pneumatique ?

La pression se règle via l’épurateur-détendeur. Il faut déverrouiller le cabochon, le tourner pour ajuster la pression souhaitée en vérifiant le manomètre, puis le verrouiller à nouveau pour éviter tout dérèglement lié aux vibrations. La pression de réglage doit toujours être inférieure à la pression de redémarrage du contacteur manométrique.


Quelles précautions de sécurité sont à observer lors de l’utilisation de ce compresseur ?

Ne jamais utiliser le compresseur sans son carter de protection et ses capots. Ne pas diriger le jet d’air vers une personne ou un animal, ni manipuler l’appareil avec les mains ou pieds mouillés. Porter une protection auditive en raison du niveau sonore de 99 dB(A). Ne pas toucher les parties chaudes (cylindres, ailettes, clapet anti-retour) sans refroidissement préalable.


Quelles sont les causes possibles d’un mauvais fonctionnement du compresseur et comment les vérifier ?

Un démarrage impossible peut être dû à une cuve pleine, un contacteur non enclenché, une tension trop basse ou un disjoncteur thermique mal réglé. Un débit insuffisant peut provenir d’une fuite sur la tuyauterie, d’une courroie détendue, d’un filtre à air bouché ou de clapets encrassés. L’huile qui suinte peut indiquer des segments ou cylindres usés. En cas de problème, il est recommandé de contacter un SAV agréé.