Compresseur fixe thermique essence 230L 9CV moteur Honda DRAKKAR - 11251
Référence : S01511251
Découvrez Compresseur fixe thermique essence 230L 9CV moteur Honda DRAKKAR - 11251 disponible à l'achat
- Moteur essence Honda 9CV 4 temps refroidi par air
- Cuve de grande capacité 230L pour usage intensif
- Pression maximale de 12 bar pour une puissance fiable
- Équipé de sécurités complètes pour une utilisation sûre
- Démarrage facile avec lanceur à rappel
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Compresseur à pistons
Moteur à essence monocylindre, 4 temps OHV, refroidissement à air, cylindre incliné 25°, arbre de prise de force horizontal, cylindre chemisé en fonte.
Ralenti sur le moteur.
Bloc :
- Entraînement par courroies.
- Cylindres en fonte.
- Refroidisseur intermédiaire et final.
- Régulation pneumatique (système DASHPOT).
- Refroidisseur de sortie.
Châssis + cuve :
- Peinture époxy.
- Equipé de toutes les sécurités : manomètre en bain de glycérine, soupape de sécurité, vanne de purge, vanne de sortie d'air.
Mise au ralenti automatique assurant une grande longévité et du silence
Compresseur totalement indépendant ; plus besoin d'électricité
Livré avec :
- 4 patins antivibrations
Compresseur à pistons
Moteur à essence monocylindre, 4 temps OHV, refroidissement à air, cylindre incliné 25°, arbre de prise de force horizontal, cylindre chemisé en fonte.
Ralenti sur le moteur.
Bloc :
- Entraînement par courroies.
- Cylindres en fonte.
- Refroidisseur intermédiaire et final.
- Régulation pneumatique (système DASHPOT).
- Refroidisseur de sortie.
Châssis + cuve :
- Peinture époxy.
- Equipé de toutes les sécurités : manomètre en bain de glycérine, soupape de sécurité, vanne de purge, vanne de sortie d'air.
Le bloc moteur est entraîné par courroies et comprend des cylindres en fonte chemisée, un refroidisseur intermédiaire et final ainsi qu’un refroidisseur de sortie. La régulation pneumatique est assurée par le système DASHPOT. Le compresseur est totalement indépendant, ne nécessitant pas d’électricité, et dispose d’un ralenti automatique pour une meilleure longévité et un fonctionnement silencieux.
La cuve de 230 litres est montée sur un châssis peint en époxy, équipé de toutes les sécurités nécessaires : manomètre en bain de glycérine, soupape de sécurité, vanne de purge et vanne de sortie d’air. Le compresseur génère un volume d’air aspiré de 966 l/min et un volume d’air engendré de 725 l/min, avec une pression maximale de 12 bar. La sortie d’air est en 1/2" F directe.
Le compresseur pèse 182 kg et ses dimensions sont de 1300 x 580 x 1140 mm. Il est livré avec 4 patins antivibrations pour assurer une stabilité optimale lors de son utilisation.
Ce compresseur fixe thermique est adapté aux applications nécessitant une source d’air comprimé autonome, fiable et performante, avec une grande capacité de stockage d’air et une motorisation essence robuste.
Cylindrée : 727cm³
Rotation : 1100 tr/min (bloc)
Puissance : 9CV (6,7kW)
Démarrage : lanceur à rappel
Type moteur : Honda GX 270 QX
Pression max : 12 bar
Capacité cuve : 230L
Capacité réservoir carburant : 5,3L
Volume d'air engendré : 725 l/min
Volume d'air aspiré : 966 l/min
Sortie : 1/2" F directe
Type : fixe
Dimensions : 1300x580x1140mm
Poids article : 182KG
Votre produit SODISE est garanti 2 ans. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. La facture d'achat sera à joindre à votre demande. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
SODISE
85 ROUTE DE PONT GWIN LANNECHUEN
29510 - BRIEC
France
sav@sodise.com
Questions produits
Quelle est la capacité et la pression maximale de ce compresseur thermique essence ?
Ce compresseur dispose d'une cuve de grande capacité de 230 litres et peut atteindre une pression maximale de 12 bar, ce qui le rend adapté à des usages intensifs nécessitant un volume d'air important.
Quels sont les éléments de sécurité intégrés au compresseur ?
Le compresseur est équipé d'un manomètre en bain de glycérine, d'une soupape de sécurité, d'une vanne de purge et d'une vanne de sortie d'air, assurant une utilisation sécurisée et conforme aux exigences de sécurité.
Comment est assurée la régulation pneumatique du compresseur ?
La régulation pneumatique est gérée par le système DASHPOT, garantissant un contrôle précis de la pression et un fonctionnement fiable du compresseur.
Quels sont les principaux composants du moteur et leur fonctionnement ?
Le moteur est un monocylindre essence 4 temps OHV Honda GX 270 QX, refroidi par air avec un cylindre incliné à 25° et chemisé en fonte. Il développe une puissance de 9CV (6,7 kW) avec une rotation de 1100 tr/min et démarre par lanceur à rappel.
Quels dispositifs assurent la stabilité et la longévité du compresseur sur chantier ?
Le compresseur est monté sur un châssis peint en époxy et livré avec 4 patins antivibrations, ce qui garantit une bonne stabilité et limite les vibrations pour une meilleure durabilité.