Condenseur Renault - Copy New - 090.571.021.461
Référence : P043090571021461
Découvrez Condenseur Renault - Copy New - 090.571.021.461 disponible à l'achat
- Fabriqué en aluminium pour une meilleure durabilité
- Dimensions précises pour un ajustement optimal
- Compatible avec plusieurs références constructeur
Le condenseur Renault, référence 090.571.021.461, est une pièce automobile conçue pour optimiser le système de refroidissement. Fabriqué en aluminium, ce condenseur présente une longueur de filet de 550 mm, une largeur de filet de 378 mm et une profondeur de filet de 16 mm. Il dispose d'un diamètre d'entrée de 11,7 mm et d'un diamètre de sortie de 8,5 mm.
Caractéristiques du produit : Condenseur Renault - Copy New - 090.571.021.461
Condenseur Renault
Numéro PSH : 090.571.021.461
Matériel : Aluminium
Longeur de filet (mm) : 550
Largeur de filet (mm) : 378
Profondeur de filet (mm) : 16
Diamètre d'entrée (mm) : 11,7
Diamètre de sortie (mm) : 8,5
Avec déshydrateur : non
Référence équivalent ou OEM :
090571021 : PSH
1986AD2067 : Bosch
350203399000 : Magneti Marelli
7700301253 : Renault
817035 : Valeo
817662 : Valeo
8200221131 : Renault
8200221132 : Renault
8200708128 : Renault
8200708130 : Renault
8671017605 : Renault
AC253000S : Mahle
TSP0225133 : Delphi
Questions produits
Quelles sont les dimensions principales du condenseur Renault 090.571.021.461 ?
Le condenseur présente une longueur de filet de 550 mm, une largeur de filet de 378 mm et une profondeur de filet de 16 mm. Ces dimensions assurent un ajustement précis dans le système de refroidissement.
De quel matériau est fabriqué ce condenseur et quels en sont les avantages ?
Ce condenseur est fabriqué en aluminium, ce qui garantit une meilleure durabilité et une bonne résistance à la corrosion dans le temps.
Quels sont les diamètres d'entrée et de sortie du condenseur ?
Le diamètre d'entrée est de 11,7 mm tandis que le diamètre de sortie est de 8,5 mm, permettant une connexion adaptée aux circuits de refroidissement Renault.
Ce condenseur est-il équipé d’un déshydrateur intégré ?
Non, ce modèle ne dispose pas de déshydrateur intégré, ce point doit être pris en compte selon les besoins du système de climatisation.
Avec quelles références constructeur ce condenseur est-il compatible ?
Il est compatible avec plusieurs références constructeur, notamment Renault, Bosch, Magneti Marelli, Valeo, Mahle et Delphi, ce qui facilite son remplacement dans différents véhicules.