Condenseur Renault / Nissan - +Line Original - 090.571.046.200
Référence : P043090571046200
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- Fabriqué en aluminium pour une grande durabilité
- Dimensions précises adaptées aux modèles Renault et Nissan
- Équipé d’un déshydrateur pour une efficacité optimale
Le condenseur Renault / Nissan, référencé sous le numéro PSH 090.571.046.200, est une pièce essentielle pour le système de refroidissement. Fabriqué en aluminium, il présente des dimensions précises avec une longueur de filet de 550 mm, une largeur de 405 mm et une profondeur de 38 mm. Ce condenseur dispose d'un diamètre d'entrée de 15,5 mm et d'un diamètre de sortie de 10,2 mm. Il est également équipé d'un déshydrateur, garantissant ainsi une efficacité optimale dans le processus de refroidissement.
Caractéristiques du produit : Condenseur Renault / Nissan - +Line Original - 090.571.046.200
Condenseur Renault / Nissan
Numéro PSH : 090.571.046.200
Matériel : Aluminium
Longeur de filet (mm) : 550
Largeur de filet (mm) : 405
Profondeur de filet (mm) : 38
Diamètre d'entrée (mm) : 15,5
Diamètre de sortie (mm) : 10,2
Avec déshydrateur : oui
Référence équivalent ou OEM :
090571046 : PSH
1986AD2004 : Bosch
21400AX301 : Nissan
21400AX302 : Nissan
21400BC50A : Nissan
260708 : HC-Cargo
8200134606 : Renault
8200149953 : Renault
8200289181 : Renault
8200289184 : Renault
8200289194 : Renault
8200552787 : Renault
8200688382 : Renault
8200688390 : Renault
822671 : Valeo
Questions produits
Quelles sont les dimensions précises de ce condenseur Renault / Nissan ?
Le condenseur mesure 550 mm de longueur, 405 mm de largeur et 38 mm de profondeur. Ces dimensions assurent une compatibilité optimale avec les modèles Renault et Nissan concernés.
De quel matériau est constitué ce condenseur et quels en sont les avantages ?
Ce condenseur est fabriqué en aluminium, un matériau reconnu pour sa durabilité et sa résistance à la corrosion, ce qui garantit une longue durée de vie de la pièce dans le système de refroidissement.
Quelle est la fonction du déshydrateur intégré dans ce condenseur ?
Le déshydrateur intégré permet d’éliminer l’humidité présente dans le circuit de refroidissement, ce qui améliore l’efficacité globale du système et prévient les problèmes liés à l’humidité.
Quels sont les diamètres d’entrée et de sortie de ce condenseur ?
Le condenseur dispose d’un diamètre d’entrée de 15,5 mm et d’un diamètre de sortie de 10,2 mm, assurant une connexion adaptée aux circuits de refroidissement des véhicules Renault et Nissan.
Ce condenseur est-il compatible avec d’autres références ou marques ?
Oui, il est équivalent à plusieurs références OEM dont Bosch, Valeo, HC-Cargo et diverses références Renault et Nissan, ce qui facilite son remplacement dans différents véhicules.