Testeur de batterie 12V 160Ah test de charge/démarrage/alternateur SODISTART - 04060
Référence : S01504060
Découvrez Testeur de batterie 12V 160Ah test de charge/démarrage/alternateur SODISTART - 04060 disponible à l'achat
- Permet de tester batterie démarrage et alternateur
- Compatible batteries 12V jusqu’à 160Ah
- Affichage voltmètre pour contrôle précis
- Fonctions multiples pour diagnostics complets
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Controleur de batterie
Capacité de démarrage.
Voltmètre (0 à 12V).
Circuit de charge (alternateur, voitures, 2 roues, fourgon).
3 fonctions :
- Test de la batterie
- Test du circuit de charge de 0 à 500A
- Test du circuit 12V du démarreur autonome
Le testeur de batterie SODISTART 04060 est conçu pour évaluer la capacité de démarrage et le bon fonctionnement des circuits électriques des véhicules. Il permet notamment de tester la batterie, le circuit de charge et le circuit du démarreur autonome.
Description et fonctionnalités :
- Capacité de démarrage mesurée.
- Voltmètre intégré avec une plage de 0 à 12V.
- Test du circuit de charge (alternateur) applicable aux voitures, deux roues et fourgons.
- Trois fonctions principales :
- Test de la batterie jusqu’à 160Ah.
- Test du circuit de charge avec une intensité jusqu’à 500A.
- Test du circuit 12V du démarreur autonome.
Caractéristiques techniques :
- Capacité batterie : 160Ah.
- Tension de charge : 12V.
- Dimensions : 270 x 260 x 130 mm.
- Poids : 4,7 kg.
Avantages :
- Outil polyvalent adapté à plusieurs types de véhicules.
- Permet un diagnostic rapide et fiable des circuits électriques essentiels.
- Garantie de 2 ans.
Conditionnement et conservation :
- Le produit est livré dans un emballage adapté, visible sur la fiche produit.
- A conserver dans un environnement sec et à l’abri des températures extrêmes.
Ce contrôleur est un équipement professionnel qui facilite l’entretien et la maintenance des batteries et systèmes électriques des véhicules, assurant ainsi une meilleure fiabilité au démarrage et dans la charge.
Capacité batterie: 160Ah
Tension de charge: 12V
Fonctions: test de charge/démarrage/alternateur
Dimensions: 270x260x130mm
Pour effectuer un test, connecter la pince rouge au (+) de la batterie et la pince noire au (-), en veillant à ce que les pinces ne se touchent pas. Tourner le bouton central du testeur vers la droite pour appliquer une charge correspondant à la capacité indiquée sur la batterie. Maintenir cette charge pendant 15 secondes, jusqu’au déclenchement de l’alarme sonore. Lire alors les résultats sur les deux cadrans : l’ampèremètre indique la capacité de démarrage et le voltmètre la tension de la batterie.
Pour tester le circuit de charge, le moteur doit être à sa température normale de fonctionnement. Brancher le testeur aux bornes de la batterie, démarrer le moteur et le laisser au ralenti, puis accélérer jusqu’à environ 2000 tours/minute. Observer la tension sur l’échelle dédiée du voltmètre. Une tension stable dans la plage normale indique un circuit de charge fonctionnel. Une tension trop basse ou trop élevée signale un dysfonctionnement possible.
Pour le test du circuit 12V du démarreur autonome, la batterie doit être montée en température. Connecter les pinces comme pour les autres tests, démarrer le moteur et noter la tension affichée sur le voltmètre pendant le démarrage. Si la tension est inférieure à 9 volts, cela signifie que le courant de démarrage est excessif, ce qui peut indiquer un problème lié au démarreur, aux connexions, ou à la batterie elle-même.
En cas de test non conforme, il est recommandé d’interpréter les indications comme suit : une aiguille dans la zone rouge du test de batterie signifie que la batterie est défectueuse et nécessite une attention particulière. Pour le circuit de charge, une aiguille dans la zone rouge basse indique un problème de charge insuffisante, tandis qu’une aiguille dans la zone rouge haute indique une surcharge.
Le testeur doit être utilisé dans un environnement bien ventilé, avec une attention portée à la sécurité et à la bonne connexion des pinces. Après chaque test, il est conseillé de remettre le bouton central en position « off » pour remettre l’ampèremètre à zéro.
Le résultat attendu est une indication claire de l’état de la batterie, du circuit de charge et du démarreur, permettant d’évaluer la capacité de démarrage, la tension et la charge du système électrique 12V du véhicule testé.
Votre produit SODISE est garanti 2 ans. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. La facture d'achat sera à joindre à votre demande. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
Questions produits
Quelles sont les fonctions principales du testeur de batterie SODISTART 04060 ?
Le testeur permet d’évaluer la capacité de démarrage de la batterie, de mesurer la tension avec un voltmètre intégré (0 à 12V), et de tester le circuit de charge (alternateur) jusqu’à 500A. Il réalise également un test du circuit 12V du démarreur autonome.
Comment réaliser un test de batterie avec cet appareil ?
Avant toute manipulation, coupez le contact et tous les accessoires du véhicule, puis fermez portes et coffre. Nettoyez les bornes de la batterie si nécessaire. La batterie doit être au repos, c’est-à-dire avec une tension stabilisée, obtenue en la laissant inactive 10 minutes ou en allumant les phares 5 secondes. Connectez la pince rouge au (+) et la pince noire au (-), puis tournez le bouton central pour appliquer une charge correspondant à la capacité indiquée. Maintenez la charge 15 secondes jusqu’au déclenchement de l’alarme sonore, puis lisez les résultats sur les cadrans.
Comment interpréter les résultats du test de circuit de charge ?
Le moteur doit être à température normale. Connectez le testeur aux bornes de la batterie, démarrez le moteur au ralenti puis accélérez à environ 2000 tours/minute. Sur l’échelle dédiée du voltmètre, une tension stable dans la plage normale indique un circuit de charge fonctionnel. Une tension trop basse (zone rouge « LOW ») signale un problème de charge insuffisante, tandis qu’une tension trop élevée (zone rouge « HI ») indique une surcharge probable du circuit.
Quels sont les critères à vérifier lors du test du circuit 12V du démarreur autonome ?
La batterie doit être montée en température. Connectez les pinces comme pour les autres tests, démarrez le moteur et observez la tension sur le voltmètre pendant le démarrage. Une tension inférieure à 9 volts révèle un courant de démarrage excessif, pouvant indiquer un problème au niveau du démarreur, des connexions ou une batterie insuffisante.
Quelles précautions de sécurité sont indispensables pour l’utilisation du testeur ?
Utilisez l’appareil dans un environnement bien ventilé, loin de toute source d’explosion ou de produits corrosifs. Ne jamais fumer ou manipuler une flamme près de la batterie. Toujours connecter la pince noire (-) en premier et la déconnecter en dernier. Ne pas toucher les pinces entre elles ni à d’autres parties métalliques du véhicule. Portez des équipements de protection adaptés et suivez rigoureusement les consignes du manuel.